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Bonjour à tous ! Je vais acheter une model 3 en décembre avec livraison fin Mars, et je commence dés maintenant à voir pour l'installation d'une borne chez moi. Je suis en appartement au 1er étage. J'ai une place de parking dédié qui se trouve au -2 (car au -1, il y a un parking pour le supermarché qui se trouve au Rez de chaussé). Le parking est pourvue d'éclairage et de boites de dérivation, mais il n'y a aucune prise électrique. Que ce sois du skuko ou autre. Je suis locataire avec un propriétaire plutôt cool, mais avec un syndic de copropriété vraiment relou. Remplis de vieux boomer qui passent leurs temps (car ils ont que ca a faire) à dire non à toute nos propositions et a casser les c**** à toute la résidence. De la, j'ai beaucoup lus ce forum et appris plein de chose sur le droit à la prise. J'ai lu les textes de lois et j'ai fait un courrier que je vais envoyer à mon propriétaire et surtout au syndic. J'aimerais savoir ce que vous en dites. Si ce que je dis est vrais, et surtout ce que je pourrais rajouter/supprimer afin d'etre dans les clous. Le but étant que le syndic n'ai rien à redire, et de leurs clouer le bec avec la façon la plus "lagale" possible. Ils aiment bien citer des textes de lois... A mon tour ! Merci 😃 ------ Le courrier (en dernière version) : Envoyé par e-mail + lettre recommandée avec avis de réception COPIE envoyée au syndic de copropriété par lettre recommandée avec avis de réception Objet : Notification sur l’installation d’un dispositif de recharge pour un véhicule électrique Madame, Monsieur, Dans le cadre de l’achat d’un véhicule électrique début 2022, nous souhaitons vous notifier notre intention d’installer une prise électrique domestique renforcée de type « Green’Up » ou une borne de recharge homologué sur notre place de parking en sous-sol. Le choix technique que nous avons retenu est conforme aux normes NF15-100 et NF C61-314. L’installation sera faite par un professionnel agréé IRVE, dans le respect des normes citées précédemment. Notre installation est labélisée et subventionnée par le programme ADVENIR à hauteur de 50% et 960€ HT maximum. De plus, il est possible de compléter cette subvention par un crédit d’impôt égal à 75% des dépenses et 300€ maximum. Si vous souhaitez prendre en charge l’installation et obtenir les remboursement et crédit d’impôts afin d’installer un autre système de charge (plus performant et durable par exemple), nous nous tenons à disposition pour en parler. Vous trouverez ci-joint différents devis complets du matériel, ainsi que des détails sur l’installation (chemin de câble, sécurité mise en place, ect …). Nous avons le choix d’installer une prise électrique domestique renforcée de type « Green’Up » de 3.7KW ou d’une borne de recharge homologué de 7.4KW en monophasé. Nous souhaitons faire réaliser les travaux, au plus tard, fin février 2022. Nous vous demandons de bien vouloir inscrire à l’ordre du jour de la prochaine AG du syndic de copropriété, notre notification de l’installation d’un dispositif de recharge pour un véhicule électrique. Par ailleurs, comme le précise le décret n° 2020-1720 du 24 décembre 2020 pris pour l'application des articles L. 111-3-8 et L. 111-3-9 du code de la construction et de l'habitation, vous avez 3 mois à compter de la réception de ce courrier pour inscrire à l’ordre du jour de la prochaine AG du syndic de copropriété notre notification. Nous sommes également disponibles pour être présent lors de l’AG et vous exposer notre choix technique. Passé ce délai, nous vous ferons parvenir les coordonnées du prestataire que nous avons choisis afin de mettre en place une convention définissant les conditions d’accès et d’intervention, avec le syndic de copropriété et faire réaliser les travaux. Nous nous tenons à disposition afin de répondre à vos questions. Cordialement,

Bonjour J'aimerai synthétiser sur ce Topic la problématique relevée dans son titre à savoir "Borne de recharge individuelle en copropriété". Rouler en électrique est intéressant d'autant plus que l'on recharge sur son compteur personnel à disons 16 cts € TTC/kWh hélas on peut être embarqué collectivement et contre sa volonté dans des mises en œuvre peu inintéressantes d'installations de recharge retenues sans y avoir bien réfléchi par des gens qui ne vont pas s'en servir : Syndic, Conseil syndical, Influenceurs & affairistes prompts à surfer la dernière vague à la mode. L'objet du topic sera de rassembler ici ce que l'on peut réellement faire pour tout simplement brancher sa voiture dans une prise chez soi ! (sans être obligé de se prendre un nième service d'abonnement) exemples pour avoir un ordre de grandeur c'est 4 à 5 fois moins cher qu'en thermique essence à condition de payer la recharge au juste prix de l'énergie électrique : Tesla Model 3 - Batterie : 75 kWh - Consommation électrique moyenne (WLTP) : 15 kWh/100 km Prix d'une charge à 80% en heures pleines : 9€ - Prix d'une charge à 80% en heures creuses : 7,80€/li> Budget annuel (10.000 km) : 210€ Kia e-Niro - Batterie : 64 kWh - Consommation électrique moyenne (WLTP) : 15,9 kWh/100 km Prix d'une charge à 80% en heures pleines : 7,68€ - Prix d'une charge à 80% en heures creuses : 6,66€ Budget annuel (10 000 km) : 223€