Avez-vous constaté la même chose que moi ?

Sur une 4 voies comme Clermont - St Etienne ou St Etienne - Le Puy,  dans les descentes importantes longues et régulières, si je suis en conduite normale à la vitesse, max autorisée de 90 km/h, ça régénère et les feux stop ne s’allument pas.

Dans cette même descente et à la même vitesse, si je suis au régulateur de vitesse, les feux stop s’allument.

 

L’allumage des feux stop se voit très bien la nuit dans le rétroviseur intérieur.

Je trouve que les feux stop s’allument. bien trop souvent à vitesse constante et sans ralentissement. C’est injustifié par rapport à un coup de frein et ça doit être déconcertant pour ceux qui me suivent.
 

J’espère que les freins ne sont pas actionnés. J’en doute car mes disques et mes plaquettes ont bien été utilisés en 33 000 km alors que je touche la pédale de frein uniquement pour l’arrêt total, je me sers que du “frein moteur“

Ça mériterait une MAJ informatique.

Sinon c’est vraiment la voiture qui répond à mon besoin.

 

 

Modifié mars 7, 20242 a par jacou4242

Oui oui, même comportement ici, et ça a été déjà mentionné dans le forum.

C'est assez ridicule, je comprends pas comment on commercialise une voiture avec ce genre de comportement qui n'est quand même pas difficile à déceler en phase de test.

Je tombe par hasard sur ce sujet. J'avais la même chose sur un Kona EV de 2018, et je trouvais ça agaçant...