alefebvre

Difficile à dire pour ce qui est de bénéficier d'un second bonus en rachat de LOA, les conditions et les contrôles semblent par ailleurs sans cesse se renforcer (en témoigne l'évolution de 2023). Pour ce qui est du 2., oui, il faudra la conserver deux ans en tout état de cause sans quoi il y a un risque d'une demande de remboursement. Je reste dans l'attente du bonus sur ma nouvelle voiture, je vous tiendrai informés de l'éventuelle sanction du non-bénéfice du bonus lorsque les conditions n'ont pas été respectées la fois précédente.

Merci pour ce retour ! Je vous tiendrai informés !

Bonjour, Merci de ce retour. Ma question ne porte pas sur le remboursement de l’aide obtenue sur la Leaf, que je rembourserai bien évidemment, mais sur la possibilité d’obtenir le bonus des 1000€ sur le nouveau véhicule. merci beaucoup et belle année à vous,

Bonjour à tous, Je me permets une petite question en espérant qu’elle ne fasse pas doublon avec un autre sujet. Possesseur d'une Leaf depuis Novembre 2021, je m’apprête à prendre possession d’une e-Up d’occasion en remplacement de celle-ci (je suis en effet dépendant des bornes publiques et la rareté du Chademo m'oblige à changer). J'aurais néanmoins une question : savez-vous, par expérience, si je peux de nouveau bénéficier du bonus de 1.000 euros pour cet achat d'occasion (le concessionnaire facture la Up au 30.12.2022 pour éviter tout doute quant au renouvellement de cette prime en 2023) ? La Leaf sera reprise par Volkswagen, et je rembourserai évidemment le bonus que j'avais perçu sur la Leaf (ce qui fera une opération nulle). Au service téléphonique de la prime à la conversion, un interlocuteur plutôt désagréable me répond que la vente de Leaf m'emmènera directement au contentieux pour le bonus précédent et qu'il est probable que je ne puisse plus en bénéficier à nouveau car je n'ai pas respecté les conditions auparavant. Un retour d’expérience similaire ? Merci beaucoup et bonnes fêtes !

Bonjour à tous, Je me présente, Alexandre, je vis en région parisienne et suis l'heureux propriétaire depuis Novembre 2021 d'une Nissan Leaf de 2014 en version Acenta. Je possédais une Peugeot iOn auparavant, que j'ai gardée deux ans et qui m'a apporté entière satisfaction également, mais les usages augmentant, l'autonomie devait suivre également ! L'électrique est pour moi devenu une nécessité : plaisir de conduite inégalité, facilités de stationnement (essentielles en région parisienne !), fiabilité et faible coût d'entretien... je regrette seulement d'être dépendant des bornes publiques (et de leurs tarifs de plus en plus élevés) n'ayant pas de parking. Au plaisir !