Bonjour à tous,

 

C'est fait ! Ma femme est d'accord, nous allons troquer notre Fiat Panda de 2018 contre une Telsa Model 3 SR+ en LOA. Nous sommes entrain de régler les derniers détails (devis de l'assurance, mise en vente de la Panda...), mais la commande devrait se faire d'un jour à l'autres (d'ailleurs si quelqu'un qui vient juste de commander la sienne passe par là, je suis preneur du délais actuellement officiellement annoncé post-commande).

 

Croyez-le ou pas, mais ça n'a pas été si simple de la convaincre  Nous voulions troquer notre Panda contre un véhicule électrique, là n'était pas la question. Le problème : le coffre... Mais pourquoi Elon ne nous a pas mit un hayon comme sur la Model S !? Il n'y aurait même pas eu de débat ! La Nissan Leaf e+ était dans la course jusqu'à la baisse de prix des Model 3. 

 

Je profite de ce post pour poser deux petites questions sur l'auto-pilote de la Model 3 (si besoin je pourrais créer un post dans la section appropriée) : 

- Nous n'allons pas prendre l'option "entièrement autonome", du coup pas de dépassement automatique, ça ok. Mais sur certaine vidéo j'ai l'impression que la voiture déclenche quand même des alertes lorsqu'elle pense que c'est le moment de dépasser. A ce moment là, si on met le clignotant c'est à nous de faire la manoeuvre ou elle la fait toute seule ? 

- Il y a un moyen de savoir sur quelles routes l'auto-pilote fonctionne ? Genre une carte ? Je fais pas mal de national / départemental et je me demande si je pourrais l'activer sur mes trajets.

 

Dernière petite information, je suis (ingénieur informatique et) passionné de développement. Je suis sans cesse à la recherche de nouvelles idées / projets. Donc si certain d'entre vous ont un projet / une idée de site, application, logiciel concernant les véhicules électriques n'hésitez pas à me contacter par MP je serais ravis de vous aider !

 

Bon week-end à tous

 

 

Bienvenue sur le forum

Un ingé info qui passe sur une Tesla, ça devient presque naturel ! C'est une voiture de geek !

Il y a 8 heures, aurey a dit :

Je profite de ce post pour poser deux petites questions sur l'auto-pilote de la Model 3 (si besoin je pourrais créer un post dans la section appropriée) : 

- Nous n'allons pas prendre l'option "entièrement autonome", du coup pas de dépassement automatique, ça ok. Mais sur certaine vidéo j'ai l'impression que la voiture déclenche quand même des alertes lorsqu'elle pense que c'est le moment de dépasser. A ce moment là, si on met le clignotant c'est à nous de faire la manoeuvre ou elle la fait toute seule ? 

- Il y a un moyen de savoir sur quelles routes l'auto-pilote fonctionne ? Genre une carte ? Je fais pas mal de national / départemental et je me demande si je pourrais l'activer sur mes trajets.

Bienvenue sur le forum @aurey !

Pour répondre à tes 2 questions, si je les ai bien comprises :

- si tu ne prends pas la "conduite autonome" appelée FSD (qui coûte 7500€ pour être sûr qu'on parle de la même chose), tu auras de série ce qu'on appelle l'AP (auto-pilot), c'est à dire un régulateur adaptatif et un maintien dans la voie. Tout ceci fonctionne très bien, et s'il n'y a pas de feux ou de ronds-points, et que tu es sur des routes ou il y a un marquage au sol (au moins au centre), la voiture conduit "seule". Je mets des guillemets car il faut de tout de même garder le volant en mains au cas ou (sinon la voiture t'alerte au bout de quelques secondes), et rester vigilant. Donc la voiture ne fait aucune autre manœuvre seule, si ce n'est un freinage/évitement si elle voit un obstacle. Elle suit la route/accélère/freine (si changement de vitesse limite ou si véhicule qui roule moins vite que la limite autorisée ou que tu défini sinon). Tout ce qui est changement de voie est lié au FSD (ou à une option d'autopilot amélioré que Tesla a commercialisé en Upgrade autour de 3000 euros il y a quelques mois. Mais on ne sait pas si ca reviendra...)

Il n'existe pas de carte officielle mais l'auto-pilot fonctionne sur toutes les routes ou il y un marquage central (il y a un icone sur l'écran quand la voiture sait qu'elle est capable). Officiellement, le système est prévu par TESLA sur les routes sans intersections (2x1 voies ou 2x2 voies), mais c'est bien utilisable sur la majeure partie du réseau français. Je l'ai déjà utilisé sur des routes en montagne (en étant vigilant évidemment, et avec des conditions météo idéales).

Je reste à ta disposition si tu as des questions auxquelles tu ne trouves de réponse sur le forum. Tu es de quelle région ?

Vincent

Salut,

 

Merci beaucoup pour tes réponses, c'est très clair.

 

Je pensais qu'avec l'auto-pilot (sans l'option à 7500€) la voiture était quand même capable de faire des manoeuvres (dépassement notamment) mais juste que cela n'était pas automatique. 

J'espère que Tesla proposera bientôt ces options avec un système d'abonnement, je trouve ça plus pertinent lors d'une LOA.

 

J'habite pas loin de Bordeaux, donc j'ai un Store Tesla pas loin  

 

 

Bonne soirée