il me semble 7,2 kW/h max pour le e-niro!!

il y a 19 minutes, rapamac a dit :

il me semble 7,2 kW/h max pour le e-niro!!

Sauf si option tri 11kW sur le MY20

ok

Oui, 11kwh en triphasé avec cette option, mais si j'ai bien compris il existe quelques bornes qui peuvent délivrer du 22Kwh.

Ma question était donc de savoir quelles étaient les marques et modèles délivrant du 11KWh en triphasé, ou 22Kwh en triphasé.

Si vous avez acquis ce modèle de voiture, avec cette option, quel modèle/marque de chargeur avez-vous choisi ?, éventuellement, pourquoi?... Quel calibrage de compteur cela implique, compte-tenu que j'ai déjà pour ma maison du triphasé en 18kvA. Merci.

il y a 37 minutes, J2p83 a dit :

Oui, 11kwh en triphasé avec cette option, mais si j'ai bien compris il existe quelques bornes qui peuvent délivrer du 22Kwh.

Ma question était donc de savoir quelles étaient les marques et modèles délivrant du 11KWh en triphasé, ou 22Kwh en triphasé.

Si vous avez acquis ce modèle de voiture, avec cette option, quel modèle/marque de chargeur avez-vous choisi ?, éventuellement, pourquoi?... Quel calibrage de compteur cela implique, compte-tenu que j'ai déjà pour ma maison du triphasé en 18kvA. Merci.

Chez Wattsattitude : https://wattsattitude.fr/produit/box-miroir-lcd-16a-triphasee-11kw-mode3-prise-type-2-femelle-deportee-rfid/ 

J'ai la version en monophasé 7.2kW , sa marche super !

Prévoir une ligne dédiée avec protection adéquate (Interdiff Triphasé en type A + disjoncteur tri )

Avec ton abonnement a 18kVA c'est tous bon pour charger en 11kW.

@thunderbolt90 Merci beaucoup de ta réponse et de ces infos!... Super !

Il y a 3 heures, J2p83 a dit :

@thunderbolt90 Merci beaucoup de ta réponse et de ces infos!... Super !

Pour la protection c'est un interdiff type B (en tri) et pas A comme je te l'ai dis précédemment. Regarde chez wattsattitude il les vends également.

 

 

A+

@thunderbolt90 : à nouveau Merci !. J'apprécie !