polo40

Bon chez moi c'est hyper simple il passe par les combles les goulottes du compteur sont prévus pour il à juste 3 mètres de tube à poser dans le garage

la borne 1250 HT support 65 HT câblage 330 HT (environ 13 mètres ) main d'œuvre 250 HT total HT 1915

bonjour, on me propose une borne WITTY 1X7KWT2 + TIC+ TR+ CLE + support de câble câble d'alimentation câble pour bobine câble pour télé info S92 Je suis a 10 mètres du compteur linky pour un total de 2000 € TTC C'est correct d'après vous ? électricien certifié IRVE merci

Pas pac

voiture dehors départ maison à 5° arrivé à la montagne -1.5 ° voiture garé dehors 1 jours température jusqu'a -7 °(stationnement) départ le soir montagne -3.5 ° arrivé 19h maison 3° en espérant avoir répondu à ta question

oui oui 130 pas plus pas moins j'ai fait attention de pas faire des grosses accélérations pour doubler tout au régulateur bloqué a 132 km/h

Retour de la montagne Allez Retour sans recharger 303 km au total Température moyenne du trajet 0 degrés Autoroute 200 km Route à 110 environ 50 km le reste entre 50 et 80 km/h Parti avec 100 % Retour avec 14 % J'ai roulé comme avec le tiguan Plutôt content de la voiture Température habitacle 20.5 degrés Siège chauffant à 1 volant chauffant à 1 aussi 4 personnes avec 2 valises

Je viens de récupérer un id4 de prêt pour le week-end direction la montagne demain Lundi j'en serai plus Bon déjà les phares sans matrix quand tu es habitué avec il y a pas moyen mais ils ont l'air de vouloir trouver une solution Pour le reste j'ai fait 25 km plutôt très bien

je sors moi aussi de chez skoda j'ai essayé un 60 et un 80 on a fait refaire un devis pour un 80 les délais font peur ... pour les jantes même son de cloche que vous si on prend un standard livraison fin 2023 si en plus on prend affichage tête haute pas de délais ... c'est vraiment du n'importe quoi les délais sont meilleurs sur les coupés ((juin 23) mais toujours le hic des jantes (pas trop grave) et du tête haute bref, ça va vite être réglé ma femme n'est pas hyper fan de la voiture en plus je pense que la messe est dite pour l'enyaq

en effet je viens de regarder sur internet mais ça pique un peu, le coffre 1500 € plus montage et matrix autant plus

merci pour la réponse je sors d'un tiguan 150 boite auto rline, en revanche il me manque un paquets d'équipements par rapport à mon tiguan actuel tel que les automatismes de phares et le coffre électrique ça me fait un peu hésiter quand même

bonjour en pleine réflexion pour l'achat d'une voiture électrique, on m'a proposé une id4 pro business. elle a une batterie de 77 kw mais un moteur de 174 ch au lieu du 204 de la modèle pro performance. Pouvez-vous me dire si cela suffi ou si c'est une "purge" j'essaye ce Week end une pro performance( pas de pro dispo pour une demo) merci pour vos réponses

pour compléter mon sujet j'habite dans les landes comme mon pseudo l'indique, j'ai découvert votre site en faisant des recherches sur les véhicules électriques sur internet. Actuellement utilisateur d'un tiguan qui arrive en fin de lld en mars et après plusieurs visite de garage notre choix de l'électrique n'était pas forcement le premier choix mais après plusieurs essais nous avons était conquis ma femme étant infirmière libérale c'est aussi la voiture familiale notre choix se dirige vers volskwagen id4pro buisnes skoda enyac 80 audi q4

bonjour, je me présente polo40 nouveau membre de automobile propre la 40 aine un peu passé je suis en pleine réflexion (un peu avancé quand même ) pour l'acquisition ou lld d'un véhicule électrique. mon choix balance entre les 3 suv du groupe Volkswagen je viens ici partager mes questionnements sur ces différents véhicules. au plaisir d'échanger avec vous rapidement salutations