Effectivement la Leaf fait un très beau score en Allemagne ce mois ci avec 409 unités mais elle n'est toutefois qu'à la 4 eme place en cumule. Ce qui est remarquable c'est la progression continue et régulière du chiffre de vente des VE et VHR dans ce pays l'offre est de plus en plus large et le résultat est là en mars 2076 unités bien devant la France maintenant.

 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=search

 

Il se vend en Allemagne en mars plus de Tesla que de Panaméra. Les constructeurs devraient méditer ce chiffre. Pour moi, c'est un tremblement de terre!

 

Notre Zoé peine en Allemagne maintenant avec l'offre qui est de plus en plus large seulement 10 eme mais devant la eUP toutefois. Bon score du Twizy

 

Mario tu es sûres que pour l'i3 "les ventes s'effritent"? Car BMW annonce avoir vendu en mars plus de 2600 unités d'i3 et i8 dans le monde avec un record de tout les temps en mars pour l'i3 avec 2067 unités! alors l'usine de Lepzig doit faire face a une demande très forte sur l'i8 avec le doublement de la production mais aussi sur l'Active Tourer qui ne passera qu'en hybride rechargable en fin 2015. Mais pour l'i3 il faut livrer aussi l'Autralie où l'i3 a été élu voiture de l'année mais aussi l'Afrique du sud où l'i3 et aussi n°1 comme en Pologne.

 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://insideevs.com/&prev=/search%3Fq%3Dinsideevs%26client%3Dsafari%26hl%3Dfr

Certain, les chiffres le montre clairement. En 2014 la moyenne mensuelle en Europe était de 735, elle n'est plus que de 560 en ce début d'année, et elle était encore 3iem (2iem 100% électrique) meilleure vente en octobre 2014 (au cumul) et elle à terminé l'année à la 5 iem place et en ce début d'année elle n'est plus que 7 iem.

Ceci dit on n'a pas encore les chiffres de mars, il semblerait qu'ils soient un peu meilleurs dans l'absolu, mais pas en PDM ou elle perdrait encore du terrain, à causse de l'excellent score de la leaf, et des bons résultats de la eGolf, de la Model S et de la Zoé.

 

http://www.ev-sales.blogspot.fr/search/label/Europe

 

Petite rectification au RU en mars c'est 6114 et 8557 au cumul effectivement bien devant la France pour ce qui est des VE + VHR, bien moins évident pour les seuls VE même si on a pas encore les chiffres pour la France.

Attention toutes-fois, le marché Britannique peut être extrêmement variable d'un mois sur l'autre à cause d'une histoire de millésime et le mois de mars est toujours énorme ce qui fausse les comparaisons, c'est en avril qu'on aura la vérité.

Et bien alors l'eGolf n'est pas si mal classé d'après ton lien en Europe!

Alors si on prend le cumule VE VHR je te dis pas eGolf Golf GTE.

Pas si mal classée, oui! sur deux mois et uniquement grâce aux ventes en Norvège, et encore en fevrier elle était devancée par la Zoé. En 2014 il s'en est vendu 4 fois moins que de Leaf, et trois fois moins que de Zoé, est ce que cela suffit pour parler de succès? En tout cas contrairement à tes prévisions d'y il y a un an quand tu disais :"Dommage que Renault n'ait rien compris" la Zoé lui a damé le pion en 2014.

Après certainement qu'un jour elle sera en tête des ventes, mais c'est juste dans l'ordre des choses vu la puissance commerciale de VW en Europe, et que la Golf thermique y est très largement n°1 depuis 20 ans.

Mais pour l'instant on est loin du compte et celui qui lui prédisait un succès imminent il y a maintenant un peu plus d'un ans, et une déconfiture pour la Zoé, c'est largement fourvoyé.

Bonjour,

Je trouve que l'egolf est un modèle intéressant il vaut le coup de l'essayer !

Bonjour yvan, et bienvenue sur le forum.

 

Les nouveaux membres sont invités à se présenter brièvement en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ici.

