ë-C5 Aircross 210ch - Blanc Okenite - Finition PLUS

[Winduc]

Bonjour à tous 👋 
Livraison prévue ce vendredi 10 avril 2026 de mon ë-C5 Aircross 210ch, couleur Blanc Okenite en finition PLUS.
Je vous partagerai ici des photos, le détail de la livraison, mon expérience au fil du temps etc.
N’hésitez pas si vous avez des questions, si vous souhaitez des informations sur le véhicule, des photos particulières ou si vous souhaitez m’offrir un café 😉.
J’actualiserai ce post au fur et à mesure.
Bonne route à tous.

[Winduc]

Voici les première photos du nouveau carrosse, livré ce mercredi 15 avril 2026.

Je vous poste l'intérieur sous peu.

[tech60]

Bonjour et merci pour ce retour

La section n'attire pas les foules on dirait,c'est pour ça d'ailleurs que je prend mes infos sur planète Citroën plutôt qu'ici

J'hésite moi même a passer le cap pour remplacer ma C5 soit par la e c5 aircross soit par la ds 8 j'ai été très agréablement surpris par les deux et niveau praticite avec deux enfants en bas âge je pense que c'est la e c5 qui va l'emporter

Hâte de lire tes retours sur les vitesses de charge et consos car j'ai l'impression que les critiques des blogs et youtubeurs étaient dus a des modèles de présérie

Bonne route a toi

[Winduc]

Hello camarade (picard ?),

Je ne manquerai pas de vous faire les retours sur la conso.

Nous sommes 5 (2 adultes, 2 ados, un enfant) et la config est vraiment idéale.

Il faut vraiment filtrer selon moi avec les Youtubeurs / Influenceurs etc, dans le sens où ton besoin n'est peut-être pas le leur et qu'ils ont essayé avant des modèles haut de gamme qui forcément ne rend pas leur essai le plus objectif qu'il soit.

Ex. extrême : Essayer une Fiat Panda après une Porsche 911, la Fiat Panda semblera "molle"...

 

[tech60]

Le 16/04/2026 à 13:20, Winduc a dit :

Hello camarade (picard ?),

Je ne manquerai pas de vous faire les retours sur la conso.

Nous sommes 5 (2 adultes, 2 ados, un enfant) et la config est vraiment idéale.

Il faut vraiment filtrer selon moi avec les Youtubeurs / Influenceurs etc, dans le sens où ton besoin n'est peut-être pas le leur et qu'ils ont essayé avant des modèles haut de gamme qui forcément ne rend pas leur essai le plus objectif qu'il soit.

Ex. extrême : Essayer une Fiat Panda après une Porsche 911, la Fiat Panda semblera "molle"...

 

Exactement, entre ceux qui pensent qu'une voiture est un smartphone (tous les blogs de téléphonie reconvertis en experts automobiles depuis qu'ils ont acheté une tm3: frandroid,numerama...) et ceux qui pensent qu'un break familial doit être propulsion avec un 0 à 100 digne d'une porsche pour les départ arrêtés ou les spéciales de rallye, difficile de démêler le "vrai" du "faux"

eh oui je suis picard moi aussi, j'ai pu essayer les 2 et le confort de l'aircross (même s'il en est encore loin) s'approche plus du moelleux de ma C5 hydractive que la plupart des électriques que j'ai pu tester.

[Winduc]

Le 16/04/2026 à 16:05, tech60 a dit :

Exactement, entre ceux qui pensent qu'une voiture est un smartphone (tous les blogs de téléphonie reconvertis en experts automobiles depuis qu'ils ont acheté une tm3: frandroid,numerama...) et ceux qui pensent qu'un break familial doit être propulsion avec un 0 à 100 digne d'une porsche pour les départ arrêtés ou les spéciales de rallye, difficile de démêler le "vrai" du "faux"

eh oui je suis picard moi aussi, j'ai pu essayer les 2 et le confort de l'aircross (même s'il en est encore loin) s'approche plus du moelleux de ma C5 hydractive que la plupart des électriques que j'ai pu tester.

Tout a tout dit...

On aime tous avoir des "vrais" retours quand on s'intéresse à un véhicule et c'est toujours sympa d'avoir un propriétaire en face pour poser des questions ou "voir en vrai".

J'avais un C5 Aircross BlueHDi 130 avant le ë-C5 Aircross, l'évolution est vraiment top.

Le châssis est bien mieux (plus rigide, identique à celui du e-3008), les sièges plus rigide tout en gagnant en confort, le silence conservé (c'est un truc que j'adorais déjà sur le C5 Aircross, encore plus appréciable sans bruit de moteur), la place dans l'habitacle est augmentée.

Test ce week-end sur long trajet : Disney samedi, famille dimanche, Berck-sur-mer lundi.

[arno13]

Hello,

Elle me fait bien de l’œil aussi, mais je sais plus si on doit passer en LOA ou rester sur un achat au comptant….

Et je suis aussi aller jeter un œil chez Xpeng….

[Winduc]

Hello, je vous partage quelques photos de l’intérieur.

 

Coté conso je suis pleinement satisfait également. Je vous donnerai des chiffres une fois les 1000kms passés.

