Comment tu sais ca, tu as une source, ou c'est au doigt mouillé?

 

@rv45 Tu en as oublié un 11 iem et pas des moindres, la France aussi à passé la barre des 1% depuis un bon moment, en février 1,1% en janvier 0,94%, et en décembre 1,4%, en novembre et octobre 1 % en septembre 1,5%.

 

Je peux te dire que l’Allemagne sera a plus de 1% en Mars, mais eux c'est juste un mois exceptionnel, en fevrier ils étaient à moins de 0,5% , y a du boulot chez eux!

 

 

Quand au Kangoo il reste le VUE le plus vendue dans le monde, et d’après les premiers chiffres qui tombent, en mars Nissan à fait un très gros carton en Europe, mais ce n'est pas le sujet ici,

Pour l'année 2014 la France n'était pas encore au 1% mais c'est une tendance qui donne espoir effectivement. On verra les chiffres a fin mars quand on les connaîtra. EV Sales avec VE et VHR.

 

Tant mieux si Nissan fait un bon chiffre en mars cela va faire une très saine émulation avec WW qui semple prendre le dessus en Europe.

 

http://www.lavoiturehybride.com/actu/marche-europeen-la-volkswagen-e-golf-monte-en-puissance

 

Une offre large et une saine concurrence il n'y a pas mieux pour le développement du VE.

Si je comprends bien les autres pays tu en parles et tu considères qu'ils sont au dessus de 1%, à partir du premier mois ou il passe la barre, et pour la France il faut attendre un an avant que tu daignes en parler? Alors que ca fait 6 mois qu'elle à passé cette barre, et qu'elle y est au dessus sans interruption.

Bonjour,

 

Et de 11 et la surprise vient du Royaume Unis avec un mois de mars énorme avec plus de 6000 unités. Une part de marché à 1,16%

 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=search

 

"Un nombre incroyable de 8,557 plug-ins ont été vendus cette année au Royaume-Uni, avec 6.114 d'entre eux étant vendu en Mars seul, non seulement il a rompu son record mensuel par un mile (Le précédent record était d'environ 2,800 unités, a marqué Septembre dernier), mais ce ne est que le deuxième pays en Europe pour passer le 5,000 unités / mois barrière (Pays-Bas a été la première en Décembre '13), et seulement la quatrième dans le monde pour atteindre de tels sommets (plus de ce qui précède Pays-Bas, les autres étaient aux Etats-Unis et la Chine), comme conséquence de cette croissance explosive, l'EV Partager bondi à 1,16%, bien au-dessus de l'année dernière 0,56% enregistrée ou la maigre 0,16% il ya deux ans ...

 

Oh, et par la manière, le Royaume-Uni est actuellement le plus grand marché pour les plug-ins en Europe, devant la France, Pays-Bas ou la Norvège!

 

Cet événement de croissance est principalement due à l'arrivée de l'Outlander PHEV, qui a vendu un historiques 3,300 unités le mois dernier, et 4,500 dans ce premier trimestre. Et maintenant quelques faits pour comprendre l'importance que le plug-in SUV dispose de la performance générale de Mitsubishi: Le constructeur japonais a vendu un total de 5,609 unités au Royaume-Uni le mois dernier, et 7,970 YTD, rendant le Outlander PHEV leur produit le plus réussi en un long shot ...

 

La Nissan Leaf a également fait sa meilleure performance le mois dernier, la vente dans la zone à quatre chiffres (1,254 de vente), pour la première fois dans un marché unique européen.

 

En ce qui concerne le reste du classement, les chiffres sont beaucoup plus petites que les deux prétendants, avec Tesla Model S déjà Troisièmement, avant de la BMW i3, au n ° 4. "

 

Tjs en attente des chiffres résultats d'une Ev Sales pour la France...

Confirmation pour le marché Suisse a plus de 1% de PDM avec un très jolie mois de mars 1,22 % après un bon mois de Février a 1,14% sa bouge fort en Europe.

 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=search

 

Très bon chiffre en Allemagne en mars aussi avec 2076 unités a ce rythme ils est probable qu'ils franchissent la barre du 1 % aussi.

 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=search

 

On attend les chiffres définitif pour la France qui progressent apparemment aussi mais de combien?

Comme je l'ai déjà dit il y a longtemps (6 mois) que la France est à plus de 1%.

 

Ceci dit pour moi le vrai baromètre, c'est les VE, et il n'y a pour l'instant qu'un seul pays à véritablement plus de 1% de VE c'est la Norvège.

Le sujet Mario je te le rappel c'est le VE et le VHR c'est toi même qui ma fait modifier le titre.