Au Canada aussi on parle des résultats de vente de l'eGolf par rapport a la Leaf en Europe.

 

http://www.aveq.ca/actualiteacutes/la-volkswagen-e-golf-depasse-la-leaf-en-europe

 

http://cleantechnica.com/2015/04/03/volkswagen-e-golf-surpasses-nissan-leaf-top-selling-ev-west-europe-januaryfebruary/?utm_source=EV+News&utm_campaign=e49365274a-RSS_EMAIL_CAMPAIGN&utm_medium=email&utm_term=0_d002dfc067-e49365274a-332043297

 

Mais la Leaf semble résister en mars. On va très vite savoir comment cela va tourner

En mars la Leaf explose

 

L'eGof 1104 et l'I3 902 progresse encore en mars très bon pour le VE.

 

Pauvre i3 pour des ventes qui devait s'effriter c'est encore loupé.

 

Malgré ses très bon chiffres en forte hausse en Europe la Zoé baisse à 900. Mais c'est un bon niveau tout de même.

 

Alors le succès de la Golf c'est pour quand Mario en avril?

 

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Pour la Zoé c'est une estimation, le vrai chiffre c'est 1343, donc nettement devant l'i3 et la Golf!

Après si vous trouvez que 2000 i3 en 3 mois c'est formidable, libre à vous! Mais c'est très loin de vos prédictions d'y il a un ans,

Bonjour,

Après le carton sur l'i3 avec plus de 11 000 commandes en quelques semaines, des délais déjà entre 6 à 8 mois, c'est au tours de l'eGolf que les norvégiens dévalisent les bons de commandes en quelques heures. Dépêcher vous il n'y aura pas de voitures électriques pour tout le monde 5,5 commandes par minutes

 

Idem pour la l'eGolf qui en dehors de la Norvège fait des scores ridicules, surtout pour une Golf la voiture de très loin la plus vendue en Europe.

C'était tellement évident que c'est déjà le cas depuis le mois de février et mars confirme en trois mois sur 2015 l'eGolf 3661 unités est toujours devant la Zoé au niveau mondiale seulement 3053 et sur les talons de l'i3 qui est au 5 eme rang mondiale avec 5277 unité en trois mois .

 

Loin devant la Leaf en première place 13437 unités quand on prend vraiment les moyens de vendre une voiture cela donne de très bon résultats avec une voiture qui prend un peu d'âge pourtant mais avec la bonne stratégie on fait un malheur!

 

Top 10 mondial Mars 2015

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En avril l'eGolf a égalé les ventes de la Leaf en Suède. Maintenant c'est la course pour la première place qui s'engage vraiment et pas uniquement en Norvège il faut dire que la part du véhicule électrique dans ce pays approche aussi des 2%. EGolf et la golf GTE a l'assaut de l'i3 et de la Leaf d'ici la fin de l'année on pourrait bien avoir une surprise sauf si Nissan réagit en mettant une plus grosse batterie comme en rêve certains! Le marche anglais lui porte la Leaf évidement.

Depuis son lancement la eGolf c'est vendue à 7000 exemplaires dans le monde, dans le même temps Renault, qui est pourtant absent des USA premier marché VE, a écoulé 14 300 Zoé. En quinze mois les ventes mensuelles de l'eGolf ont dépassé 2 fois celui de la Zoé au niveau mondial, une seule fois au niveau européen.

VW pèse 3 fois Renault, aussi bien pour le CA, que pour le volume de vente.

Donc s'il y a un constructeur qui c'est donné les moyens de vendre du VE c'est certainement pas VW, qui est beaucoup plus gros que l'ensemble Renault-Nissan et vend pourtant trois fois moins de VE.

Très beau résumé de ce qui c'est passe au premier trimestre en Europe.

 

Merci à Michaël TORREGROSSA

 

 

http://www.automobile-propre.com/europe-vente-vehicules-electriques-premier-trimestre-2015/comment-page-1/#comment-88836