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Lemax

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  1. A propos de l'autonomie de cette version, ça donne quoi dans la vraie vie ? D'après les tests disponibles ?
  2. Visiblement TESLA ne s'engage plus sur la possibilité d'obtenir le bonus Eco. A partir du 10 octobre, il y a une nouvelle règle mais ce n'est pas clair vu que la règle ne s'applique pas si la règle précédente est plus avantageuse. On est bien en France, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué.... https://www.economie.gouv.fr/particuliers/bonus-ecologique
  3. Hausse de prix de la Model Y ce matin : 47.590 € et plus le droit au bonus eco sur les véhicules disponibles alors qu'il y avait des réajustements tarifaires jusqu'à hier. Et 45.990 € pour les véhicules en commande, sans possibilité d'avoir le bonus. La revanche de MUSK sur les conditions d'éligibilité française ??
  4. Comptablent, un avoir est l'inverse d'une facture. Il peut être remboursé, comme écrit dans les CGV. Rien d'anormal.
  5. Bonjour Maxime, 48 ans (déjà !!) De Nantes, hyper content de ma model 3 SR+, un bolide en sortie de péage 😋 Je lis souvent les articles d'automobile propre ainsi que les essais et je vais me pencher sur les sujets du forum. A+


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.