AlexG

A mon avis il ny a aucune chance que cela fonctionne car les systèmes ne sont pas connectés. Waze passe par CarPlay ou AndroidAuto, qui ne sont pas interconnectés avec le système de gestion de la batterie.

C'est tout de même bizarre car tu as apparemment la puissance qui arrive mais le transfert de data ne fonctionne pas. Et avec l'USB-C même résultat... Il me semble que tu peux réinitiliser les connexions du SYNC 4A. As-tu essayer ?

Je n'ai rien constaté de mon côté ne l'utilisant pas. Et avec le connecteur USB-C, même constat ?

Sujet Clos. Il faut commencer par déclarer la charge cible via la voiture et non l'appli.

Cette conso dépend énormément de la vitesse également. Le matin en roulant à 85/90km/h, je tourne entre 13 et 14kW/100km quand la température est de 18-20 degres Par contre, quand il fait 5degres comme la semaine dernière, je tourne autour de 22kW/100km. Donc oui la température extérieure joue mais encore plus la vitesse.

Bonsoir à tous, Depuis la dernière mise à jour, j'ai découvert que ma programmation de charge avait été supprimée (comment, pourquoi ?) et qu'il m'était désormais impossible d'ajouter une nouvelle cible. Voilà le message que je reçois : "Après votre première session de charge AC, vous pouvez ajouter ic un niveau de recharge cible pour ce lieu" Ce lieu c'est la maison...et je recharge le soir Du coup, ça se met à recharger dès que je branche.. Quelqu'un a-t-il rencontré ce problème dernièrement ? Merci et bonne soirée

idem. Jamais essayé. J'essaierai en espérant qu'une voiture se pointe au même moment 😄

Concernant le bruit d'air au niveau de la porte conducteur, je suis aussi allé à la concession pour comprendre. J'ai fait un essai avec un employé Ford qui m'a demandé de rabattre les retroviseurs en roulant --> Le bruit d'air est encore plus fort. Ainsi le bruit d'air ne vient pas de la porte en elle-même mais de la forme du retroviseur.

Et bien voilà le problème est résolu. Le logiciel de la borne a été mis à jour et lors de la dernière recharge, je n'ai eu aucun message d'erreur ni sur l'appli Ford, ni sur la voiture.

Le soucis est que le message d'erreur apparait aussi sur l'ordinateur de bord quand je rentre dans la voiture. Je penche plutôt pour un problème de com' de la borne vers la voiture lorsque la voiture arrive quasiment à 100% J'attends le technicien pour la borne.

Bonsoir à tous, Cela fait la deuxième fois que j'ai un message sur FordPass (et aussi sur la voiture) disant : Anomalie de la station de charge. La charge de Votre Mustang Mach-E s'est arrêtée en raison d'un problème externe. Veuillez vérifier que la source d'alimentation ou la station de charge actuelle ne présente aucun problème. Ce qui est assez bizarre c'est que la voiture charge jusqu'à 99% et ensuite ça coupe. Apparemment pas de problème avec la borne et le problème apparait quand la charge se termine. On dirait que la borne envoie une erreur au véhicule au moment d'arrêter la charge. Info : j'utilise la charge programmée avec FordPass. Il s'agit d'une borne WellBorne. Vous avez déjà eu des problèmes similaires ?

@Anders Oui ravi pour le moment. J'aurai plus de temps demain pour faire un peu de route et profiter. @Arsenal01 Je confirme pour le toit pano : j'avais une Kadjar avec toit panoramique et l'été (surtout sur Toulouse) c'était impossible à tenir. J'ai eu le choix entre MME avec ou sans toit pano et bien c'est sans.

J'ai récupéré ma voiture hier (version 2023.75 avec pack techno) en rouge. (J'avais passé commande le 30-oct.) J'ai aussi discuté avec le vendeur qui me disait que la livraison des Mach-E était compliquée. Certaines personnes ont commandées avant moi et ne sont toujours pas livrés. D'autres ont finalement annulé la commande car leur voiture avait déjà été vendu par ailleurs... A mon sens il y a eu un gros bug quelque part mais qui n'est pas forcément au niveau de la concession. Ils semblent être comme nous...dans le flou

Je confirme. Pour ma part c’est programmé à lundi prochain étant en déplacement une grosse partie de la semaine.

