Polo23

Idem la pédale claque dès relâchement. la pedale d’accélérateur c’est comme un craquement/vibration a « bas régime ».

Oui pareil!

Oui pareil. Bref je pense qu’il n’y aura jamais de solution..

Bonjour, pour ma part tjs présent légèrement (parfois plus mais je sais pas pourquoi) et ce malgré 2 reprogrammation s.. donc système clairement pas au point et à faible allure c’est juste énervant !

Oui peu importe 😁. Et la vidéo est bien sur eux puisque ils travaillaient les bruits extérieurs et isolation phonique. https://www.lesnumeriques.com/voiture/renault-megane-e-tech-quand-l-acoustique-devient-un-enjeu-majeur-pour-l-electrique-a180899.amp.html

Ça fait plusieurs messages que je lis que Renault aurait une solution pour ces bruits trop présents. Donc je pense que c’est mon concessionnaire qui fait pas d’effort. Bref on verra.

Perso je vais changer de concessionnaire, je verrai avec le nouveau en fin d’année. En tt cas je fais beaucoup d’autoroute et c’est vraiment pénible ces bruits !! Et Renault qui fait des vidéos avec des ingénieurs qui bossent sur l’acoustique de la megane, changez de boulot ! Perso, c’est fini cette marque car c’est pas normal sur une berline à 48k€! Quand y’a du vent latéral on s’entend plus .

Up

@Multimode vous confirmer l’intervention fin d’année pour les vitres ? Pris en charge par Renault? Vous avez fait comment car moi ils veulent rien entendre et disent qu’il n’y a pas de bruit (ou que c’est normal sur véhicule électrique). Merci

Bonjour à tous, mon concessionnaire a fait remonter à Renault le problème et Renault explique qu’il n’y aucune solution. J’ai pourauyn expliqué vos retour. Pour ce qui est de passer les doigts dans le joints côté conducteur vs passager a priori c’est le cas sur toutes les Renault… Donc première et dernière fois pour ma part ce constructeur

Oui tu tournes toi même mais dès que tu enlèves le clignotant le régulateur /maintien dans la voie se remet automatiquement

Oui la voiture avait 100km 😁. Leur autopilot quand tu changes de voies tu dois à chaque fois le ré-enclencher. Sur la megane tu changes de voies avec clignotant et ça se remet automatiquement . Et sur la Tesla y’a un bip agaçant à chaque fois que tu mets en route le régulateur. Donc dès que tu veux doubler sur la tesla tu dois remettre l’autopilot (régulateur et aussi maintien dans la voie). Sur autoroute tu passes ton temps à enclencher avec le BIP 😁

Ok bizarre car pour ma part j’ai eu une modèle 3 en loc et plutôt silencieuse (plus que ma megane ). Par contre leur système de conduite semi-autonome est insupportable je préfère largement megane

Bon ça serais une bonne chose. rdv en concession dans 15j pour ça, changement moteur prise de recharge et revoir le craquement pédale accelelerateur (deja réinitialisé) ca fait beaucoup mais si tout peu se régler je serais ravi. A suivre pour info, j’ai remarqué qu’au niveau du joint en haut du montant je peux passer les doigts facilement alors que côté passager impossible.. peut être réglage de la portière à revoir aussi.

Oui surprenant.. ils le feront sur ceux qui se sont plaints ou en masse ?