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Autonomie électrique décevante

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour à tous. Je possède un DS7 E-TENSE 4X4 300CH mis en circulation en juin 2020. Il totalise actuellement un peu plus de 21000 kms. J'utilise ce véhicule pour tous types de trajets et je privilégie le mode électrique pour les courts trajets en ville. J'ai pour mode de recharge la prise domestique classique. Je branche aux heures creuses par économie. J'en arrive à l'objet de ma déception. L'autonomie électrique à l'achat était de 48 kms à 100% de recharge. Aujourd'hui je ne bénéficie plus que de 26 kms. D'où ma déception. Qu'en pensez-vous ? 

Posté(é)

Plusieurs questions :

a) les 48 kms et les 26 kms sont ils le kilometrage affiché par l'OdB ?

b) Les 48 kms et les 26 kms sont ils le kilometrage réellement effectué en tout electrique ?

 

 

Posté(é)

C’est pas l’influence des températures plus basses ?

 

Passer de 48 a 26 en si peu de temps me semble étrange également 

Posté(é)
  • Auteur
Le 21/11/2021 à 12:10, oursgentil a dit :

Plusieurs questions :

a) les 48 kms et les 26 kms sont ils le kilometrage affiché par l'OdB ?

b) Les 48 kms et les 26 kms sont ils le kilometrage réellement effectué en tout electrique ?

 

 

Bonjour oursgentil.

Il s'agit du kilométrage affiché à L'ODB.

Le kilométrage effectué réellement en tout électrique serait même en deçà. 

 

Posté(é)
  • Auteur
Le 21/11/2021 à 12:14, farenas a dit :

C’est pas l’influence des températures plus basses ?

 

Passer de 48 a 26 en si peu de temps me semble étrange également 

Bonjour farenas.

La première année je n'ai pas vraiment remarqué. Par contre depuis ce mois de juillet 2021, la chute est flagrante. Exactement comme les températures. 

Posté(é)

@Gillou03

 

Un test en concession pourrait donner une première indication.

 

J'ai lu sur le forum un problème similaire avec un DS7 hybride dont la technologie devrait être assez similaire.

Posté(é)

Bonjour,

Je suis aussi propriétaire d'une DS7 immatriculée en octobre 2020. Je fais le même constat quand je l'ai achetée fin août elle affichait 52 km d'autonomie (pleine charge) et maintenant (j'ai une borne  à domicile) je n'arrive plus qu'à charger à 34 km maximum. Quand j'en ai parlé au garage on me répond que la voiture fait un calcul selon mes trajets. Mais je ne trouve pas cette réponse cohérente, car si je fais moins de trajets alors j'aurais encore moins d'autonomie . Résultat, lorsque j'effectue de plus longs trajets je n'ai presque pas d'autonomie. Lorsque j'ai acheté ce véhicule l'autonomie de 50 km me convenait parfaitement et cela correspond bien à mes déplacements. Je suis assez déçue surtout pour une voiture à ce prix là.

Posté(é)
  • Auteur
Le 22/11/2021 à 18:12, Tatiana1409 a dit :

Bonjour,

Je suis aussi propriétaire d'une DS7 immatriculée en octobre 2020. Je fais le même constat quand je l'ai achetée fin août elle affichait 52 km d'autonomie (pleine charge) et maintenant (j'ai une borne  à domicile) je n'arrive plus qu'à charger à 34 km maximum. Quand j'en ai parlé au garage on me répond que la voiture fait un calcul selon mes trajets. Mais je ne trouve pas cette réponse cohérente, car si je fais moins de trajets alors j'aurais encore moins d'autonomie . Résultat, lorsque j'effectue de plus longs trajets je n'ai presque pas d'autonomie. Lorsque j'ai acheté ce véhicule l'autonomie de 50 km me convenait parfaitement et cela correspond bien à mes déplacements. Je suis assez déçue surtout pour une voiture à ce prix là.

Bonjour Tatiana. 

Je mets ci-dessous la copie de la réponse faite à mon souci d'autonomie par DS:


J'ai bien compris vos interrogations suite à l'autonomie affichée au tableau de bord de votre DS 7 CROSSBACK HYBRIDE et je vous remercie de l'intérêt que vous portez à la marque.

L'autonomie affichée par votre véhicule est calculée en fonction de vos habitudes de conduite.

La recharge est une étape indispensable pour tirer pleinement parti d'un véhicule hybride rechargeable. Une fois chargés, nos modèles E-TENSE offrent une autonomie électrique allant jusqu’à 58 km (cycle WLTP) comme indiquée par les données constructeurs.

En utilisation réelle, la vitesse, le relief, le type de conduite, l'utilisation des équipements de confort embarqués et bien d'autres éléments vont entrer en ligne de compte pour effectuer le calcul de ce reste à faire kilométrique avec une pleine charge.

Je reste à votre disposition pour toute information complémentaire

Cordialement,


Florent, votre Conseiller Clientèle DS, toujours à vos côtés.

 

Donc le même blabla que pour vous.

Je n'ai aujourd'hui pas de solution. 

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