Bzoup

D'après le figaro, une partie de la favrication des bluecar sera rapatriée à dieppe au printemps 2015. L'accord a été signé. À ma connaissance l'usine de dieppe n'est pas en danger de fermeture, surtout avec le retour annoncé de l'alpine. Mais cette construction devrait favoriser le bassin d'emploi de cette ville. http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/09/09/97002-20140909FILWWW00033-renault-fabriquera-a-dieppe-des-bluecar-bollore.php

Quelqu'un a les chiffres de commandes sur le mois de Juillet? Normalement les ventes de Zoé (et donc la production) devrait être élevées en Septembre.

auto actu : Même si ces résultats sont encore à ce stade assez décevants, le groupe Renault maintient la pression et croit toujours au potentiel de long terme de ces motorisations. "Cela fait plusieurs mois que les commandes de véhicules électriques sont supérieures à l’an dernier et cela devrait prochainement se traduire dans les immatriculations. En août, nous avons multiplié par deux les commandes de véhicules électriques par rapport à l’an dernier ce qui représente 360 Zoé et 100 Kangoo sur le mois", nous a dit Bernard Cambier, ex-directeur du commerce France de Renault (jusqu'au 1er septembre), lors de son commentaire sur les chiffres du marché. Alors que la complexité de la vente de ce type de véhicule est un frein important de ce marché, le dirigeant estime que "le réseau Renault monte en puissance et en compétence". Pour relancer les ventes de Zoé, Renault a modifié son offre commerciale et reprendra la parole avec une nouvelle campagne publicitaire. Le prix de la mensualité est resté inchangé à partir de 169€/mois (sur 36 mois, avec premier loyer de 3 196€) mais comprend désormais la prise spécifique à domicile ainsi que son installation, et deux câbles de recharge, un pour prise domestique standard, l’autre pour borne publique. Une offre cette fois réellement tout compris qui pourrait lever un frein important. Les prochains mois le diront. http://www.autoactu.com/france---les-ventes-de-vehicules-electriques-restent-fragiles-avec-une-baisse-des-volumes-en-aout.shtml

500 autolib devraient encore s'ajouter aux 500 précédemment citées. http://www.directmatin.fr/france/2014-07-11/mp-de-la-gontrie-amplifier-le-succes-dautolib-685166 Le cumul atteindra donc 3000 comme prévu. 120 vont également être livrées au service Lyonnais Bluely. Le chiffre semaine par semaine d'autolib en service est disponible ici : http://www.autolibmetropole.fr/le-service-autolib/les-chiffres-en-1-clic/ (il faut télécharger les Tableaux de bord)

2000 zoe auraient été commandees en juin chez renault...ce qui est très impressionant au regard des performances passées. http://www.7pm-auto.fr/articlelettre/la-synthese-des-reseaux-9/

La patience est une vertue... Bravo pour l'initiative en tout cas.

Interview de Béatrice Foucher, directrice Gamme Z.E Renault La cadence passerait de 40ex/j à 60ex/j en Septembre, puis à 80 en 2015. Si l'usine tourne 250 jours/an, la cadence actuelle (40ex/j) correspond à 10 000ex par an.

Voici un premier graphique qui indique le cumul des véhicules vendus en France par modèle depuis 2010. Il y a probablement des petites erreurs, mais cela donne une idée des tendances de ventes. Par contre il me manque les chiffres pour le Kangoo VE et le Twizy. Les sources sont les données fournies par le blog AP.

