Aide à l'interprétation' d'un gauge Leaf 2016 30kWh

[tomhanman]

Désolé je ne pensé pas à la partie qui concerne l'objectivité, plutôt le confort etc. Enfin, internet n'est pas objective simplement beaucoup d'avis, et pour que ça marche il faut pouvoir tous les entendre. 

 

La voiture est de Dec 31 2015 du coup elle as 4 ans et 3 mois. Mais oui, j'aurais préféré 90, mais le rapport de batterie indiqué trop de recharges quand la batterie était déjà quasi plein. Ça plus elle était dans le sud, donc bien au chaud ET chargé à bloc. Pas l'idéal mais pour ce que j'ai payé je pense pas pouvoir trouver mieux. Et je pense que il faut 20kwh de plus non pas quelques pourcentage ! 

 

Ca c'est possible ailleurs mais en France risque d'être compliqué. 

[Sebcestbien]

Il est même possible de monter une 62kWh dans une 24..... faut voir le € et c’est au Canada....

[tomhanman]

Oui mais payer vers 20,000 euro pour une batterie qui ne recharge pas comme le 40 n'est pas envisageable pour moi. Par contre en Hollande il y a un génie qui puisse ajouter 18kwh utiles pour 6000 euros et c'est une batterie qui ne chauffe pas et qui donc par sa présence empêche le batterie d'origine de chauffer. Du coup la charge rapide fonctionne mieux... Si on peut trouver un station. Merci Izivia.

 

Aprs les subventions de l'état et région j'aurais une Leaf 18kWh pour 13,000€ ce qui me semble intéressant. Seul problem, j'habite en France ou tout ça (et tout le reste) est interdit. 

[arnaud v8]

Il y a 7 heures, Sebcestbien a dit :

Il est même possible de monter une 62kWh dans une 24..... faut voir le € et c’est au Canada....

Pas que : Muxsan à côté de Rotterdam.

Mais au prix d'une 30 kWh d'occasion pour la 62 kWh. 

"Nissan Leaf Battery Swaps/Upgrades

For some people, the additional range provided by the extender batteries is not enough. For those people, and for people who cannot afford the loss of boot space, we offer the option to swap your battery for any other Nissan Leaf battery. Yes, all Nissan Leaf batteries are essentially interchangeable. We regularly stock as-new batteries of all capacities. You can also bring your own battery and have us install it.

 

Prices including VAT and installation:

 

30 kWh	€6990
40 kWh	€8790
62 kWh	€13,490
Supply your own (24/30/40 kWh)	€1500
Supply your own (62kWh)	€2000

[tomhanman]

C'est ça, Muxsan. Ce qui est drôle c'est si on écoute les vidéos de ce monsieur il fait les installations des 40 et 62 mais il dit que ces sont des batteries vraiment pas terrible. D'ailleurs il as fait une vidéo sur YouTube d'un course entre lui dans son ancien Leaf modifié et une 40kWh ou 62kWh je m'en souviens plus. Sur  route publique avec respect du limité de vitesse et les recharges... 

 

D'après lui le 30kWh est le moins pire ! 

 

J'ai échangé avec lui et il déconseille ces mods en France car pas conforme ici, risquerez problème assurance CT etc. 

Modifié mars 9, 2020 par tomhanman

[arnaud v8]

Une 40 à la place d'une 24 kWh, c'est taille et poids similaires. 

Personnellement, si un jour ma batterie est trop usée, je n'aurai pas d'état d'âme. 

[Sebcestbien]

Au Canada c’est une batterie origine Nissan 62kWh qui est mise à la place de l’ancienne 24kWh avec uniquement un boîtier pour le dialogue.

Muxan c’est de la batterie en plus si je comprends bien.

Dans les deux cas faut faire son calcul car il est vrai que ce n’est peut-être pas intéressant de financer une telle modification sur une «  vielle voiture » qui au moindre accident sera épave ( j’ai un collègue qui a fait plus dec15000€ de frais sur une vielle Mercedes il va la faire expertiser pour se protéger)

 

 

[arnaud v8]

Muxsan met aussi des batteries d'origine, selon ce que demande le client. 

Les travaux / réparations sur les voitures âgées ne sont jamais vraiment rentables, mais leur remplacement coûte souvent beaucoup plus cher et les pièces d'usure sont limitées sur les VE, ce qui devrait leur permettre de durer.

[Sebcestbien]

Muxsan met aussi des batteries d'origine, selon ce que demande le client. 
Les travaux / réparations sur les voitures âgées ne sont jamais vraiment rentables, mais leur remplacement coûte souvent beaucoup plus cher et les pièces d'usure sont limitées sur les VE, ce qui devrait leur permettre de durer.

C’est vrai.... en espérant ne pas taper en sortant du garage !

[arnaud v8]

Tout comme tu fais valoir à ton assureur  le remplacement d'un moteur sur une thermique, tu pourras faire valoir le remplacement de la batterie, facture à l'appui, ça limite les pertes.

[Sebcestbien]

Oui c’est sûr (d’où peut-être faire passer un expert après des gros travaux)