Keryj

Chez Renault, la prime coup de pouce CEE est passé à 3600 € et 4700 € début septembre. Et depuis le 1er juillet, il n'y a plus de contrainte de délai de conservation minimum d'un an ni de kilométrage minimum de 6 000 km. En revanche, ce sont 2 primes coup de pouce maximum tous les 16 ans et dans le décret du 5 septembre qui acte les dispositions du surbonus de 1 000 €, il était normalement prévu que l'on passe de 2 à 5 primes coup de pouce tous les 16 ans, soit environ une prime tous les 3 ans comme pour l'ancien bonus, à la différence près que l'on pourrait les gérer comme bon nous semble.

Non pour l'instant la cadence n'est pas suffisante pour équiper tous les véhicules produits à Douai. Étant en pourparlers avec des concessionnaires pour l'achat d'une R5 ou d'une A290, ils m'ont indiqué que seul le Scénic (et le e-3008) etait pour le moment éligible à la surprime de 1 000 €. Mais ça viendra normalement rapidement pour R4, R5 et A290/A390.

Avec quel montant de bonus ?

Ba non, étant déjà dans le pire schéma, j'essaie justement de limiter tout de même la casse. Sinon je me tâte de plus en plus avec la LOA ...

C'est tout de même bizarre car les commerciaux m'ont plutôt parlé de véhicules immatriculés tactiquement par le constructeur et cela semble plutôt crédible car c'est assez courant. Stellantis en fait également beaucoup. Cela leur permet de gonfler artificiellement leurs chiffres de vente. En outre, dans les rapports historiques des véhicules en question, on voit bien que les véhicules ont tous été immatriculés par des société du 78. Quelle surprise quand on sait que le Technocentre y est situé. Après pour le choix de la période de revente de ces véhicules, le choix du mois d'août peut effectivement paraître pertinent car cela passe plutôt inaperçu pour la majorité des clients...

Effectivement, rien ne dit que ces bonnes affaires reviendront sur ce modèle là et il est effectivement peu probable que ce soit réellement le cas vu le succès de la R5. Et sinon vous en pensez quoi de ces opportunités à ce prix là ?

Merci pour toutes ces précisions très intéressantes. Maintenant mon objectif est de savoir si il faut saisir ces affaires là ou bien s'il faut pas plutôt attendre encore un peu car il y en aura peut-être d'autres encore plus intéressantes d'ici la fin d'année, pour justement atteindre leurs fameux objectifs annuels de vente. Car je pense que les bonnes affaires actuelles étaient liées à la période creuse du mois d'août mais qu'il y en aura peut être (sûrement ?) d'autres pour leur permettre d'atteindre leurs quotas annuels d'électrique non ?

Non, sur la vingtaine de véhicules disponibles et toutes immatriculées au 30 juin, aucune ne fait l'objet d'un usage en tant que véhicule démonstration. Et les commerciaux que j'ai eus au téléphone me l'ont confirmé, ce sont des immatriculations stratégiques/tactiques du constructeur avec ses sociétés de location. Donc plutôt bonne affaire non ? Et franchement pour one pedal, le mode B fait déjà très bien le job non ?

Car j'aime bien changer régulièrement et je veux surtout la revendre avant les premiers retours massifs de LOA pour éviter une décote trop importante. Je sais que dans mon cas l'idéal serait la LOA mais je n'ai pas envie de me sentir prisonnier durant 3 ans et cela coûte cher, sans parler des éventuelles déconvenues à la restitution pour les frais de remise en état. Et puis quitte à mettre une mensualité élevée autant changer régulièrement en essayant d'avoir une décote mensuelle qui s'approche de la mensualité d'une LOA. J'ai d'ailleurs du mal à comprendre comment Renault peut déjà vendre des R5 0 km haut de gamme avec autant de remise. C'est bien la preuve qu'ils font pas mal d'immatriculation tactique pour gonfler leur chiffre. Et pour tout te dire, quitte à me faire plaisir, je me tâte même à prendre une A290 mais pour l'instant pas assez de remise ni de 0 km pour limiter la casse sur 1 voire 1,5 an.

Merci, j'ai modifié. Oui je fais mes calculs avant achat. Il y a actuellement des Iconic 150 ch jaune avec Harman Kardon en "0 km" (immatriculés fin juin avec moins de 150 km) à moins de 30 000 €. Ça me semble être une bonne affaire mais je pense que d'ici 1 an, ça ne pourra malheureusement pas se revendre plus de 25 000 (environ 30% de décote par rapport au prix catalogue de 36 890 €)...

Bonjour, A votre avis, combien pourrais-je revendre une R5 Iconic 150 ch jaune dans un 1 an et 1,5 an svp ?

Franchement c'est loin d'être gagné cette décote moins importante sur l'Alpine que que sur la R5. Et surtout avec l'évolution des batteries prévue dès 2026 (400 km pour la 40 kW et 500 km pour la 52 kW donc on va dire environ 450 km pour l'Alpine), pas sûr que l'achat soit rentable VS une LOA ...

Je crois que oui...

Et pourrait-on savoir quelles sont ces millions de raisons svp ?

Livraison client ? Déjà ? Vous avez essayé la blanche ?

Donc elles pourront être exposées dans le show-room des concessionnaires mais pas essayées ?

Quand est prévue la livraison de votre 3008 ? Pour l'arrivée en concession, il s'agit du passage d'une journée dans le cadre du roadshow ou bien d'un véhicule de démonstration ?

Je dirais entre 7 et 10%, ce qui serait déjà très bien pour une électrique. Mais la remise doit très certainement être bien meilleure sur l'hybride 136. Je dirais de l'ordre de 15%.

Vous n'aimez pas le design du véhicule que vous venez de commander ? Moi je commence à bien m'y faire à ce design novateur.

Qu'est-ce qui vous fait dire que le toit ouvrant est bien ? Moi je le trouve beaucoup trop court par rapport à l'ancienne version sur 3008-2.

Oui 31 mars.

En vigueur à quel moment ? De la commande ou de la livraison ? Telle est la question ... Mais là, en l'occurrence, rien n'est précisé, donc logiquement c'est au moment de la commande sauf que pour le bonus 2023, la livraison doit normalement avoir lieu avant le 31/03/23 d'après le décret.

Quel montant de reprise pour la Mégane ?

Je n'ai pas tout suivi mais si j'ai bien compris, ils t'ont remplacé ta Mégane suite à tous les bugs que tu as eus avec ? Et tout cela sans te prévenir au préalable ?

Sauf que la remise sur Captur sera beaucoup plus importante que sur la Mégane...