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Raoul_95

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  1. C'est vrai, je n'ai pas trouvé non-plus ! 🫣
  2. Merci de ces précisions ! 😉 J'avais coupé le chargement pile au montant, mais ça a rajouté 2 cts après ! Je réessaierai de couper 25 cts, avant. 🤭
  3. Bonjour, Justement, mon crédit de parrainage Tesla se termine le 25 novembre. J'ai voulu faire une dernière recharge et j'ai dépassé le montant restant et du coup ça n'a pas prélevé sur le crédit Tesla 🙄 ! Mais, prélevé 100% sur la carte bancaire... Qui est pourtant qu'en second choix de paiement... Est-ce parce qu'il ne faudrait pas dépasser le montant restant en crédit parrainage ? 🤐 Ou, c'est un bug ? 😬
  4. J'y pense, comment ça se passe lorsque l'on vends la voiture: il faut aller dans les applications Plug& Charge supprimer la carte ou compte bancaire pour ne pas payer à la place du nouveau propriétaire ? 🧐🤔😬
  5. Merci de cette info ! 👌 D'ailleurs MMX ont été les premiers à me répondre en plus un dimanche ! Mais, 1000€ moins chère: 29 000€ que EV-Remarketing qui me proposent 30 000€ ! C'est une TMY Propulsion (Batterie BYD) Quicksilver de Fev. 2024 avec 28 000km. C'était pour avoir un ordre d'idée: 😉 je vais la vendre fin décembre... AutoHunter n'ont pas répondu ! 🙄 Merci pour le lien, 😉je vais les contacter !
  6. Et d'ajouter plutôt Android Auto et Carplay... Que cette ineptie de Tron ! 🙄
  7. Tout à fait ! Comme si on avait la largeur d'une 🏍️ moto ! 🙄🫣 Je l'ai enlevé après mon premier stationnement ! Tout comme le mode 3D: quel est l'intérêt ? 🤔🧐
  8. Grand merci pour l'astuce !👌 Je suis dans le même cas et j'avais le doute que ce soit au 1er du mois ! 🫣 Tesla m'avait dit que c'était 1 an pile après le parrainage mais ne savait pas me dire comment voir ce jour ! 🙄 Il faut dire que c'est un peu caché...
  9. Oui, j'ai eu la même chose: mon Pass avait été désactivé, 😏 après réactivation: je le vois à nouveau ! 😉 Par contre, je n'ai pas essayé si je pouvais avoir Intense n'en n'ayant pas besoin actuellement !
  10. Bonsoir, donc, les reprises par Tesla: les prix varient comme pour leurs véhicules neufs ? Il faudrait que je commence des devis pour comparer avec EV-Marketing... Et, j'ai vu des pubs pour des sites étrangers: les connaissez vous ? 🧐 https://autohunter.fr/ https://mmxbv.nl/sell-fr
  11. Effectivement c'est pour les nouveaux clients ! Je suis en Basic et j'avais activé pendant le mois de mai l'option Intense et j'ai pu résilier sans problème début juin. Mon Pass avait disparu après cette résiliation mais depuis les dernières maj du site, ça refonctionne mais je suis en tarif Basic à 61 cts ! (C'est normal) Je vois que l'option Intense depuis quelques semaines est disponible, je testerai la prochaine fois que je vais apprendre l'autoroute.
  12. Oui, c'est bien ce qu'il me semblait...
  13. Je pense que vous avez dû recevoir ce mail: Nous vous informons que les conditions générales d'utilisation du Mobilize Charge Pass ont été mises à jour. Bon, je n'ai pas regardé les détails... 🫢
  14. Pas d'arnaque c'est un groupe britannique et il y a la finale française bien installée en France comme fournisseur d'énergie: Octopus Energy. 😎 Et qui est associée à Carrefour pour ses offres également. https://octopusenergy.fr/


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.