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Tartiflex

Agencement bloc moteur différent sur le 2020 ?

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Hello.

 

Au fil de mes pérégrinations sur Youtube en attendant mon Niro je me suis notamment renseigné sur les Frunk et quelle ne fut pas ma surprise en ouvrant pour la première fois le capot de mon Robert, ça a l'air agencé différemment de ce que j'avais vu sur youtube.

 

Serait-il possible qu'ils aient modifié l'agencement du bloc moteur ?

 

Si c'est le cas c'est cool ça permettrait de faire un Frunk encore plus grand. 😁

 

Voici quelques photos si vous pouviez me confirmer que c'est bien différent des versions 2019 ? 😇

 

 

 

IMG_20200717_113358.jpg

IMG_20200717_113404.jpg

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il y a 10 minutes, Tartiflex a dit :

Hello.

 

Au fil de mes pérégrinations sur Youtube en attendant mon Niro je me suis notamment renseigné sur les Frunk et quelle ne fut pas ma surprise en ouvrant pour la première fois le capot de mon Robert, ça a l'air agencé différemment de ce que j'avais vu sur youtube.

 

Serait-il possible qu'ils aient modifié l'agencement du bloc moteur ?

 

Si c'est le cas c'est cool ça permettrait de faire un Frunk encore plus grand. 😁

 

Voici quelques photos si vous pouviez me confirmer que c'est bien différent des versions 2019 ? 😇

 

 

 

IMG_20200717_113358.jpg

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A voir comme ça non pas de différence. Tu as peut-être vu un moteur avec PAC.

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il y a 1 minute, Tartiflex a dit :

Bah l'hiver y'a pas besoin d'être en montagne pour avoir des températures qui descendent. 😅

D'accord, mais le gain est très faible, a moins d'être dans des températures très faibles, donc le cout supplémentaire est d'un avantage discutable en France.

Si ça t'intéresse on a déjà eu cette discussion à de nombreuses reprises sur le forum, tu trouvera sans trop de soucis les sujets je pense.

Modifié par Foux72

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