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Bonjour à tous, Je me permets d'ouvrir un sujet sur la question de la recharge rapide sur les ZS EV. En effet, même si j'en ai pris possession récemment, cela fait quelques mois que je parcours les forums ainsi que le groupe Facebook MG France, histoire de mieux connaitre l'auto et d'avoir des retours d'expériences fiables, de la part d'utilisateurs. Toutefois, ces dernières semaines, je constate de plus en plus de retours plutôt négatifs de la part d'utilisateurs de ZS lorsqu'ils vont sur un chargeur en Courant Continu et qu'ils veulent charger leur véhicule. Jugez plutôt : Avez-vous déjà subit ces désagréments ? J'ai regardé dans le manuel et la procédure à suivre me semble relativement simple : Certains utilisateurs n'ont sans doute pas suivis les procédures, j'ai lu ici et là que pour certains ils laissaient l'auto "en marche", qu'ils comparaient aux Tesla, disant que ce n'était pas normal qu'il faille "stopper" l'auto, bref, comme à chaque fois y'a à boire et à manger, mais projettant d'utiliser fréquemment l'auto sur des SuC, j'aimerais vraiment clarifier ce point. Merci d'avance

Bonjour à tous, Je suis nouveau sur la voiture électrique et ai décidé de rouler le plus souvent gratuitement grâce à mes panneaux solaires. Toutes les solutions que j'ai trouvées sur ce sujet se basent sur le chargeur domestique du VE après conversion du courant continu produit par les panneaux en courant alternatif par l'onduleur. Pourtant les onduleurs axés sur l'autoconsommation alimentent directement des batteries haut voltage pas très différentes de celles de nos VE. Un fabricant d'onduleurs, SOLAREDGE, a même associé un chargeur pour VE sur le principe des WALLBOX c'est à dire en courant alternatif ce qui me paraît une drôle d'idée. J'ai eu de longs échanges avec leur responsable technique en France qui ignorait que les VE pouvaient être alimentés en courant continu. Les autres fabricants d'onduleurs ne se sentent pas encore concernés. J'ai même posé le problème à Jean-Luc MOREAU, le spécialiste auto de RMC. Je me dis qu'il ne serait probablement pas trop compliqué de créer un adaptateur pour les véhicules électriques qui permette à l'onduleur de charger les batteries en courant continu avec la prise adaptée voire même d'utiliser la puissance de la batterie du véhicule pour restituer du courant électrique lorsque les panneaux ne produisent pas. Merci de bien vouloir me dire ce que vous pensez de cette idée.