Bonjour,
J'ai essayé le Kia Soul EV vendredi dernier sur mon trajet domicile-travail (région de Nantes, temp. de 10-12° env., trajet de 135 kms avec 15kms de 4 voies à 110 kms/h, le reste en routes classiques à 90 kms/h, chauffage réglé à 18°).
Et bien je suis assez impressionné par l'autonomie comparé à ma leaf 2012.
Là où, dans les mêmes conditions de roulage, je ne dépasse pas 100-105 kms actuellement avec la Leaf (et encore, avec le chauffage réglé à 16,5°...), la Kia nous a permis de boucler les 135 kms avec 17 kms affichés en autonomie restante, tout en ayant une conduite normale, sans accélération poussée, mais sans non plus rechercher l'économie maximale. Nous étions 2 adultes dans la voiture, et avons roulé à 110 sur la partie 4 voies, et aux limitations sur la partie route (90 et 70 quand c'était demandé).
Bref, son autonomie, à env. 150 kms dans ces conditions, m'apparait comme supérieure d'un tiers par rapport à ma Leaf 2012.
Je tiens à préciser que ma Leaf a 27000 kms au compteur, et que je n'ai pas encore eu de baisse significative de mon autonomie. J'ai tjrs mes 12 barres à la jauge, et la 1ère ne descends pas plus vite que les autres...
J'ai également été très agréablement surpris par les finitions de la Kia, que je trouve excellente, ainsi que par l'espace aux places avants. Je m'attendais à une plus petite voiture au vue de sa longueur (30 cms de moins que la Leaf), mais elle s'avère largement aussi spacieuse aux places avants. Peut être un peu moins aux places arrières pour les jambes. Question coffre, même si il est plus petit, et surtout moins profond, une fois les sièges arrières rabattus, celui ci est finalement plus logeable que sur ma Leaf qui comporte la partie chargeur derrière les dossiers arrières.
En conclusion, sauf nouveauté significative en terme d'autonomie chez la concurrence d'ici la fin de mon contrat sur la Leaf en mars 2016, ce sera probablement ma prochaine voiture à piles...