allumage voyant moteur i3 REX

Ce qu'il faut savoir, avec le voyant moteur sur toutes les voitures, c'est que ce n'est pas un voyant technique, mais purement administratif :

- il peut être éteint alors que le moteur est en défaut (tolérance dans le temps)

- il peut être allumé alors que le moteur n'est plus en défaut

Dans la réalité, il ne correspond pas à un capteur, mais à une détection d'au moins un défaut qui persiste assez longtemps pour sortir de la norme. Il faut donc plusieurs démarrage sans problème pour qu'il puisse éteindre un voyant et ce n'est peut-être même pas le cas pour tous les défauts possibles. A mon avis, cela ne se compte pas en km ou en litre d'essence, mais en nombre de cycle démarrage / arrêt, ce qui n'est pas d'une grande aide dans le cas du REx parce qu'on ne sait pas si on parle seulement du REx ou du démarrage de la partie électrique de la i3.

Ce voyant est donc absolument inutile, voire contre-productif pour espérer en tirer un quelconque diagnostic : il faut aller lire les défauts dans le calculateur avec le matériel qui va bien. Et si on tente des modifications, il faut effacer tous les codes (après les avoir enregistré pour comparer), puis voire les codes qui apparaissent après ces modifications pour voir si ça change quelque chose ou non.