Bruno_50

Ce message était déjà avec la 2.9. D'après mon vendeur, c'est du au fait qu'en France, il y a un problème avec les serveurs pour cette fonction.

Concerné aussi, mais l'article parle d'une mise à jour logiciel. la mise à jour en 2.10 OTA en cours évite peut-être le passage en concession

Image rare de la naissance d'une voiture à l'état sauvage. On voit encore le cordon ombilicale entre la mère et le bébé !

As-tu eu un relevé de compteur récemment? Par ce que sans linky EDF ne peut pas évaluer ta conso. Donc aucune raison de multiplier par deux ta conso. Tu devrais contacter EDF pour comprendre comment, ils ont évalué ta conso.

Il y a clairement une énorme disparité de tarif sur les petites bornes de centre ville. Par exemple sur une borne 22k à côté de chez moi ça peut aller jusqu'à X15 avec plugsurfing comparer au tarif abonné de la borne (1€/mois)

Bizarrement, l'appli Volvo plante quand je consulte la version de ma voiture et je n'ai pas encore fait la mise à jour.

La borne est gratuite (contrairement au parking ) donc pas de risque de facture surprise mais c'est plus pour le coté ventouse, que je demandais si quelqu'un connaissait le parking de l'aéroport. Si les places ne sont jamais utilisées, il n'y a pas de problème à y laisser la voiture une semaine mais si elles sont remplies tous les jours, c'est clair qu'il est plus approprié de se garer une une place standard.

Quand tu crées un nouveau message, il faut choisir sondage dans le menu en haut.

C'est vrai qu'entre l'essai du XC40, il y a 7 mois, et maintenant le one pedal a bien évolué, il était bcp plus brutal avant au point de le désactiver pour finir l'essai.

Hello, Est-ce l'un d'entre vous connaitrait ou aurait déjà utilisé les bornes de recharge de l'aéroport de Rennes. Le site de l'aéroport indique qu'il y a des bornes sur le parking P3 mais aucune indication de tarif ou de modalités d'usage ne sont données. Je pars en Juillet une semaine et je me dis que laisser la voiture branchée une semaine c'est moyen vis à vis des autres usagers. D'un autre coté, repartir avec une batterie pleine, c'est toujours ça de gagné sur le prix du parking. Je suis preneur de vos avis/ retour d'expériences

C'est surement lié à l'activation de l'option dans la voiture. Quand on ouvre le journal directement sur l'écran ça demande d'activer une option qui n'existe pas dans le menu . Tu as du l'activé lorsqu'elle était encore disponible/accessible. Sinon rien à voir mais comment vous gérer l'arrêt du régulateur de vitesse avec le one pedal? Le mieux que j'ai trouvé pour éviter les acoups du freinage, c'est d'accélérer au dessus de la vitesse du régulateur avant de le couper mais c'est pas génial.

C'est quand même dingue d'avoir une caméra de recule avec une visibilité inférieure aux rétroviseurs.

Bonjour, Nouveau processeur d'un XC40, je me demandé si il était possible de changer l'affichage de la caméra de recul ? Je trouve la visibilité de celle-ci, vraiment mauvaise comparé à ce que j'ai pu avoir sur mes véhicules précédents. C'est quasiment impossible de faire une manœuvre vu que l'on ne voit que très bas et que la moitié de l'écran est pris par un dessin inutile du XC40.

Bonjour, Je viens de recevoir mon XC40, donc après avoir parcouru le forum en tant que simple lecteur anonyme, je crée officiellement un compte pour pouvoir échanger avec les autres membres. Je suis en Normandie, 43 ans 3 enfants, ce qui explique en parti le choix de ce véhicule. A la basse je cherchais un véhicule électrique comme seconde voiture et au final, vu l'offre proposée pour le XC40, c'est devenu notre véhicule principal. @ bientôt sur le forum