Côté recharge, une seule recharge à l’exterieur chez Izivia via CB pour le moment, tout s’est bien passé. D’ailleurs, pour ceux qui n’auraient pas l’info, notez que le véhicule ne possède pas le Plug&Charge.

 

Hello @arno13,

Si tu as des questions n’hésites pas, si cela 

peut t’aider à faire ton choix.

[atlexx]

je viens de commander un C5 Max pour remplacer ma megane electrique... donc je vais rejoindre ce coin du forum très bientôt .

 

[tech60]

Je ne sais pas si ça va être rétroactif par mise à jour mais la ds8 vient de recevoir le plugncharge, ça va peut être arriver aussi sur la c5 et idem pour le one pedal déjà présent sur ds8

[atlexx]

Le 24/04/2026 à 16:48, tech60 a dit :

Je ne sais pas si ça va être rétroactif par mise à jour mais la ds8 vient de recevoir le plugncharge, ça va peut être arriver aussi sur la c5 et idem pour le one pedal déjà présent sur ds8

ça serait cool! le plug'n charge est en grande partie logiciel, mais le onepedal peut dans certains cas dépendre de materiel donc il faut esperer que ça passe, mais je ne m'embale pas ...

Cela dit sur ma megane je n'avais ni l'un ni l'autre, et j'ai vecu sans. En fait j'utilise surtout l'autocharge d'electra et la C5 est annoncée comme compatible.

Modifié il y a 23 heures par atlexx

[Winduc]

Le 24/04/2026 à 16:44, atlexx a dit :

je viens de commander un C5 Max pour remplacer ma megane electrique... donc je vais rejoindre ce coin du forum très bientôt .

 

Félicitations à toi !

En CR ou en LR ? 

Au plaisir d’échanger.

 

Le 24/04/2026 à 16:48, tech60 a dit :

Je ne sais pas si ça va être rétroactif par mise à jour mais la ds8 vient de recevoir le plugncharge, ça va peut être arriver aussi sur la c5 et idem pour le one pedal déjà présent sur ds8

Aucune idée sur le sujet mais le P&C serai bienvenue, même si ce n’est pas indispensable cela offre un petit gain de temps.

Pour le one pedal, dans la configuration actuelle on en est vraiment très proche.

A suivre.

[Winduc]

Le 24/04/2026 à 17:02, atlexx a dit :

ça serait cool! le plug'n charge est en grande partie logiciel, mais le onepedal peut dans certains cas dépendre de materiel donc il faut esperer que ça passe, mais je ne m'embale pas ...

Cela dit sur ma megane je n'avais ni l'un ni l'autre, et j'ai vecu sans. En fait j'utilise surtout l'autocharge d'electra et la C5 est annoncée comme compatible.

Annonce sur le e-C5 Aircross ?

Je n’ai pas vu cette info, où as-tu pu le lire ?

Et si vrai, où trouver notre PCID ? 

[atlexx]

Le 24/04/2026 à 17:05, Winduc a dit :

Annonce sur le e-C5 Aircross ?

Je n’ai pas vu cette info, où as-tu pu le lire ?

Et si vrai, où trouver notre PCID ? 

je se sais pas pour le Plug'n charge qui est un protocole bien specifique ... je dis juste qu'a date la eC5 est identifiée comme compatble avec l'autocharge d'electra (qui est une fonctionnalité similaire, mais pas basée sur le protocole standard du plug n charge)... pour cela, je me base juste sur ce que dis la doc electra ici c'est à dire "Lors de l'ajout d'un véhicule, un encart s'affiche pour indiquer s'il est compatible avec la fonctionnalité Autocharge."  el la : 

 

 

le reste, le protocole standard plug n charge et le onepedal,  ne sont que des supputations autour du post de tech60 un peu plus haut. 

Modifié il y a 1 heure par atlexx

[Winduc]

Ok @atlexx, si je croise une borne Electra je ferai le test, merci pour l’info !

 

J’ai profité d’un beau début de journée pour astiquer la belle après les premiers kms d’autoroute. Chose appréciable : la calandre est franchement agréable à nettoyer. L’absence de chrome est franchement agréable aussi car sur mon ancien C5 ils vieillissaient très mal.

Grosse différence aussi : les jantes.

On voit direct que les freins ne servent quasiment pas avec l’absence de poussière de friction.

De mes 1m77, le toit est toujours accessible pour le lavage et je n’ai pas trouvé de petits recoins « chiant » à nettoyer.

[atlexx]

Le 24/04/2026 à 17:02, Winduc a dit :

 

En CR ou en LR ? 

 

CR : la LR est au tarif desormais, et elle minterressait plus que la CR dont l'autonomie est a peine meilleure que celle de ma megane, mais sa disponibilité est en fait plutot pour 2027 d'après le vendeur... avec les gros aleas liés au demarrage chaotique de la production d'ACC et la priorisation de DS et Peugeot...  

Modifié il y a 1 heure par atlexx

[tech60]

Mon niro n'avait pas le plug n charge mais l'auto charge fonctionnait très bien chez fastned 

Pour mes remarques c'est sur le fait qu'elle partage tout de la ds8 donc ça devrait arriver aussi