noe44

Propriétaire d'un EQB Edition facelift depuis bientôt 2 mois. La concession n'a pas pris en charge le dossier bonus. J'ai fait le dossier, 1 semaine après nous avons reçu un mail comme quoi le dossier était conforme puis plus rien. J'ai envoyé un mail à l'organisme et comme par hasard ça c'est débloqué et j'ai reçu le virement de 5000 euros. Donc n'hésitez pas à relancer... La voiture est top, j'en suis très satisfait. Quant au service Mercedes, peut être en dessus des autres clients mais franchement ça va.

Le configurateur est à nouveau disponible pour l'EQB (il avait disparu depuis quelques temps...). Pas mal de changement (ils vont certainement faire comme les autres en s'autorisant à dépasser les 47000 euros en gardant le bonus et facturent donc maintenant les peintures de couleurs par exemple). Le dispositif d'attelage est également réapparu sur la version edition 250+ pour 100 euros avec la suppression de la 3ème rangée de siège...

J'ai commandé mon EQB edition fin Juillet et devais être livré en Décembre. Il y a finalement 2 mois de retard mais j'ai la bonne surprise de passer sur la version facelift ! je verrais ce qu'il y a d'écrit sur la carte grise pour cette histoire d'attelage...

Plutôt d'accord avec danm_cool, mais il faut aussi tenir compte de l'offre heure creuse / heure pleine. La borne a l'avantage de recharger complétement dans le temps imparti heure creuse alors que la prise renforcée impose une amplitude de charge trop importante...

Bonjour, des nouvelles sur l'attelage pour la version Edition 2024 ?

Bonjour, Est-ce que le câble livré avec la voiture par Mercedes est compatible pour une charge optimale sur prise Green'up Legrand à 3,4kW ou faut-il en racheter un ? Autrement dit, est-il limité à 8A et besoin d'un autre modèle pour passer à 16A ?

Bonjour, Ce sujet m'intéresse. J'ai commandé un EQB edition cet été (version 2023 donc, un peu déçu de ne pas avoir attendu 3 mois de plus pour commander la nouvelle version...) et ai tiré un trait sur l'attelage. A l'époque l'attelage était impossible sur aucune des finitions. Je crains que la version edition ne bénéficie pas des mêmes évolutions que les autres versions, le configurateur en ligne tend à le prouver. D'ailleurs, le positionnement et la communication Mercedes peut même sembler étonnant sur cette version : - Pensez-vous vraiment qu'il s'agit de la guerre tarifaire lancée par Tesla comme mentionné sur la plupart des sites ? - Dixit mon commercial, très peu de véhicules ont été proposés à la vente, le juste nécessaire pour éviter de payer des amendes européennes bilan carbone, pour compenser les ventes thermiques... - Le site Mercedes mentionne toujours "jusqu’à épuisement du stock" et "Livraison avant le 27/12/2023", ce qui est impossible pour la nouvelle version. Bref, est-ce que quelqu'un a réellement pu commander une EQB Edition 2024 ou s'agit-il d'une stratégie d'affichage ?

oui pardon, 42 ans !

Bonjour, J'habite en loire atlantique et m’intéresse aux véhicules électriques depuis 2020 et un premier essai d'une Tesla Model 3 LR qui m'a vraiment bluffé. Cependant, avec deux enfants en bas age, cette berline n’était pas ma cible et ai attendu le modèle Y. J'ai longtemps hésité à commander une version propulsion mais n'ai pas franchi le pas (autonomie jugé un peu limite et ne plait pas trop à Madame...). Finalement nous avons craqué cet été pour un EQB 250+ en version Edition éligible au bonus écologique. Nous devons le recevoir fin Novembre / début Décembre. J'ai hâte de laisser mon vieux break thermique de 210000km pour cette nouvelle voiture, qui sera ma première neuve J'espère pouvoir échanger avec d'autres utilisateurs d'EQA ou EQB ainsi que d'avoir des retour d'expérience sur les autres modèles. Merci, Noe44