Le 30/10/2022 à 19:09, Leonvon a dit :

Pour l'instant pas assez de recul (et de données), je pourrai en dire plus sans doute dans quelques jours. mais j'ai noté quand même quelques infos intéressantes (!), comme l'historique des trajets établis en fonction des "arrêts" du moteur (j'entends par là l'appui sur le "contact/start") avec les coordonnées géographiques (adresse plus ou moins exacte de l'arrêt !!), la distance parcourue, le temps de conduite, la quantité d'énergie utilisée et la conso, la vitesse moyenne et même la météo. Bref tout ce que vous devez savoir quand votre conjoint(e) utilise la voiture !!😄😲

Mais j'ai quand même de sacrés doutes : sur un trajet de 4 km à l'extravagante vitesse moyenne de 10 km/h, j'ai réalisé la prouesse de 60 kWh/100km !!!!!!

Ah cool. Je me suis inscrit pour voir ce qu'ils proposent, leur app est vraiment bien faite. Je vais leur piquer quelque idées et implémenter ça dans l'intégration Home Assistant. Je pense pouvoir reproduire la majorité des choses

Le 31/10/2022 à 10:31, atlexx a dit :

 

- manifestement la valuer de "chargingInstantaneousPower" ne correspond a rien de très probant: a priori tu es sur une borne 7.2kw donc une intensité 32A max

 ça correspond bien à la vision de la personne qui a documenté l'api pour la zoe ZE50 :" chargingInstantaneousPower seems to return values in kilowatts, but the values still appear completely wrong." . effectivement a ces niveaux de puissance, la courbe est supposée linéaire, et le fait que cette puissance tombe a 36% n'aurait aucun sens a 7.2kw)

 

au final je me demande si ce que tu obtiens n'est pas la puissance de charge maxi admissible (en kw) par la voiture à l'instant T compte tenu de l'etat de la batterie (temperature, %charge, etc...) , indépendament du chargeur branché dessus?

 

 

 

 

Oui effectivement, ça correspond assez bien à la puissance en kW maximale que la voiture peut prendre, je vais faire remonter ça pour l'intégration Home Assistant.

 

J'ai éssayé pendant le weekend de fouiner l'API afin d'avoir la puissance réelle en direct mais je n'ai pas réussi à trouver malheureusement. C'est forcement disponible puisque Tronity le fait mais je pense qu'ils ont du faire un partenariat avec Renault. Je vais envoyer une bouteille à la mer une mail à Renault pour voir si ils ne peuvent pas me mettre sur la voie.

Pour info, j'ai installé Tronity, mais les véhicules Dacia et Renault sont indisponibles en ce moment .

Le 12/11/2023 à 19:22, Bernache a dit :

Pour info, j'ai installé Tronity, mais les véhicules Dacia et Renault sont indisponibles en ce moment .

j'ai fait le test il y a quelques temps, mais très peu concluant : les infos remontées etaient très peu fiables