D'après l'Argus, Alpine développe une berline sportive électrique sous le code R111, qui devrait arriver en 2028 et qui s'appellera A610 :

 

La berline utiliserait l'architecture APP (Alpine Performance Platform), avec des batteries dans le plancher et à l'arrière.

 

L'APP est prévue pour être une propulsion, mais peut aussi accueillir un moteur complémentaire avant. 

Les caractéristiques techniques ne sont pas connues, ni sans doute figées, mais il est possible d'imaginer un système double Whylot à l'arrière et un complément avant permettant d'atteindre les 600 ch.

 

Deux illustrations non officielles :

 

source : l'Argus

 

Un peu d'histoire, sur ce que fut l'Alpine 610 :

 

L'A610 Turbo fut la dernière Alpine thermique avant la renaissance de la marque en 2017.

C'était un coupé 2+2 places de 4,415 m, doté d'un chassis poutre et d'un moteur en porte-à-faux arrière.

Présentée en 1991 il s'agissait d'une évolution de la GTA, avec le V6 PRV porté à 2975 cc et surtout 250 ch à 5750 tours/minute (350 Nm) à l'aide d'un turbo.

D'après Carjager, c'était équivalent à une Porsche 911 Carrera 2 (250 ch, 310 Nm), proche d'une Honda NSX (274 ch, 284 Nm) ou d'une Ferrari 348 (300ch, 317 Nm).

Vitesse de pointe : 292 km/h, km départ arrêté en 25,1s 

Production en 5 ans d'existence : 818 exemplaires

 

 

 

 

Série Spéciale Magny Cours :

 

Sources : Wikipédia, l'automobile ancienne et Carjager

 

C'est moi .... il y a 40 ans ....

Modifié 6 janvier6 janv. par VANLUC

@ManuTaden : Merci  pour l'info.

 

Vu qu'il y aura aussi une A310 2+2 d'après l'Argus, je crains que cette A610 ne soit un gros truc de 5 m de long proche du Taycan ou de la Panamera, qui tournera donc le dos à la philosophie Alpine du Light, et qui surtout risque de se vendre mal.