 

Alors si tu veux faire un poste sur le marché pur VE fait le

Et bien toujours pas le 1% de PDM pour les VE Et VHR selon le classement Ev Sales en mars avec seulement 1853 unités.

 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=search

 

On s'en approche mais a vitesse de limace comme notre réseau de bornes de recharge. on récolte les fruits de notre inefficacité sur ce points les anglais eux c'est plus de 6000 unités vendu! On ne représente que 30 % de leur volume

 

C'est l'histoire du livre et de la tortue qui se répète.

Encore une fois dessolé de te contredire mais la France est bien au dessus de 1% depuis 7 mois.

 

1,5% en septembre 2014

1 % en novembre et octobre

1,4% en décembre

0,9% en janvier 2015

1,1% en février

0,9 % en mars

Moyenne 1,1%

Relis bien mon poste initial du 28 février.

 

Mais on est d'accord on va finir par y arrivé est surtout d'y rester et encore mieux de le dépasser allègrement. sur 2014 les derniers mois était bon mais que de montagne russes en 2014. Surtout avec notre Zoé Nationale.

 

Personnellement je vois nos voisin allez beaucoup plus vite que nous alors qu'il y'a quelques année on était plutôt précurseur. Maintenant on est plutôt a la ramasse.

Et qu'y a-t-il dans ton poste initial qui m'aurait échappé et continuerait a m’échapper?

 

Sinon, non! on est pas d'accord! Tu continus d'affirmer qu'on est pas à 1% alors que c'est faux (chiffres à l'appui)

et qu'on avance moins vite que nos grands voisins ce qui est tout aussi faux, vu qu'aucuns d'eux n'est à 1% depuis aussi longtemps que nous et que beaucoup l’Allemagne en tête en sont encore très loin.

soit patient Mario, pas la peine de raconter des sornettes, le temps viendra

 

3 - Maintenant les bonnes nouvelles: la France est déjà au-dessus du même mois l'an dernier et, surtout, l'ensemble de l'année 2014 (0,93% vs 0,70% il ya un an vs 0,91%), étant donné que de nouvelles incitations sont à venir (et une amélioration de Zoe trop), il semble que la barrière de 1% sera brisé bientôt;

 

Extrait Ev Sales

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=search

Je répète la barrière des 1% est brisée depuis septembre 2014! Donc pas besoin d'être patient c'est déjà fait depuis un moment, et je ne comprend pas votre acharnement à nier les faits.

Ce n est pas à moi qu' il faut le dire c est au monde entier. Je ne suis pas l auteur de ses articles. Mais tu es le seul à le dire.

Et alors tu n'as aucun libre arbitre, tu n'es pas capable d'analyse?

Ce site ne dit pas que la France n'est pas a 1% depuis septembre 2014s, mais qu'elle ne l'a pas été au mois de mars et pas sur l'ensemble 2014, comme la plupart des pays que tu classes pourtant au dessus de 1%. Alors que la moyenne Française est au dessus de 1% sur le dernier semestre 2014 ce qui n'est pas le cas de beaucoup de pays que tu classes a 1%!

 

Et ce n'est pas moi qui le dit mais les chiffres.

Selon le CCFA en septembre 2014 il y a eu 184 380 (VP + VUL) Véhicules légers immatriculé en France, et selon le site EV slaes

2290 VE + VHR ce qui fait exactement 1,24%

Octobre 194786 et 1611 soit 0,82%

Novembre 164547 et 1331 soit 0,81%

Décembre 200089 et 2289 soit 1,14%

Total 743802 et 7521 soit 1%

Voilà c'est fait la France dépasse le 1% de PDM des ventes en Avril et j'espère que cela va durée cette fois les mois prochains, mais cette fois cela semble plus durable. L'Allemagne semble vouloir suivre le même chemin avec déjà des chiffres a 2000 unites/mois

 

Ce qui est remarquable c'est que c'est maintenant les 2% qui est déjà dépasser par certains états volontaires comme la Norvège et les 'pays-Bas évidement, mais d'autres s'en approchent et vont rapidement les dépasser comme UK avec 6000 unités/mois mais aussi la suède a 1,86% ou l'eGolf est déjà au niveau de la Leaf et le eNV200 est aussi déjà a un bon niveau où encore la suisse. L'Allemagne et la France vont aussi dans cette voie. C'est bien une accélération tant attendu que nous voyons sous nos yeux.

 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=search

 

On va pouvoir passer a un autre sujet où titre

 

A ce niveau de pénétration le véhicule électrique devient visible et desirable cela va tout changer pour les indécis et réfractaires.

