Mesdelices

J'espère avoir les même services cette semaine pour la deuxième révision.

MAJ faite en 25 minutes dans la voiture. Rien vu de neuf, l'interface est toujours aussi peu intuitive. Je viens de me rendre compte par exemple que pour l'heure d'été, il faut l'activer ou la désactiver pour chaque profil utilisateur ... Pour la navigation, je ne l'utilise pas. J'essaierai de faire un trajet en comparant avec waze par curiosité.

Bonjour, Enhance propose également des commodos. Ils semblent beaucoup "personnalisables" : Plusieurs fonctions peuvent être attribuées au choix. L'éco système Enhance permet aussi d'ajouter d'autre accessoires (knob, buttons ...) qui sont commandés à partir de la même centrale (commander) et permettent d'ajouter de multiple raccourci et automatismes, allant parfois jusqu'à se rapprocher du fonctionnement de l'EAP amélioré. Etonnant qu'ils n'y ait pas plus de retours ici.

Bonjour, Est ce que quelqu'un a décollé les lettrages de la face arrière : Hyundai, Kona, electric ...

Bonjour, R69 ou R67 ? Le concessionnaire Roure de Aix en Provence ou ma révision des 2 ans est programmée m'a précisé que les mises à jour apparaissent automatiquement si il y en a à faire. Vous confirmez ? Remerciements par avance.

Bonjour, En lisant les dernières pages, je n'ai pas réussi à identifier une assurance qui serait à privilégier pour la Model 3. Est ce qu'il en existe une ou plusieurs qui ont un meilleur rapport qualité/prix que les autres ? Je précise que je suis le bon conducteur sans histoire (11 ans de bonus 50, pas de sinistre, marié ...) Remerciements par avance,,,

Merci.

C'est quelle capacité de batterie HT ?

Bonjour, C'est quelle batterie ?

Bonjour, Ma batterie 12v m'a lâché. C'était celle d'origine (2020), elle aura donc tenu cinq ans. J'ai trouvé un modèle EFB avec une capacité plus importante à un prix correct. J'espère ne plus avoir de pb avec ça.

Bonjour, Ma batterie 12v m'a lâché. C'était celle d'origine (2020), elle aura donc tenu cinq ans. J'ai trouvé un modèle EFB avec une capacité plus importante à un prix correct. J'espère ne plus avoir de pb avec ça.

Bonjour, Depuis une année il ne s'est pas passé grand chose pour nos MG4. Le modèle restylé arrive bientôt, j'ai bien peur qu'on soit laissé sur le flan...

Bonjour, Ma dernière escapade de 1800 kms, avec température entre +5 à -5°c. 80% d'autoroute, la plupart du temps aux limitations de vitesse autorisés, coffre chargé la plupart du temps et 4 personnes dedans. Je plafonnais en permanence à 29,8 kWh/100km (donc surement plus en réel). Autonomie de 200 km à peu près... Ce qui m'a étonné surtout, c'est de ne jamais recharger au delà de 80 kWh (même seul à 1h du mat sur un parc Fasnet 300kWh) ... Dans ma logique, les températures (très) froide auraient du faciliter l'atteinte de la P.max (140 kWh) admissible.

Bonjour, Pour moi ABRP indique 3.2% de dégradation. 42 mkm, février 2024.

Bonjour, Bien vu ! J'avais remarqué également que les rail de levage à du mal à résister aux efforts de levages. C'est commandé ici à 13.69€ housse incluse

J'ai pris rdv pour la révision des 2 ans, à Vénissieux (concessionnaire renommé). J'ai déjà signalé tous les bugs que j'ai pu constater. Ils prévoient de garder la voiture toute la journée. Tarif annoncé 300€.

Merci. J'ai bien ce message d'erreur ... reste de l'info divertissement, j'aimerais bien éviter cette solution

Bonjour, Si la question a déjà été posé, sorry : La météo ne se mets pas à jour automatiquement en fonction de la géolocalisation. Et quand je saisie le nom de ma commune, ça tourne en boucle sans jamais proposer aucune commune, puis un message d'erreur apparait. Comme si le "module" météo n'était connecté à rien.

Bonjour, Pour la 1ere fois, je suis arrivé à la maison avec... 0% de batterie. C'était le bon moment pour calculer la capacité de la batterie. Sur l'affichage centrale, la puissance de charge indiquait 5,8 kWh. La durée de charge prévu était de 11,63 h (11h et 38min). Ce qui nous fait donc 67,5 kWh. Des sources suggèrent une “perte interne” (buffer + marge de sécurité + électronique) d’environ 2,6 kWh (soit ~3,4 % du total). D'où une capacité “utile” de ≈ 74,4 kWh. Soit un SOH de 91% environ, après 22 mois et 42000 kms. Ou un peu plus si le buffer a été augmenté...

Bonjour, Je viens de remplacer les 4 Bridgestone T005 d'origine à 35 000 km. Il restait 1 mm au dessus du témoin. Je les avais switché (AV AR) à 20 000 km. J'ai monté des Primacy 5 à la place. Les flans sont beaucoup plus souple que les Bridgestone. Pourtant, ces Primacy 5 seraient compatible VE, mais pas de marquage sur le pneu.

Bonjour, J'ai fait monter les jantes en toles avec des Alpin 6 et capteurs TMPS de chez Ali. Ras pour le moment. Reste plus qu'à trouver des enjoliveurs sympa.

Bonjour, Depuis les changements des piles de clé en septembre, plus aucun soucis pour le moment. Je déconseillerais donc les CR2032 bas de gamme, Amazon comprises.

Bonjour, CentralPneus propose deux réf. en jantes tôle pour la kona éléc. Je ne pas de différence entre les deux, hormis le prix.

Bonjour, Les 4 saisons semblent évoluer oui, mais étant dans une zone montagneuse, je préfère avoir des pneus spécifiques pour l'hiver. Les 4 saisons vont surement faire l'affaire dans 98% des cas, mais ces 2% restant peuvent avoir des conséquences importantes. J'ai pas bien saisi l'histoire de dissipation de chaleur du freinage, avez vous un lien vers un article qui développe le sujet svp ?

Ca me va bien