Ok merci pour les explications.

Donc aucun intérêt pour le moment à prendre le chargeur 22kw. On verra pour le prochain véhicule.

Par contre, je ne suis pas un cador en électricité, mais ça charge quoi la recharge en 16 ou 32a? Bon, j'imagine qu'en 32, ça recharge plus vite, mais pourquoi y'a plus de risques avec mon installation ?

Modifié juillet 14, 20205 a par jojo1309

Dans votre habitation les phases sont censés être équilibrées ce qui veut dire que les différents équipements électriques sont répartis sur les 3 phases.
Si une phase c'est 8kWh max, il n'y a pas que la voiture qui sera dessus, donc tirer 7 juste pour la voiture sera trop.

Vous pourriez peut être voir avec un électricien pour décharger une des phases.

Mais si vous avec du tri c'est que vous en avez besoin donc peu de chances qu'il soit possible de basculer tous les équipements de votre habitation sur 2 phases

Oui, c'est bien ça le problème, la pompe à chaleur notamment pompe (shadok inside) sur les 3 de manière équitable.

Ma question portait plus sur le fait de faire les recharges en 16a seulement. Qu'est-ce que ça va changer?

Quand on recharge a 7.4, on n'est pas par définition en 32a?

Du coup, quand tu dis recharger en 16a, ca revient a dire recharger à 3.2kw?

Me goure-je?

Modifié juillet 14, 20205 a par jojo1309

Oui 7k-32A.
Si vous chargez a 16A, ca sera juste 2 fois plus long [emoji16]

il y a 2 minutes, jojo1309 a dit :

 

-Par contre, je ne suis pas un cador en électricité, mais ça charge quoi la recharge en 16 ou 32a?

-Et pourquoi charger en 32 ferai plus sauter les plombs ?

-Pour imager; Je prends l'autoroute direction pêche en mer. Zut! des ralentissements 50km/h de moyenne. j'ai mis 3 heures pour arriver au lieu de 1h30mn. ça change un peu, mais Bon!

-J'équipe ma canne avec un bas de ligne en 16/100ème (puissance = 1,6 kg). Mais voilà un "beau bar" passe par là (env. 3,2kg) et me fait sauter les plombs.

C'est les vacances!!! 🤣 🤣🤣

Ah bah oui, forcément avec une explication imagée, tout est plus clair