Polestar est entrée en bourse l été dernier son cours a été divisé par 4 depuis ils avaient un seul modèle livrable la P2

cet été 2023 verra débarquer le P3 grand suv luxueux comme son cousin le Volvo EX90

et ce 18 avril sera présenté le crossover P4

 

Etes vous déjà entré au capital ?

 

Prévoyez vous de le faire ?

L’action a encore pris une claque aujourd’hui à Wall Street suite à l’annonce de résultats inférieurs aux attentes. Ils avaient annoncé 80.000 ventes et finalement ce sera plutôt 60-70.000. Polestar perd encore beaucoup d’argent et a annoncé des licenciements, ainsi qu’un report de la production du Polestar 3.

Pas terrible, Polestar souffre vraiment de la concurrence de Tesla.

Le 12/05/2023 à 22:44, Raymes a dit :

L’action a encore pris une claque aujourd’hui à Wall Street suite à l’annonce de résultats inférieurs aux attentes. Ils avaient annoncé 80.000 ventes et finalement ce sera plutôt 60-70.000. Polestar perd encore beaucoup d’argent et a annoncé des licenciements, ainsi qu’un report de la production du Polestar 3.

Pas terrible, Polestar souffre vraiment de la concurrence de Tesla.

Polestar ne perd pas tant que cela en argent certe ils sont en négatif mais bien que d’autres NIO perd énormément 

 

la chute du cours est surtout un report de la Polestar 3 calquée sur le report du Volvo EX90

du aux peaufinèrent de la partie hardware software

ils mettent en pause environ 200 collaborateurs 

 

La marque annonce disposer de suffisamment de liquidité pour l'ensemble de l'année 2023, mais devoir probablement recourir à un nouvel appel au marché dès 2024.

 

Dans le contexte géopolitique actuel, prendre des parts dans un groupe Chinois (Geely) est hautement spéculatif.

Le 17/05/2023 à 16:55, Steph117 a dit :

La marque annonce disposer de suffisamment de liquidité pour l'ensemble de l'année 2023, mais devoir probablement recourir à un nouvel appel au marché dès 2024.

 

Dans le contexte géopolitique actuel, prendre des parts dans un groupe Chinois (Geely) est hautement spéculatif.

Geely n'est pas n'importe quel groupe, ce n'est pas une entité qui a sorti juste ses marques

Ils ont su acquérir des marques Européennes pour valoriser leur image à l'international

 

Ils ont racheté : Volvo puis Polestar puis Lotus, Proton ils ont aussi des parts dans Smart sont entrain de manger Aston Martin

ils ont aussi leur marque Zeekr, Lynk & Co, et bien d'autres

ils sont aussi avec le Conglomérat de Volvo Trucks

C'est une énorme machine