D'ici au mois de juin 2014, 500 nouvelles autolib seront ajoutées au service, portant le nombre à 2500 bluecar en circulation.

Source : http://www.avem.fr/actualite-500-voitures-electriques-supplementaires-pour-autolib-4763.html

 

L'objectif était d'atteindre 3000 véhicules dès 2012, il y a donc beaucoup de retard. Problème de fabrication de batteries? Mise en route plus longue que prévue du système? Volonté d'améliorer la rentabilité?

 

En tout cas ce sera toujours ça en plus pour les chiffres des VE en France.

Les prévisions, objectifs, c'est jamais réaliste! La bluecar se propage, c'est bien.

 

Ce que j'aimerais savoir, c'est la quantité de bluecar distribuées aux particuliers, hors autolib/bluely/bordeauxmachin etc...

 

Qui a des chiffres?

http://voituredufutur.blogspot.fr/2013/12/bollore-fait-des-etincelles-dans.html?m=1

 

Il y aurait 120 particuliers propriétaires. Bollore s'intéresse plus aux entreprises et à l'autopartage.

De toute façon, Bolloré ne s'est pas balancé dans une stratégie à court terme !

 

Actuellement, il en est où ? Il a déployé ses véhicules à Paris, à Indianapolis (États-Unis), à Bordeaux et à Lyon. Il a remporté également un marché à Londres sur des bornes. Bref, il se positionne en tant qu'acteur incontournable. Ce qui l’intéresse, c'est de vendre ses batteries. Imaginons que cette génération soit un échec auprès du grand public en raison de l'autoconsommation. Il travaille peut-être sur la génération suivante ou sur la modification de celle-ci. En ayant signé un partenariat avec Renault, il peut, en plus, faire monter ses véhicules actuels en France et peut-être avoir un partenariat sur la conception des suivants.

 

Bref, beaucoup d'hypothèses mais je ne m'inquiète pas trop pour lui...

500 autolib devraient encore s'ajouter aux 500 précédemment citées.

 

http://www.directmatin.fr/france/2014-07-11/mp-de-la-gontrie-amplifier-le-succes-dautolib-685166

 

Le cumul atteindra donc 3000 comme prévu.

120 vont également être livrées au service Lyonnais Bluely.

 

Le chiffre semaine par semaine d'autolib en service est disponible ici :

http://www.autolibmetropole.fr/le-service-autolib/les-chiffres-en-1-clic/ (il faut télécharger les Tableaux de bord)

Petit HS : Ils faudraient qu'ils s'occupent de la maintenance des Autolib existantes... j'en ai pris quelques unes ce week end (4 ou 5), et j'ai été confronté à :

- Porte qui ne ferme pas

- Coffre qui ne ferme pas

- Véhicule qui ne démarre pas ("conduite non autorisée" ? WTF)

- Finitions du tableau de bord qui se décollent

Et je ne parle pas du GPS qui indique quand aller tout droit, mais "oublie" des changements de direction !

 

Sans compter la propreté générales des autos, aussi bien extérieur qu'intérieur.

A ce rythme, leurs autos ne vont pas durer très longtemps.

Et bien voilà apparemment il y en avait vraiment besoin.

 

http://www.avem.fr/actualite-autolib-un-centre-de-reparation-de-3000-m-pour-ses-voitures-electriques-5257.html

 

Le français se comporte comme des porcs quand ils ne sont pas propriétaires. La qualité de la bleu car est aussi un peu légère.