Bonjour à tous,

 

Faisant un petit tour dans un parking parisien ce matin, je me suis retrouvé à accrocher à très basse allure un morceau de "trottoir" qui a surgi là. C'est le pare choc avant qui a pris.

 

J'ai immédiatement freiné et je me suis attendu à avoir dégommé le pare-choc dans les grandes largeurs.

 

Après avoir enragé et pesté contre la terre entière, j'ai jeté un coup d'oeil rapide et, miracle, pare choc intact, juste bien griffé en dessous (d'ailleurs pas la première fois dirait on...). Bon, c'est moche, mais ça se voit pas et c'est que de la peinture griffée, bon. Chiant mais ça passe.

 

Ce soir, je retourne jeter un coup d'oeil, et là changement de décor : ok le pare choc est griffé en dessous, mais surtout une attache d'une plaque au niveau de l'essieu avant est littéralement arrachée sur un côté.

 

Je suis presque certain que ce n'est pas arrivé aujourd'hui, le dégât est bien trop loin sous la voiture par rapport à la vitesse/mon freinage immédiat ce matin. En revanche je n'exclue pas de m'être payé un cale porte de portail un peu trop volumineux il y a quelques semaines dans une allée (le Airbnb n'était pas adapté à une tesla, dommage...), sans m'alarmer plus que cela à l'époque...

 

A priori, aucun dégât plus loin sous le véhicule (mais difficile de voir sans lever).

 

J'ai fais une demande d'entretien tesla, pas vraiment pour qu'un technicien se déplace (je sais très bien qu'il ne pourra rien faire, il faut soulever) mais plutôt pour qu'on m'indique exactement la procédure à suivre et les consignes à respecter (outre le fait de pas me manger de trottoir d'ici l'intervention, "lol").

 

J'imagine qu'il n'y a pas trop de danger à laisser le véhicule ainsi s'il est bien au sec sans risque que des litres d'eau entrent dans l'interstice, j'espère que tesla pourra me le confirmer. Par ailleurs, je sais parfaitement que je n'aurais aucune prise en charge en garantie là dessus c'est absolument évident.

 

Mais est ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un ici et si oui, quel a été le coût de remplacement de cette fichue plaque et du système d'attache?

 

Merci à tous, je retourne broyer du noir. 😭

 

Ce qui m'inquiète ces que la vis de fixation et surtout la fixation du cache sur la voiture est aussi arraché 

Moi également, j'ai trouvé sur divers forum des gens qui avaient eu divers problèmes de caches et visiblement pour 200 euros on s'en sort, mais c'est sans compter sur d'autres pièces à remplacer dans mon cas 🙃...

 

Je vais essayer de prendre rendez-vous chez un garagiste mardi matin, je vous tiendrai au courant 😑

Le 14/08/2022 à 18:12, Tobi34 a dit :

Moi également, j'ai trouvé sur divers forum des gens qui avaient eu divers problèmes de caches et visiblement pour 200 euros on s'en sort, mais c'est sans compter sur d'autres pièces à remplacer dans mon cas 🙃...

 

Je vais essayer de prendre rendez-vous chez un garagiste mardi matin, je vous tiendrai au courant 😑

A mon avis tu devrais allez voir Tesla , les fixations doivent être spécifique.

Après je me dis que ces peut être seulement la jonction entre les 2 plaque , dans ce cas ce serait pas grave .

Modifié août 14, 20223 a par Franckmodel3

Merci de ton aide, ça me rassure un peu ! On va croiser les doigts pour que ce ne soit que cela en effet 😅 

J'ai déjà eu le cache griffé, mais pas la partie métallique avec la patte arrachée, mais le mieux, c'est de faire une demande sur l'appli Tesla et d'attendre de voir le coût éventuel mais surtout si ça sert à quelque chose de le changer, en tout cas le SC en Suisse, ils ne font pas de vente forcée et m'avait conseillé de ne rien faire (mais je répète, c'était moins violent que toi - ils avaient vérifié gratuitement la voiture néanmoins, afin de voir si la batterie avait été touchée).

Voilà ce que Tesla vient de répondre à ma demande de rdv. 

 

Rdv pris chez un carrossier agréé en IDF la semaine prochaine du coup, en espérant que le fait que tesla ne prenne même pas la peine de regarder soit bon signe (=que du plastique?)...

 

 

la réponse serait trop générique à mon gout si j'étais concerné.

Le 16/08/2022 à 15:42, tben a dit :

la réponse serait trop générique à mon gout si j'étais concerné.

Merci de ton message, je suis revenu vers tesla en insistant pour savoir s'ils ne jugeaient pas préférable de checker eux mêmes la batterie et le reste, on m'a répondu que le garagiste agréé le fera tout aussi bien. 😅

 

Rdv chez le garagiste en milieu de semaine prochaine.

Pour information je suis passé au garage, donc 2 plaques de protection à changer et barre stabilisatrice touchée. Rien de vital donc, ouf, mais les dégâts sont quand même impressionnants ! Du coup à moi la paperasserie administrative et vu les délais pour avoir les pièces, elle sera peut être réparée pour Noël 😀😅

La barre stab est à changé ? 

Apparemment, je pense qu'elle a pris un petit jeton et du coup par sécurité ils veulent remplacer

Pour info tout a finalement été réparé, il y a donc eu remplacement de 1 cache plastique sous la caisse du véhicule et barre stabilisatrice (elle n'avait qu'un mini poc au niveau de la fixation mais par précaution...).

 

Visiblement c'est donc surtout le cache et sa fixation qui a pris, ouf!

 

Surpris globalement par le prix relativement modique (aux alentours de 120€ pièce) et leur disponibilité (1 semaine de délai) des pièces, j'en ai eu pour plus cher de main d'oeuvre et pour plus long de délai de prise de rdv 😅