La technologie française de voiture électrique choisie par les USA BlueIndy, le plus grand service d'auto-partage 100% électrique des Etats-Unis, sera inauguré le 19 mai à Indianapolis par le Groupe Bolloré. Greg Ballard, Maire de la ville d'Indianapolis et Vincent Bolloré, président du Groupe Bolloré présenteront à la presse et aux habitants d'Indianapolis, BlueIndy, le service d'auto-partage 100% électrique : lundi 19 mai à 12h (18h heure française). Le Maire d'Indianapolis, ville réputée dans le monde automobile, a en effet souhaité célébrer cet événement le jour de l'ouverture du célèbre congrès Electric Drive Transportation Association (EDTA), qui habituellement avait lieu tous les ans à Washington et qui a exceptionnellement décidé de s'implanter cette année à Indianapolis, à l'occasion du lancement de BlueIndy. Il s'agit pour le Groupe Bolloré, qui investira à Indianapolis près de 35 millions de dollars, d'un projet de grande envergure, consistant à déployer le plus grand service d'auto-partage de véhicules électriques aux Etats-Unis. Le Groupe va exporter pour la première fois hors des frontières françaises sa solution complète d'auto-partage électrique, sur le modèle d'Autolib' en Ile-de-France et de Bluely et Bluecub à Lyon et Bordeaux, qui complètent l'offre de transports publics et améliorent la mobilité des Français. BlueIndy, qui sera ouvert au public dans les huit mois, comprendra 500 véhicules électriques, 200 stations de location équipées de 1 000 bornes de charge. Pour le Maire Greg Ballard, qui avait annoncé en 2012 ses objectifs de diminuer progressivement la dépendance d'Indianapolis aux énergies fossiles et de réduire les émissions de gaz à effet de serre : « Cette annonce est sans précédent. Les véhicules électriques et l'auto-partage sont l'avenir. Bolloré, l'une des 500 plus grandes entreprises du monde, va répliquer son modèle français hors de ses frontières et faire bénéficier notre ville de son service innovant, économique et écologique. Indianapolis ouvre la voie et espère vivement servir de modèle pour d'autres villes américaines. » Pour Vincent Bolloré : « Le groupe Bolloré est fier de mettre à disposition d'Indianapolis, l'une des villes les plus prestigieuses de l'histoire du sport automobile, son savoir-faire unique dans la gestion de système d'auto-partage de véhicules électriques et de pouvoir ainsi contribuer à la transition énergétique, chère au Maire Greg Ballard. Désormais, les habitants et visiteurs d'Indianapolis pourront se déplacer en voiture sans en posséder une et sans émettre des gaz ou des particules polluantes. » Le service d'auto-partage de véhicules électriques est une solution d'avenir pour les métropoles du monde entier. Le Groupe Bolloré a déjà déployé près de 3 000 Bluecar équipées de batteries Blue Solutions. Au travers de ces applications, Blue Solutions est un partenaire de choix pour accompagner les villes et les territoires qui ont une volonté « smartcity ». source : http://www.zonebourse.com/BLUE-14625843/actualite/BLUE--Solutions--La-technologie-francaise-de-voiture-electrique-choisie-par-les-USA-18463969/

L'arrivée du système Autolib de Bolloré se précise. L'objectif est d'installer 100 voitures dès 2015 puis 3000 à terme. Le groupe aura également à gérer les bornes existantes et en installera de nouvelles. Petit à petit Bolloré progresse. download/file.php?mode=view&id=146 Source : http://www.ccfa.fr/Bollore-va-developper-a-Londres-un,132962 http://www.avem.fr/actualite-autopartage-bollore-veut-developper-autolib-a-londres-4840.html

http://voituredufutur.blogspot.fr/2013/12/bollore-fait-des-etincelles-dans.html?m=1 Il y aurait 120 particuliers propriétaires. Bollore s'intéresse plus aux entreprises et à l'autopartage.

D'ici au mois de juin 2014, 500 nouvelles autolib seront ajoutées au service, portant le nombre à 2500 bluecar en circulation. Source : http://www.avem.fr/actualite-500-voitures-electriques-supplementaires-pour-autolib-4763.html L'objectif était d'atteindre 3000 véhicules dès 2012, il y a donc beaucoup de retard. Problème de fabrication de batteries? Mise en route plus longue que prévue du système? Volonté d'améliorer la rentabilité? En tout cas ce sera toujours ça en plus pour les chiffres des VE en France.

Comme je l'ai écris sur le blog, les carnet de commande est bien rempli : 500 ex pour la fonction publique 100 pour EDF 2500 pour la Corée du Sud + toutes les commandes de particuliers Peut être une grosse commande de la part du Mexique...

Nouvelles photos :

Photo de la Bluecar dans la version utilitaire : source : http://www.invest-in-bretagne.org/breizh-mobility-tour-bollore.html On voit la différence sur la lunette arrière par rapport à la version classique :