Jaccha

Après la manip des fusibles cela fonctionne bien car j'ai réessayé plusieurs fois depuis ce matin. Par contre un message est apparu au tableau de bord "réinitialiser la vitre arrière". et le même pour la vitre avant. J'ai baissé la vitre et laissé mon doigt appuyé sur le bouton une quinzaine de secondes (manip vu sur le forum). Pour l'instant les messages ont disparu. Bonne manip ?

Merci pour ta réponse, je n'ai touché à rien, mais je vais vérifier. J'ai effectué une recherche dans le forum, mais je n'ai pas trouvé la bonne réponse...

C'est O.K., je viens de faire la manip, en plus les fusibles sont numérotés. Donc il suffit de les enlever et de les remettre. Qu'est ce qui peut provoquer cette panne ? problème de connexion à cause de l'humidité ? Par contre si vous avez le N) du fusible pour l'ouverture des portes arrière. Merci d'avanc e...

Merci à tous, j'avais raté le coup du fusible, personne à le plan de la boîte à fusible ? Et pour les portières arrières qui ne s'ouvrent plus alors que l'on a ouvert la voiture ?

Bonjour, Depuis deux semaines j'ai la vitre avant conducteur (avant gauche) et vitre arrière droite qui ne s'ouvrent plus ! Donc c'est la grosse galère pour les tickets dans les parkings et les drive. Je pensais à un bug provisoire mais ça dure un peu... Dans le même ordre d'idée j'ai les portes arrières qui ne s'ouvrent plus par moment. Sans modifier les réglages, un coup cela fonctionne en ouvrant la voiture côté conducteur on peut aussi ouvrir les portes arrières, un coup les portes avant sont ouvertes et les portes arrières restent fermées ! Il faut les ouvrir avec le bouton dans la porte avant conducteur ? Si vous avez la solution ? Evidemment j'irai chez MG mais comme faut 2 mois pour la prise de rdv, si j'avais une solution maintenant cela serait sympa.

Bonjour à tous, 4 pneus neige et mode "snow" et au premier rond point chasse de l'arrière, donc retour maison. Avec seulement 4 cm de neige sur route non salée et non déneigée ! Il n'y a rien à déconnecter qui pourrait améliorer la tenue de route....

Les capteurs étaient bien pour une MG4 L V2 ? C'est étonnant qu'ils soient aussi frileux ! Je vais retourner les voir et leur demander à nouveau si ils veulent bien essayer. Faut voir à quel prix ils font les capteurs, le montage et la première programmation. Je suis peut être le premier client qui demande ? C'est quand même plus cool de ne pas avoir les alertes pendant les 5 mois de monte hiver !

Bonjour à tous, Je reviens de la concession pour le deuxième entretien de MG4L à 40 400 km (dans le 45). Durée 2h15, 217 €. Globalement satisfait. J'avais fait une liste des MAJ Souhaitées et une demande déjà faite l'année dernière: des capteurs de pression pour monter sur mon jeu de jantes/pneus hiver. Soh de 97 % noté sur la check liste fournie avec la facture. Donc à ce jour pas de garantie absolue avec les capteurs fournis par MG pour la MG4L comme compatibilité. A savoir il faudra peut être re-programmer à chaque changement de jeu, donc été et hiver car il n'est pas certain que la voiture reconnaisse les capteurs ! Donc j'ai passé mon tour. Si vous avez un modèle qui fonctionne avec la MG4L V2 de 2023. J'ai eu droit à un devis pour le changement des pneus. J'avais regardé j'ai 4,5 mm à l'arrière et 5 mm à l'avant. Je crois que je peux encore faire au moins 5-10 000 km ? Je précise que j'ai un jeu hiver et que je permute AV/AR.

Bonjour à tous, toutes, Tout est dans le titre : je recherche une référence qui va bien et qui se monte sans problème pour changer l'essuie glace arrière de ma MG4 V2. Merci d'avance, Cordialement, J.C.

Bonjour à tous et toutes....J'ai pas tout compris ! C'est quoi "l'auto charge" ? C'est que vous avez l'appli de chargement dans le téléphone "genre C

Bonjour à tous, C'est vraiment étonnant les différences de perception. Pour ma part je trouve Bridgestone d'origine correcte question conduite; sans être d'excellents pneus ils me conviennent. Par contre j'entends bien les bruits de roulement, les raccords sur la chaussée, mais je pense que c'est aussi à cause de la mauvaise insonorisation de la voiture et des matériaux. J'entends ce qui se passe dans le coffre lorsque je roule. Question chasse aux bruits j'ai déjà donné : le porte lunette + un objet qui était tombé à l'intérieur de la boîte à gant que j'ai cherché pendant trois mois.....

Merci à tous pour vos réponse, à ce que j'ai vu la rallonge (pas trop longue !) avec interrupteur serait l'idéal. Malheureusement cela dépend beaucoup du modèle...de l'OBD, de la rallonge (vu rallonges avec 8 fils alors qu'il y a 16 broches !), et aussi du logiciel utilisé avec l'OBD ? et peut être du modèle de MG ? Pour l'instant je vais faire un essai sans et de toute façon je ne prévois pas de l'utiliser au quotidien, uniquement lorsque je vais voyager en terre inconnue...

Encore une ptite question : C'est toujours d'actualité le fait de débrancher et rebrancher l'OBD à chaque arrêt redémarrage sous peine de déclencher une alarme ?

Bonjour à tous, Je crois que je vais faire l'essai du dongle + ABRP. Avez vous un code de réduc qui fonctionne ? Pour une MG 4 L V 2 quel est le dongle récent qui fonctionne le mieux (rapport qualité/prix). Je fais actuellement avec chargemap et maps mais je pense pouvoir faire mieux. Car je dois prévoir toujours un coup avant et un coup après pour les bornes car j'arrive pas vraiment à optimiser entre la distance et l'autonomie de la batterie. Merci d'avance,

J'ai changé mon filtre hier. Le filtre d'origine est en haut, en dessous il y a un emplacement qui est vide et qui sert pour le deuxième filtre. Apparemment dans certain pays où la pollution dans les grandes villes est un très gros problème (Asie, Inde...) il y a deux filtres. Le deuxième est censé être à filtration plus fine. En tout cas le clapet plastique devant est très facile à enlever, trois petites pattes et on soulève en tirant. Le plus long, c'est de démonter le frunk !!