 

C'est une très bonne nouvelle a la veille du grand prix de Formule E de Monaco c'est un peu l'enterrement de la Fomule 1 une formule ringarde

 

Il ne faut plus que le Prince replace le grand prix de formule 1 par un grand prix historique de formule1 pour papys en mal de vieux tacos

Oui enfin selon vos critères VE + VHR la France ca fait déjà huit mois qu'elle a dépassé la barre des 1%.

Ce qui est remarquable c'est que maintenant elle fait partie du club très fermé des pays à plus de 1% pour les seules VE, en fait je crois bien qu'il n'y à que deux pays dans ce club.

Voici les chiffres en détail pour la France au mois d'avril.

 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=search

 

Un bon mois pourvu que cela dure et surtout que cela continue.

 

Nous avons besoin aussi de bornes de recharges rapides avec un autre classement que celui de 10 eme place européen alors que pour les ventes de véhicules rechargable nous sommes dixième ceux la n'est pas acceptable

 

http://ccs-map.eu/stats/

http://www.automobile-propre.com/europe-vente-vehicules-electriques-premier-trimestre-2015/

Modifié mai 14, 201511 a par Invité

D’où ca sort 10 iem pour le nombre de bornes?

 

D'après le recensement charge -map http://fr.chargemap.com/stats

la France est deuxième pour le nombre de points de charge, et première pour le nombre de prises.

La suède fait plus que confirmer son amour pour les véhicules rechargables en atteignant déjà la barre la barre de 2% de PDM. Mais c'est vrais que EUX ils ont des bornes de recharge rapide au standard européen 78 exactement pour moins de 10 millions d'habitants pour très triste 25 bornes en France pour plus de 65 millions d'habitants . Il y a pas photo

 

Info http://ccs-map.eu/stats/

Hello RV,

 

J'aimerais y croire. Malheureusement, les chiffres le plus souvent utilisés pour parler du parc de VE incluent les Hybrides. C'est bien regrettable car on fausse ainsi la réalité du VE.

 

La situation en Suisse est la suivante:

la Suisse et le Liechtenstein comptent au total 4,4 millions de voitures de tourisme environ (au 30 septembre 2013), dont seulement 2 700 véhicules sont électriques, ce qui correspond à 0,06%. (Source FRE-Bulletin Nr. 131, 7. mars 2014)

 

Je recommande la lecture de ce document volontariste d'un grand distributeur d'électricité qui tablait (en 2009) sur une pénétration de 15% en 2020. La progression n'est aujourd'hui pas alignée aux prévisions, et de loin (2% en 2011 était prévu)..

http://www.alpiq.com/fr/images/alpiq-booklet-vehicules-electriques_tcm97-62306.pdf

 

Tout cela pour nous insiter à continuer la mobilisation! Je travaille pour une grande ville romande qui a fait l'acquisition de plus de 10 VE en 2015 .

Bravo a ta ville jds6up,

 

La France confirme un mois de plus, mais c'est Hong Kong qui explose les compteurs ec 2,8% le Danemark est aussi dans le club.

 

La liste des pays s'agrandi on peut enfin dire que les VE et VHR sont visible à travers le monde maintenant. Et tout reste a faire

 

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://ev-sales.blogspot.com/&prev=search

La France est le deuxième marché de l’électrique dans l’Union européennePublié le 17/06/2015

Avec 7 277 immatriculations enregistrées sur les cinq premiers mois de l’année, la France est le deuxième marché de la voiture électrique dans l’Union européenne, derrière la Norvège (11 273 unités vendues). Pour l’Avere (association nationale pour le développement de la mobilité électrique), les aides gouvernementales incitatives et les offres des constructeurs expliquent ce résultat.

 

Au total, depuis le début de l’année, le marché européen dans son ensemble a enregistré 35 283 immatriculations de voitures électriques, en hausse de 52,5 %. Au palmarès des véhicules les plus vendus, la Nissan Leaf domine le marché avec pas moins de 7 246 ventes. Le modèle arrive en tête dans huit pays, dont l’Allemagne et le Royaume-Uni. Viennent ensuite la Renault Zoé (5 986 immatriculations), la Volkswagen e-Golf (5 067), la Tesla Model S (4 924) et la BMW i3 (2 124). (AUTOPLUS.FR 16/6/15)

en absolu, mais pas en relatif ... bien tenté !

Je ne tente rien et ne fais que relayer une info plutôt positive pour notre pays, mais on ne refera pas les Français et on les empêchera pas de râler et de s'autoflageller même quand les nouvelles sont bonnes.

Et ca veut dire quoi en relatif?