@Arsenal01C'est une version 2023.75 (batterie LFP) Je ne connais pas la date de production car quand j'ai passé commande (le 30/10, j'ai reçu un email disant que la voiture était en route (donc déjà produite). Le 5/11, je recevais un second email indiquant que la voiture était en Europe.

Bonsoir à tous, J'ai reçu un email ce matin et appel de mon CC un peu de plus tard : la voiture est arrivée en concession. Je dois fixer le créneau demain je pense pour la récupérer. Tout finit par arriver... Alors @Andersquelles sont les impressions sur les premiers kilomètres ?

Ne peuvent-ils pas conserver le bon de commande et changer le VIN pour toujours bénéficier du bonus ecologique (premier loyer doit intervenir avant le 15 Mars-2024)

@Raoul_95 Tu as eu des news finalement depuis hier soir ? Pour info, il y a une version avec batterie LFP disponible sous 1 semaine (avec Pack Techno+)

En effet les LFP devraient arriver d’ici la fin du mois. Je croise les doigts pour la mienne. C’est dingue tout de même : si tu as le VIN ils devraient localiser le véhicule facilement. Sinon ils peuvent aussi te proposer un véhicule en stock sous 1 semaine (enfin sous 52 semaines max 😂)

Je ne suis pas étonné que tu sois livré début janvier : je vois que tu as une version NMC et il est logique qu'elle soit livrée avant les versions LFP. @Raoul_95 Il faut peut être attendre fin du mois pour voir si ça se décante d'ici là. Attention aussi "Effectivement, le commercial m'a dit d'envoyer une lettre avec AR !" - les paroles s'envolent et les écrits restent. Quand est la date limite de livraison ? Est-ce dépassé ?

Ci-joint un site qui explique la marche à suivre pour l’annulation. https://www.capital.fr/auto/voiture-neuve-pouvez-vous-annuler-votre-commande-en-cas-de-retard-de-livraison-1472688

Où est la commande : A mon sens, il y a une notion de responsabilité dans tout cela. Si Ford France répond à la place du CC qui a pris la commande, alors en cas d'information erronée fournie (pour X ou Y raison) ce sera un problème chez Ford. Il ne faut pas oublier que c'est la CC qui vend et non Ford France... Peut-on prioriser la commande : Oui mon vendeur a pu le faire me concernant (suite à un appel que j'ai eu avec lui) Qui paye le bonus écologique en cas de non livraison après le 15 mars 2024 : Le bon de commande devient caduque car le bonus écologique rentre dans l'apport (sauf si tu rajoutes 5000€ au pot 😃) - sinon en négociant le CC peut faire un effort complémentaire de 5000€ (mais je n'y crois pas vraiment) et avec un nouveau bon de commande. Est ce qu'on peut annuler la commande pour motif de bonus écologique perdu : c'est surtout le CC qui risque d'annuler si le premier loyer n'intervient pas avant le 15 Mars

Pour info, j'ai eu le CC dans la journée : le dédouanement a été effectué et la voiture attend le camion pour le transport. Il faut attendre encore 2-3 semaines pour son arrivée en concession. Je pense que ça va se débloquer courant du mois de Janvier donc et sans doute pour beaucoup d'entre nous.

Merci @kartOne pour ce partage. Ce. n'est pas la première fois que je lis qu'une commande a été perdue...ça fait peur 🤔 Si je comprends bien, il a fallu quasiment 1 an pour avoir le véhicule !!! inacceptable surtout quand on voit les délais annoncés. C'est possible qu'à long terme il ne reste plus que la version GT : - le prix était intéressant avec le bonus écologique compte-tenu des équipements fournis - l'explorer risque de faire de l'ombre (même si la capacité de la batterie n'est pas encore connue) - Tesla reste un concurrent sérieux au niveau prix et équipement. Je pense que ce n'était pas le bon moment de réduire les tarifs mais plutôt de faire un effort pour fidéliser de nouveaux clients et ce avant l'arrivée d'autres modèles compétitifs venant d'autres marques.

Pour info, je viens de faire un tour sur le site de Ford et les remises sur les MMEs ont baissé. La MME de base sans option est désormais à environ 50k€ quand il y a quelques jours nous étions à <47k€. On a bien fait de passer commande avant même s'il faut attendre un peu (beaucoup)