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Bonjour à tous, Je m'appelle Gautier, j'ai 33 ans, j'ai un handicap moteur (je le précise car mon appel à l'aide via surtout de là) et je vis en banlieue proche de Bordeaux (33). Je n'ai jamais possédé de voiture jusqu'à présent, mais j'aimerais en acquérir une pour gagner en liberté, notamment pendant les week-ends (aller à l'océan, les pyrénéens et voir ma grand mère à 100 km) et aller au travail quand les transports en communs faillissent (par chance assez rarement pour mon cas). J'ai mon permis de conduire depuis 10 ans, mais je n'ai jamais eu de voiture et je dois préciser que je l'ai eu avec des aménagements spécifiques liés à mon handicap. Pour pouvoir conduire, il est indispensable que la voiture dispose : d'une boîte automatique (ce qui n'est pas un problème avec les électriques) ; de commandes au volant ; d'une boule au volant ; et d'un accélérateur à gauche. Mon principal problème est de savoir comment tester ou essayer des voitures adaptées à ces contraintes. C'est une démarche nouvelle pour moi, et je ne sais pas exactement par où commencer. Je me suis inscrit sur ce forum pour échanger avec des personnes expérimentées et obtenir des conseils sur le choix et l'essai d'une voiture électrique dans ce contexte. Si vous avez des astuces, des contacts ou des expériences similaires, je serais ravi de les lire. Avant même de définir un budget ou de parler de modèle que j'apprécie, j'aimerais juste savoir si je ne vais pas me heurter à un mur. Merci d'avance pour votre accueil et votre aide ! 😊

Bonjour, Ce sujet a pour objectif de regrouper les contacts, les astuces, les aides sur les démarches liés à un handicap et l'acquisition et l'utilisation d'un véhicule électrique. N'hésitez pas à partager vos expériences et si une information vous semble particulièrement intéressante, signalez la à l'équipe de modération qui l'ajoutera à ce post. Nous proposons les catégories suivantes: Démarches administratives: Valider son permis de conduire après la survenue d'un handicap: https://www.adepa.fr/permis-de-conduire-et-amputation/ « Prestation de compensation du handicap » à la MDPH du département. Annuaire des MDPH: https://www.cnsa.fr/annuaire-des-mdph Fiche Services-Publics: https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F14202 Adaptation des véhicules & LOA: Si vous avez "acheté" votre voiture en LOA et que vous avez pu installer des adaptations, partagez les étapes à remplir auprès du prestataire de crédit. Aménagements spécifiques: Expériences, prix, délais. * Comme pour le reste du forum, la publicité n'est pas autorisée par contre on ne vous empêche pas de partager vos expériences

Le temps a passé... j'ai été hospitalisé 4 mois... j'ai été appareillé... J'ai appris à marcher avec ma prothèse... Le Médecin agréé par la Préfecture a validé mon permis de conduire avec un véhicule spécialement adapté... La solution évidente pour moi était d'adapter le véhicule pour la conduite avec la jambe gauche. Pour cela il fallait ajouter une pédale d'accélérateur à gauche de la pédale de frein sans toucher à la pédale d'origine pour que le véhicule reste conduisible par une personne non-handicapée. On a rajouté également un bouton permettant de sélectionner quelle pédale - droite ou gauche - est active. Le bouton est sur la colonne de direction côté comodo des clignotants et loin de la main lorsqu'on utilise le comodo. Pas moyen de manipuler ce bouton par erreur. De plus, il est d'un maniement assez "ferme". A noter que la place prise par la pédale de gauche a nécessité de démonter le repose-pied. Il s'agit d'un bloc de polystyrène qui est réinstallable après démontage de l'adaptation lors de la revente du véhicule. Cette adaptation a été réalisée par K.automobilité 78530 Buc. Ils peuvent réaliser toutes sortes d'adaptations suivant le handicap. Un de leurs clients - célèbre - est notre Bébel national... L'adaptation réalisée sur ma SR+ m'a coûté un peu moins de 1200€ TTC. Il a fallu une dizaine de jours pour effectuer la modification mais un bon mois pour approvisionner une pédale d'origine chez Tesla.

Bonjours à tout le monde, Suite à un accident de moto, mon bras droit est inutilisable pour une période indéterminée, quelques années sûrement. J'ai une question technique, est il possible d'inverser les deux commandes du volant, l'idée étant d'avoir la commande vocale et l'ajustement de la vitesse sur la main gauche. J'ai cherché un moment, Apparemment il est possible d'inverser les branchements si j'ai bien décrypter les plans que j'ai trouvé. Est-ce que quelqu'un saurai répondre à ça ? Et si quelqu'un a l'occasion de tester ce serait vraiment super... Merci d'avance, bonne journée.