cdt35

Bienvenue au club des 35. Bonne route et mariage heureux.

Merci, cela me permettra d'argumenter auprès de mon agent.

J'ai cherché, mais pas trouvé sur le forum allemand avec le lien donné par jplmarin, pourrait 'il m'indiquer le lien "complet" concernant ce PB de résonance. D'avance merci

Tout comme RICKY83 sur ma Premium après un premier test sur autoroute à 130 km/h, à partir 120 km/h un bruit sourd se fait entendre. Il disparait à 119km/h. Je contacterai mon agent pour savoir si le PB est connu en France.

J'ai eu même PB en changeant de voiture électrique, donc pour mémoriser DRIVE/DEMARRER = Descendre RETURN/RECULER = Remonter...c'est un moyen comme un autre pour retenir le sens. Bonne route

Déjà essayé sur l'app et la voiture, le curseur revient à 90%.

Pour profiter des HC, impossible à programmer, j'ai effectué un branchement à 22h00 et programmé un départ trajet à 06h00. Résultat 48% à 22h00 et 90% à 6h00 sur une borne domicile 7.4 KW. Dommage aussi de ne pouvoir régler la charge à moins de 90%. Mon compteur de consommation me donne 34 KW chargés..

merci pour vos réponse et les précisions qu'elles apportent. Je voulais dire comment trouver le kilométrage total sur ou dans la voiture.

Je me lance (le ridicule ne tue pas), après 3 jours d'utilisation je ne sais pas comment on peut trouver le kilométrage total effectué avec la voiture sur la tablette ou autre écran. Hello Smart me donne 320 km et le prochain entretien 592/29 680 km. Merci de m'éclairer

Retour d'expérience. Branchée manuellement à 22h00 avec les paramètres Heures Creuses de la voiture et bien à 6H30 la charge continuait toujours (48% à 22H , 80% à 6H30) sur une box à 7.4kwa. J'ai fais installer un compteur de consommation il me donne 25 KW à 6.44 KWH. Il me tarde que SMART trouve une solution à la recharge différée.

Je confirme. C'est bien la programmation du véhicule qui pose problème.

Premier test de recharge. Borne VESTEL EVC04 7.4 kwa à domicile.installée par IZI et compatible d'après le commercial pour la Smart#1. Je programme la charge pour HC de 22H00 à 06H00, recharge quotidienne pour un départ à 08H00. Le voyant bleu de la prise s'active, donc en théorie tout est OK. Sauf que vers 17H00 la voiture se charge (voyant vert). Ce n'est pas au point ou alors je n'ai rien compris à la recharge différée !* Je précise que ce type de charge ne pose aucun problème sur ma Fiat 500 E. Faut 'il attendre une amélioration MAJ vers 1.1.2 ? Je me tourne vers mon concessionnaire....à suivre

juste pour info, lors de la livraison de ma Smart Premium sur le PV de livraison apparait une certification d'information sur la non utilisation de chargeur TESLA en courant alternatif. En courant continu aucun PB de compatibilité. Smart est donc bien au "courant" des problèmes rencontrés. Voir fichier joint. Boxtesla_000046.pdf

Livraison faite comme prévu le 01/08/23 de notre Smart Premium vert futur métallisé équipée de Dunlop.

Sur mon 3008 (ex) pas de fausse manipulation possible. Sur ma Fiat 500E impossible car le passage se fait par touches pour PRND. Sur Smart#1 je serai livré mardi 01/08, donc je n'ai pas la réponse.

Roue libre vieux débat, allez faire un tour sur ce lien. Ma crainte avec le Smart#1, en situation d'urgence est de passer en marche arrière. Je sais bien que les freins restent actifs.

Comme toutes les Smart#1 elles font tourner les tête. Bonne route. Il serait intéressant lors des livraison de noter la marque des pneus de première monte, j'ai déjà noté le Dunlop Sport Max sur Brabus et le Continental Eco sur la Launch. Je confirmerai lors de ma livraison le 01/08 d'une Prémium.

Coup de fil à l'instant, livraison prévue le 01/08. Pour info, d'après la commerciale toutes les Smart livrées depuis le 18/07 sont en version 1.1.1. A suivre .

Idem pour moi, la voiture est livrée à l'agence depuis le 18/07. J'ai signé le bon de conformité après une visio, avec ma commerciale, de la voiture. Peut être me fera t'elle la surprise de la livrer avec les mises à jour ! Du moins je l'espère. Le site id.smart n'est d'aucune utilité car aucune info nouvelle. Il y a encore du boulot en communication !

Je m'interroge tout de même, le prix affiché par SMART comprend bien les frais mise en route. Dixit l'extrait joint. Je suis néanmoins preneur si un remboursement intervient. A suivre... frais.pdf

Je n'en disconviens pas....c'était juste une réflexion vu la diversité des bug.

bonjour à tous Merci pour tous ces retours forts intéressants...mais quelqu'un a t'il eu un véhicule livré sans problème ? * Smart#1 prémium vert futur, arrivé en concession à Nantes le 18/07/23, j'attends la remise de LA clé.

Bonjour Ma Smart#1 Prémium vert futur métallisé livré ce jour en concession à Nantes, vidéo en direct faite par notre commerciale. En attente de réception du véhicule, préparation, mise à jour logicielle etc...congé du personnel, la commerciale n'a pu me donner une date de remise de clé. Initialement le véhicule devait être livré le 09/08/23. A suivre...

Bonjour Je m'interroge sur la garantie: Sur le site apparaît : ....il couvre aussi les pièces d'usure, et ce valable sur une durée de trois ans ou 45 000km Les pneus et freins font parties des pièces d'usure, suis-je censé comprendre qu'ils changeront mon premier train de pneus ? Sur ma Fiat 500E Prima j'ai changé mes pneus AV à 26 000 km et AR à 30 000. (132€ un Michelin E Primacy en 205/4517 88 W) Ce serait une bonne nouvelle ! Ceux qui ont été livrés ont ils une info à ce sujet? Merci

Bonjour à tous Retraité de 74 ans en Bretagne Déjà possesseur d'une Fiat 500E Prima depuis 2021, nous avons commandé une Smart#1 Premium pour remplacer notre véhicule thermique (3008). La livraison est prévue vers le 09/08/23. Le forum Smart#1 nous apporte les infos manquantes sur le site SMART et les évolutions au gré des livraisons.