Jcb13

1 mois

Tout est de séries. Je te conseille d’attendre un peu et d’aller l’acheter chez Tesla. Dès que les livraisons des neuves auront recommencé, suite à leur offre de reprise il y aura beaucoup de Tesla d’occasions chez Tesla, certainement très intéressantes

J’imagine que c’est sur le circuit des 24H en vue des futures courses 100 % électrique

C’est dommage le peu d’intérêt sur ce sujet, un flop pourtant épinglé. Il n’y a plus grand monde ici malheureusement

De toute manière, rien de tel que des bon pneus cloutés pour rouler sur la neige ou le verglas

Oui, mais un modèle Y, ce n’est pas le même poids qu’une Auris

Les pneus quatre saisons s’usent beaucoup plus vite que des pneus été

Si tu veux du pas cher, tu dois aller sur le bon coin, et tu négocies comme un chacal

Ce serait un gaspillage d’énergie

C’est quoi ce post bien trop long à lire, on est sur un forum auto ici

Je ne suis pas certain que le vin permettra de déterminer le type de batterie. Je crois qu’il faut la carte grise.

C’est aussi de ma faute, j’aurais du préciser l’usine de Berlin de Tesla

Je ne pense pas

Oui, c’est un choix évident, car les Tesla en plus de la baisse de prix du neuf, ont fortement décoté. Vous pouvez avoir un beau modèle Y très peu kilométré pour moins de 25 000 €. Quelqu’un qui est pris à la gorge et qui veut absolument vendre son véhicule sera obligé de le brader pour le vendre. Il y a de belles opportunités si on sait saisir la balle au bond

Annule ta commande, tu seras encore gagnant Même avec la perte de l’acompte de 250 € et tu attends avant de commander Que la nouvelle batterie cinq soit bien au catalogue. À mon avis ils vont écouler les anciens stocks Et tu auras une ancienne batterie Si tu la prends au 15 février