Bonjour tout le monde,

 

TMY réceptionnée fin mars et 2000 km seulement, conduite sur tous types de trajets. Aujourd'hui encore comme sur quasiment tous mes déplacements de  plus de qq kms, alerte de déconnexion soudaine du régulateur de vitesse avec une alarme assez stressante et surtout plus aucune assistance jusqu'au prochain arrêt (et même plus aucun repère visuel des autres véhicules à proximité, ni feux etc). J'ai vu un code d'erreur mais évidemment pas pris en photo dans l'instant car j'étais parfois seul, et je trouve pas de logs faciles d'accès sur ces erreurs par l'écran.

J'ai relu le mode d'emploi mais ne vois pas de paramétrage qui prévoirait ces arrêts de l'assistance. Il y a bien apparemment une fonction qui au bout de trop d'inattention en maintien de voie la désactive, mode "punitif" si on n'est pas assez concentrés ?

J'ai eu l'occasion pour un détail (changement de plaque d'immatriculation) d'avoir une visite des garages volants en Model S (sympa  ) mais l'intervenant ne voyait pas de raison sauf un vrai bug.

Il y a eu une mise à jour depuis, signalée comme tellement mineure qu'on a aucun détail. Le guide du site officiel n'est pas d'une grande aide sauf à dire qu'il faut voir s'il y a d'autres alertes (il n'y en a pas) ou qu'il faut vérifier proprété des caméras, qu'il n'y a pas d'obstacle etc (fait). 

J'avoue ma frustration devant ces "pannes" et l'inquiétude que ça se produise au début d'un trajet de 2-3 heures sans arrêt sur lequel il n'y aurait même plus de régulateur de vitesse adaptatif, indispensable à mon avis, un comble vu le niveau attendu de nos voitures.

Si vous avez une idée ou expérience similaire je suis preneur

Merci et bon week-end.

 

 

Vous pouvez afficher une liste des alertes et notifications relatives au véhicule en appuyant sur l'icône en forme de cloche située en haut de la zone Contrôles.

La liste des codes:
https://www.tesla.com/ownersmanual/modely/fr_fr/GUID-9A3F0F72-71F4-433D-B68B-0A472A9359DF.html

Merci, info utile. Par contre la durée d'affichage doit être limitée, car zone vide.

 

Dans mon souvenir c'était un code 27 mais le APP_w207 ne correspond pas, c'était en régulateur pas "autopilot" (contrôle du volant / maintien de voie). Le garage mobile va peut-être revenir...

Le mode service garde une trace de tous les messages, même si ils ne sont plus d'actualité. Avec un niveau bien plus (trop ?) détaillé que ceux affichés avec la petite cloche.

 

Sur l'écran logiciel :

 

Et sinon quand ça arrive, un coup de commande vocale « Rapport » », « « Informations » » ou « « Rapport de bug » », suivi de commentaires courts. 

Model Y prend un instantané de ses systèmes, y compris votre position actuelle, les données de diagnostic du véhicule et les captures d'écran de l'écran tactile . Tesla passe régulièrement ces remarques en revue afin de poursuivre l'amélioration de la Model Y.

Modifié juin 2, 20233 a par sebxx

Pour suivi et au cas où cela serve à d'autres, problème qui semble systématique, car revenu sur les 2 trajets de 200 km faits depuis malgré un nettoyage de toutes les caméras par principe. Erreur DI_a124 à chaque fois, et pour ce midi, en plus un gros "Erreur système" avec volant rouge clignotant et alarme. Stressant et frustrant car plus rien ne marche en régulation de vitesse, distance voire freinage d'urgence apparemment. Bizarrement et au moins cela sauve un peu, tout revient après un arrêt.

Demande d'entretien partie.

Parfait pour faire adopter à ma femme cette nouvelle voiture très high-tech et le fameux Wife Acceptance Factor 😕 

 

 

A noter que sur ce forum US plusieurs conducteurs remontent le même souci, mais solution pas nette.

DI_a124 and APP_w009 | Tesla Motors Club

 

Modifié juin 4, 20233 a par Decarbon