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Au cas où tu serais passé à côté :

Il faut s'équiper d'un dongle VDI3 qu'on trouve bien sûr sur site chinois pour pas très cher.

Pour pouvoir l'exploiter, il faut disposer d'un PC portable sur lequel il faudra installer les  différentes applications nécessaires.

Les premiers à avoir fait cela ont été les Anglais (assez logique car ils ont essuyé les plâtres en bêta testant les màj logicielles des moteurs électroniques, Tbox et infotainment  quand leurs CC acceptaient de les installer.

Ensuite cela a diffusé en Allemagne, Australie, France, Italie, Turquie...

Ce n'est pas illégal car il faut un compte MG pour avoir accès aux serveurs SAIC.

Voici quelques liens pour y voir plus clair :

Détails sur VDI3 et comment l'utiliser

https://www.mgevs.com/threads/diagnostic-vdi-vnci-mdi-with-mg4.17679/page-4#post-321330

https://www.mgevs.com/threads/diagnostic-vdi-vnci-mdi-with-mg4.17679/page-2#post-312116

Achat matériel :

Offre VDI3 sur Ali

Achat possible direct chez le fabricant

Installation matériel :

https://www.mgevs.com/threads/diagnostic-vdi-vnci-mdi-with-mg4.17679/page-15#post-352493

Un tutoriel pour FICM :

https://www.mgevs.com/threads/trophy-luxury-22-23-ficm-loading-guide.20172/

Effectivement, je suis passé à coté.

Je vais regarder ça attentivement.

Le soucis que je vois de prime abord, c'est de réussir à ne pas planter la voiture? Sinon bonjour la galère sans pouvoir compté sur les techniciens des CC.

Merci en tout cas pour toutes ces informations.