Clemangue

@GregoireM Tu penses qu'on aura droit à une telle mise à jour pour nos "vieilles" id3 ? (la mienne est de 2021).

Et au fait, vous savez si lorsqu'on utilise le GPS intégré, cela active le préconditionnement de la batterie ?

Moi j'ai désactivé cette fonction. Ca ne le fait plus : pas de freinage intempestif. Sur l'autoroute, c'est un régal

Mon retour perso : ça va faire 1 an pile-poil que je l'ai. Véhicule perso+pro. Total de 36000 kms sur 1 an. Sur autoroute, la vitesse de charge est vraiment satisfaisante. Un gros plus c'est l'option Travel Assist, qui permet vraiment d'avaler les kms sur autoroute sans fatigue. C'est le gabarit parfait pour moi. Tous les autres modèles sont trop gros ou trop longs. Et surtout : son rayon de braquage impressionnant ! Pratique pour faire des demi-tours rapides, ou encore faire un créneau serré. Si je devais changer, ce serait pour une ID3 GTX !

Il faudrait voir si le montage est le même : connecteurs, fiches et surtout logement du socle de l'écran. Il faudrait faire un swap avec quelqu'un qui a un nouvel écran pour tester avant d'acheter

Retour sur cette petite aventure : écran démonté dimanche pour trouver la référence. Pièce trouvée sur eBay dans la foulée : 480€. Colis arrivé le samedi. Écran posé dimanche : tout refonctionne normalement !! Pour le démonter c'est très simple : une petite plaque de plastique à enlever derrière l'écran et 2 vis Torx.

L'écran est commandé sur Ebay. Quelqu'un pourrait me filer un coup de main avec ODBEleven (l'idée serait de passer chez lui)? Je suis en Hauts de France

@MrLolanje suis preneur de ton adresse de site chinois pour que je tente un changement de LCD !

Je ne sais pas, je dois aller à la CC pour qu'ils me fassent un devis.

Bonjour à tous, Suite à une personne qui m'a coupé la route et un coup de frein très violent, de moi + l'assistance au freinage d'urgence, l'écran central a pris un objet lourd qui était sur la banquette arrière. Résultat : il est explosé. Savez-vous s'il serait facile de remplacer l'écran moi-même ou est-ce peine perdue ? Environ 1000€ chez VW + main d’œuvre à ajouter, ça pique ! Merci

Merci @Lucas.D!

Pareil, comment ça fonctionne techniquement ? Il faut un appareil spécial qui se branche sur l'OBD ? Ou alors ça marche sans fil ?

Perso j'ai désactivé la reconnaissance des panneaux de le menu assist. Du coup, en Travel Assist, plus de freinage intempestif, c'est du bonheur !

C'est la version PRO S

@RdhJe pense que les bouchons autour de Paris ont amélioré la conso en fait. Autrement, sur les conditions : - je ne sur-gonfle pas les pneus - je suis en 19 pouces - pas de clim, il faisait pas très chaud - pas chargé (mais apparemment ça joue très peu, cf les essais de la ChaineEV)

Trajet avec un peu de route au début, sur 25 bornes environ, mais j'étais à 130 sur autoroute. Il y a eu un passage à Paris, un peu de bouchons et peages, ce qui explique la moyenne un peu plus basse.

@GregoireMc'est ma conjointe qui l'a prise.

Arrivé à 3% à la borne après 400kms d'autoroute. Pic à 179 kW ! @Rdh ce sont des conditions optimales pour voir le potentiel max. Mais ça valide bien que la courbe et le pic sont tops.

Je vais tester ce week-end. Quelle date exacte ta PRO S @Rdh ?

Salut les gars, savez-vous comment on peut faire pour voir quelle est la marque de sa batterie ?

Tu as réussi finalement ?

Remplacement fait de mon côté, ça remarche niquel. Pensez bien à démonter l'ancien pour avoir le bon modèle, car les branchements sur les côtés peuvent ne pas passer. En 10 minutes c'est fait

Pareil, j'ai déjà eu 2 fois le souci sur le sujet. 1ère fois/ J'ai changé pour la borne d'à côté et ça a marché. 2ème fois/ J'ai relancé la procédure 2 fois et ça a marché

Bonjour @tontondic. J'ai exactement le même souci depuis la semaine dernière. Cela fonctionne bien chez toi ?

La température extérieure joue beaucoup. Avec le printemps qui arrive, j'ai hâte de tester le combo : SoC bas + température clémente. On devrait aller chatouiller les 170 kW avec nos modèles (de 08/2021 pour ma part). Je partage complètement ton ressenti. J'ajouterai que d'un point de vue perception, la voiture est véritablement passe-partout. Elle se confond avec une Golf. Alors que la TM3 c'est une autre histoire, on ne renvoie pas du tout la même image. Du style, quand tu arrives chez un client, ou même avec la famille. Ca fait moins bling bling et partisan d'Elon Musk ^^