Mich62

Bonjour j ai acheté une Leaf 2 en 2023 pour passer en electrique je me suis mal renseigné au sujet de la prise mais comme je ne roule pas beaucoup la recharge a la maison sur une prise normale me suffit ensuite quans je m éloigne a plus de cent kilomètre la ou je vais deux a trois fois dans l année je sais qu il y a des prises chademo elle recharge a 25 kwh j aime bien cette voiture ,le silence ,la douceur j ignore comment vont les autresl modèles de marque différentes et peut être que je ne saurais jamais vu mon age si je n ai pas de souci j ai bien l intention de la garder Je connais une personne qui a une leaf 24 kwh c est une des premières elle a plus de 180 000 km et il va l user a fond son autonomie a bien diminuée et mais comme c est une voiture que pour aller a son travail au maxi 50 bornes par jour il la branche tous les jours

Salut je ne comprends pas ce que tu as dit (( Je viens de faire Paris Dieppe en Clio, j'étais interdit de le faire ? Je ne le savais pas ))) Pourquoi est ce interdit ????? J ai un copain qui faisait du Nord jusqu a un petit village a coté de Naples en Italie en deudeuch tous les ans car sa femme avait de la famille là bas """ sans prendre l autoroute ""

salut de toute façon on ne pourra pas faire sans les produits américains Tout comme les américains ne pourront pas se passer de produits europeens dans qq mois ça reviendra a la normal faut attendre

Salut et qu est ce qu il ont trouvé comme excuse pour ne pas t assuré

Salut ils vendent des vehicules pour faire du chiffre mais ensuite ben ils ne savent rien

salut j espère vivre assez vieux pour pouvoir me l'offrir ce modèl Q

Salut a tous j ai légèrement souris en voyant le titre ((( Pourquoi les VE sont-ils si peu cher à fabriquer? ))) alors je me pose la question .... pourquoi elles sont si chères ?????

salut je reviens vers vous en réalité je paye 527 euros mais il y a un supplément de 99 euros ((environ))) pour catastrophes naturelles un truc en plus que le gouvernement a décidé c est ce que m a dit mon conseiller

Salut Pama j ai toujours suivit tes videos lors de tes recharges et je trouve l adaptateur efficaffe mais vu le prix il n est interessant que pour ceux qui roule beaucoup perso pour moi qui ne fait que des ""longues routes 200 km aller et retour"" que deux ou trois fois dans l année et là ou je vais il y a des bornes semi rapide 25 kwh je recharge assez en 45 minutes pour rentrer très serein chez moi exemple (( 14 kwh en 43 minutes pour 6 euros 70 j étais a 80 pour cent ))

j ai dit Volvo car j en ai vue une ce matin du coup voilà cette après midi j ai vu une r5 de couleur vert c est la première fois que j en vois une

il y a la volvo

Salut a tous je viens de recevoir mon tarif pour une Leaf connecta avec un bonus de cinquante pour cent 634 euros

ben on est mal barré

salut t inquites pas je ne vais pas me droguer je regrette seulement de ne pas avoir pris une voiture avec une batterie plus importante le Leaf 62 kw par exemple je me suis mal renseigné au niveau des recharges et le representant nissan ne m a rien dit au sujet des bornes pour lui il n y avait pas de soucis et avec le recul j aurais peut être pris une autre marque

Salut oui je sais mais vu le prix environ 1200 euros pour s en servir deux ou trois fois dans l année ca fait un peu cher

une voiture cent pour cent FRANCAISE ca va être très très difficile ?????? je ne sais même pas si elle existe Ne plus acheter de tesla a cause de Musk et Trump donc c est aussi de ne plus utiliser les reseaux sociaux comme X , pour les motards ne plus acheter Harley , plus de mac Do....ect ect ect

Salut je m inquiète pour l autonomie (( leaf 2-40kw de 2019 ) quand je fais un iong parcours enfin 150 a 200 bornes , car avant sur mes voitures thermiques quand l aiguille était a moitiè du reservoir j allais a la pompe faire le plein pourtant il me restait encore au mini 300 bornes a parcourir ; aujourd hui avec la voiture quand elle est a cent pour cent ben je n ai que 240 kms d autonomie et comme en ce moment c est l hiver je mets le chauffage et je perds 15 a 20 kms d autonomie alors j ai les boules car les prises a recharges rapides chademo ca ne court pas les rues dans mon coin perdu du pas de calais il y en avait une a qq de chez moi bon elle était chere mais ca pouvait dépanner mais depuis un moment en panne ((( vandalisme )))) et je ne peuse pas qu elle va être réparée les cables ont ete coupés

moi je m inquiète beaucoup trop

salut il y a des cons partout tu as demandé comment il se chauffait chez lui avec du gaz americains et le WE il va avec ses enfants au Mac DO

Perso si j avais envie d une Tesla eh bien je ne me pose pas la question j achète pour me faire plaisir de toute façon ca ne va rien changer au schmilblick pas le moyens et aussi l âge de m acheter une tesla je sais en occaze mais garage trop petit

Salut faut pas attendre voir avec la concession c est a eux a trouver une solution "" menaces menaces""

Bonjour bienvenue sur le forum Pour la Leaf 2 il y a bien un adaptateur pour brancher sur prise ccs mais il coûte au environ de 1100 a1200 euros a voir si ca vaut la peine d investir si on ne fait pas de long trajet Perso j ai une leaf je recharge dans mon garage sur une prise standard mais une protection avec différentiel et contacteur

Salut bienvenue sur le forum tu dis voiture accidentée sur un parking et pas sur qu elle soit réparable le choc a du être violent ????

Bonjour , ben tu as le choix soit une seconde Leaf ou tu changes de marque Combien de km avec la première

Salut ouais ca fait quand même peur cette histoire de batterie avec les concessions qui font l autruche soit par manque d experience soit que ca leurs coutent trop chers Un peu comme peugeot avec la courroie de distribution qui trempe dans l huile ou les propriétaires ont du aller au tribunal pour se faire entendre mais malheureusement ils y en a qui vont se mordre les doigts