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Enreflexion

apport de la Plug In 2020 (FL) avec palettes

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Bonjour,

A ceux qui connaissent les 2, qui sont passés à la nouvelle (FL), avez-vous constaté un vrai plus grâce aux palettes de régénération au volant ?

Avec impacts sur

- l'autonomie EV, ? Max combien

- la conso globale ?

 

svp merci de vos retours

cdlt

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Je n'ai pas comparé avec les 2 modèles mais j'ai le modèle 2019. Je viens tout juste d'aller aujourd'hui au col de l'Iseran.
Les palettes sont très agréables en descente et d'avoir un frein moteur très modulable et qui augmente sensiblement l'autonomie électrique. Je n'ai quasiment jamais freiné sauf dans les épingles et pour s'arrêter prendre des photos !
J'étais à 25% en haut et 68% en bas à Lanslevillard mon arrivée !
Question conso : 5l/100 en moyenne mais ça grimpe bien et la montée ne fût pas très régulière avec la circulation et les cyclistes à gérer.
D'autant que je suis parti avec 30% de batterie et tout fait en hybride pur.
Si j'avais poursuivi la descente, j'aurais fait moins je pense si j'étais revenu aux 30% du départ. Mais plus de récupération d'énergie à partir de Lanslevillard, on se laisse glisser en électrique.



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il y a 23 minutes, manuher2 a dit :

Je n'ai pas comparé avec les 2 modèles mais j'ai le modèle 2019. Je viens tout juste d'aller aujourd'hui au col de l'Iseran.
Les palettes sont très agréables en descente et d'avoir un frein moteur très modulable et qui augmente sensiblement l'autonomie électrique. Je n'ai quasiment jamais freiné sauf dans les épingles et pour s'arrêter prendre ... Mais plus de récupération d'énergie à partir de Lanslevillard, on se laisse glisser en électrique.

Merci.

La m'y 2019 avait déjà les palettes -et+ à 3 niveaux ? Je pensais qu'il n'y avait que la 2020 restylee ...?

 

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Merci.
La m'y 2019 avait déjà les palettes -et+ à 3 niveaux ? Je pensais qu'il n'y avait que la 2020 restylee ...?
 
J'ai acheté la mienne en novembre 2019, elle était issue d'un restylage récent.
Elle s'appelait peut-être "version 2020", je ne me souviens pas. Et je ne suis plus trop le sujet des différentes versions..

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il y a 34 minutes, manuher2 a dit :

J'ai acheté la mienne en novembre 2019, elle était issue d'un restylage récent.
Elle s'appelait peut-être "version 2020", je ne me souviens pas. Et je ne suis plus trop le sujet des différentes versions..

C'est une restylee une fl une my2020 si elle a l'avant des actuelles je suppose

 

3 niveaux de regen c'est ça ?

Modifié par Enreflexion

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Je n'ai pas testé la première version, mais sur la restylé, si on utilise pas le régulateur adaptatif, c'est très utile dans les grandes villes à bouchon.

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Les palettes au volant pour la régénération... un must !!

Je ne touche la pédale de frein qu'à très faible allure, pour marquer l'arrêt ou si j'ai mal anticipé un fort ralentissement. C'est une des raisons qui m'avaient fait renoncer à la phase 1, avec le frein à main à pied... 🤔 maintenant j'ai le frein à pied aux mains 😅

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