Bonjour à tous

 

Je viens de comparer deux modèle de Tesla dont une équipée de subwoofer. 
Sur ma model S de 2018 de démonstration je n’avais pas l’option premium, je voudrais savoir si quelqu’un a fait ajouter par Tesla ou autre, un caisson de basse avec la mise à jour logicielle qui va avec. 
 

Merci d’avance pour votre partage d’expérience 

Modifié décembre 13, 20232 a par Philippe57

Bonjour,

 

L'option Hifi (aussi appelée UHFS) ne se limite pas au subwoofer. Il y a un ampli additionnel, plusieurs HP (tweeters planche de bord + hayon), et les HP avant sont différents. L'article ci dessous te donnera tous les détails : 

https://teslatap.com/articles/audio-systems-for-the-tesla-model-s-and-model-x/

 

Je n'ai pas connaissance de quelqu'un ayant tenté l'upgrade, compte tenu de tous ces éléments notamment l'ampli supplémentaire elle me parait compliquée.

 

Il existe par contre quelques subwoofers faits sur mesure pour le coffre de la Model S:

https://teslatap.com/modifications/sub-woofer-and-amplifier-installation/

 

 

Merci à toi, je vais étudier ce que tu m’a indiqué. 

J’ai trouvé quelques informations sur ce site, au priori, le système correspond à ça :

https://www.on-mag.fr/index.php/topaudio/actualites-news/13921-ligh-harmonic-propose-un-systeme-audio-pour-la-voiture-tesla-model-s-100-electrique

 

J’ai vu sur un autre site, en vente d’occasion les enceintes et l’amplificateur supplémentaire, pensez vous que le pré câblage est fait sur ma voiture ? Si je branche le tout’ le système central le reconnaîtra ?

 

Je suis presque sûr qu ça peut intéresser du monde ici. 

Je n'ai pas l'impression que ça intéresse beaucoup de monde MAIS:

 

J'ai commandé le faisceau de câble du tableau de bord, l'ampli supplémentaire et les hauts parleurs qui vont bien. 

Le faisceau est nécessaire car sur le mien ,il n'y a pas la prise pour l'ampli supplémentaire.

Avec toutes les précautions et par étapes,  je vais tenter d'installer tout ça avec la possibilité de revenir en arrière si besoin.

Je couperais le 12V par l’écran central et par la batterie avant et après installation,  peut être que j'aurais besoin de faire un reset ou d'aller dans le menu service pour informer le système que l'ampli est installé.

Je ne suis pas directement intéressé, en revanche je suis curieux et je suis ça.

Pareil! Bon courage pour le montage. 
 

curieux de savoir surtout sur la partie d un éventuel blocage logiciel quand tout monté ou si on peut intervenir sur la config des voitures 

 

bonne chance! 👍 

Merci  pour votre soutien 

 

Je ne roule pas tous les jours avec donc je me laisserais une semaine d’immobilisation. 

 

J’ai commencé a ouvrir sans débrancher repéré les différents connecteurs et celui derrière le volant semble très compliqué à démonter car il est loin en profondeur et je ne souhaite pas démonter le volant. 
 

J’ai fixé l’amplificateur premium avec deux vis sur quatre car peu accessible, le connecteur OBD a été aussi difficile à dévisser car peu d'espace.

 

J’ai été voir dans le menu service dans le cas où ça peut me servir par la suite, j’ai vu qu’on pouvait re installer les logiciels si besoin , mais est ce que ça efface les données, type GPS et musique mémorisé par exemple ?

Si quelqu'un peut me renseigner là dessus.

 

Je n’ai pas vu de menu "AUDIO" où il y avait l’option ampli premium. 

J'espère que ça sera plug and play.

 

J'ai retrouvé une page internet qui parle de cette option: https://www.lesnumeriques.com/voiture/l-equipe-audio-numeriques-a-teste-tesla-equipee-s1nn-by-harman-n43459.html 

 

 

Modifié mai 6, 20242 a par Philippe57

Bonjour

 

 

J'ai passé une après midi et une nuit à changer le faisceau. J'ai failli abandonner plusieurs fois et j'avais les doigts abimés  après l'opération vu les difficultés de certains passage de câbles à coté de la partie métallique ou des connecteurs difficiles d'accès comme pour la radio.

J'avais prévu du matériel , type coussins gonflants, crochets plastiques d'avances et des astuces avant de couper le courant comme mettre le volant au plus éloigné et plus en bas afin d'accéder au connecteur. Plusieurs coupures ont étés nécessaire, soit pour débrancher/rebrancher l'airbag 

 

Pour résumé, le faisceau est monté mais même en branchant tout et en vérifiant bien que le 12V est présent sur l'ampli, le système ne le reconnait pas.  J'avais ouvert l'ampli supp avant le montage, tout était intact à l'intérieur.

 

C'est là que j'ai besoin de votre aide: Comment configurer au niveau du MCU ?

 

En attendant, j'ai fait un pont provisoire avec des cosses coté connecteur ampli et soudures étain coté connecteur MCU entre la sortie vers les twitter comme le montre le schéma que j'ai bien étudié pendant ma préparation, voir schéma. 

 

 

Si des personnes ici veulent tenter par la suite le montage, je veux bien les aider. En attendant, c'est moi qui ai besoin d'aide.

J'ai fiat une demande avec l'application, on verras bien , mais la dernière fois , ils m'ont dit que la modification n'est pas possible. Maintenant que j'ai fait la plus grosses partie, j'espère que j'y arriverai à therme. 

 

Merci pour votre soutien et aide. 

 

Modifié mai 13, 20242 a par Philippe57