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loki-arm

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  1. ¡Muchas gracias!
  2. oh ! 55 degres, c'est limite dangereux pour la batterie Merci pour l'astuce, est ce que tu aurais le lien du channel ?
  3. ok, merci pour les infos !
  4. c'est normal pour moi, le compresseur partage son travail entre le refroidissement de l'habitacle et celui du liquide batterie, d'où mon inquiétude concernant son travail sur le liquide batterie qui semble s'arrêter quand on ferme le véhicule. (dans mon cas)
  5. merci pour la réponse, mais même si le contact n'est pas mis, la batterie est toujours en charge rapide, le compresseur ne devrait il pas se mettre en route pour refroidir le liquide de refroidissement batterie ? Si il le fait dès que je remet le contact, c'est que le besoin se fait sentir ou que la voiture considère que je veux repartir et donc remet la batterie en condition de température pour le roulage (alors que la charge continue) ?
  6. Bonjour, Récemment j'ai remarqué que sur ma MG4 NMC, lors d'une charge rapide, voiture allumée et non verrouillée, le compresseur de clim se met bien en route de manière continue ou périodique pour refroidir la batterie. Mais lorsque je verrouille la voiture, le compresseur fini son cycle mais ne se rallume plus tant que je ne déverrouille pas à nouveau la MG. La circulation du fluide est bien active dans les deux cas, mais pas le compresseur. J'ai remarqué cela en revenant à la voiture, le compresseur était éteint, et s'est mis à tourner dès que j'ai déverrouillé, et cela à continué pas mal de minutes après avoir débranché et commencé à rouler comme si il y avait un gros besoin de refroidissement de la batterie. Je n'ai pas constaté de baisse de courant de charge flagrante, mais je n'ai pas vérifié en détail la courbe de recharge. J'ai récemment eu des maj de module pour des alertes airbag et direction assistée, je me demande si cette mise à jour partielle des modules peut avoir fait ça (un technicien MG m'avait dit que sur la premier gen des MG4 il fallait mettre à jour l'ensemble des modules pour ne pas avoir de problème entre eux) Quel est le comportement de vos MG4 ? Merci
  7. loki-arm a répondu à un sujet de Rockstar dans MG 4
    Peux tu publier sur ton gist la version publiée sur le catalogue nodered ? (celle avec les bargraph) a moins qu'elle soit déjà accessible quelque part ? EDIT: je n'ai rien dit, apparemment tu as déjà maj ton gist, je vais checker ça, merci
  8. loki-arm a répondu à un sujet de Rockstar dans MG 4
    Hello @Rockstar , Merci beaucoup pour le partage du dashboard, j'ai pu tester la version de ton Gist, ca fonctionne très bien mais apparemment ce n'est pas la dernière version et celle publiée sur le repo nodered a un problème, il n'y a qu'un node "convert" dans le flow.
  9. loki-arm a répondu à un sujet de xfender03 dans MG 4
    ADB veut dire Android debug brigde, donc si ce n'est pas une erreur de traduction cela permet de se connecter sur le filesystem du android embarqué et avoir full controle dessus (et full destruction) depuis un pc
  10. Bonjour, J'ai passé les 40 ans, région Lilloise, besoin de changer de voiture car la famille s'agrandie, je suis partie sur la MG4 principalement pour le coté fun de conduite et le prix, livraison prévue d'ici ... petit bonheur la chance Bonne journée.

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