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Installer une prise 12V dans le coffre
Bonjour J'ai commandé, j'ai testé et je confirme que ça fonctionne pour faire tourner une glacière ou autre appareil avec prise allume-cigare dans la testla model 3 (2021). En PJ les caractéristiques de la glacière testée.
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Installer une prise 12V dans le coffre
Très simple, bon marché et efficace : https://www.amazon.fr/gp/product/B0BX2HLRCZ/ref=ewc_pr_img_6?smid=A3NOZO16BXZIGW&th=1
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Contrôleur EVSE ETEK
Bonjour RV Pas mal et assez complet ! Quels sont les inventers compatibles ? Dommage que ne soit proposé qu'une version sans cable ! Quel est le coût approximatif ? Dans mon côte, j'ai déjà une solution de routage solaire intégrée à ma domotique. Le but est d'intégrer ma borne de recharge avec controleur ETEK dans ma solution existante au rang de delestage choisi (après/avant cumulus, piscine, ...).
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Contrôleur EVSE ETEK
Mon but est de controler justement dynamiquement le courant max suivant ma production solaire. Malheureusement, je n'ai pas de clé USB-RS485. Du coup peux tu plutot me faire quelques capature d'écran afin que je visualise les données de slaveID, adresses, valeurs, ... Peut etre que ca me mettra sur la voie car pour l'instant je n'ai que des retours en timeout ! Franchement leur doc est légère.
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Contrôleur EVSE ETEK
OK, de mon coté, j'essaie d'établir une communication depuis un microprocesseur ESP via un MAX485. Utilises tu des adresses pour accéder aux valeurs du controleur ? Si oui, as tu des exemples d'adresses car les valeurs que j'obtiens ne sont pas cohérentes !
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Contrôleur EVSE ETEK
Bonjour Mistral Tu me confirmes être arrivé à discuter avec le controleur ETEK via le modbus RTU à l'aide d'un MAX485 ?
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doudamdou - Tesla Model 3
Bonjour à tous Je suis heureux de rejoindre le forum car fortement intéressé par tous les sujets autour des véhicules électriques. Je suis quarantenaire et sur la région Lyonnaise. Comme indiqué ma voiture est une Tesla Model 3. Merci d'avance pour votre accueil et impatient de partager avec vous prochainement.
doudamdou
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