ChrisHM

Bonjour! Les Michelin de la monte d'origine m'ont fait 43000kms sur train avant (même si ils auraient pu faire un peu plus), jusqu'à ce que je ne les change juste avant l'hiver...pour des Khumo Ecsta PS71 EV. Ceux du train arrière sont encore comme neufs. Le gros souci avec les Michelin, c'est le patinage intempestif au démarrage, surtout sur route humide...Je mettais ça sur le couple du Kona, avant de faire l'expérience des Khumo. Fini le patinage, ça accroche bien, même l'hiver (en Savoie...). Et pour moins de 100€ pièce! Donc très satisfait de ce changement. Je ne croyais pas l'écrire un jour, mais on s'est fait peur plusieurs fois dans les rond points avec les Michelin... Les Khumo accrochent à la route, c'est top. A voir si ils tiendront plus de 40000kms maintenant (47000 au compteur à date)...

Bonjour! Rdv avec l'expert mandaté par notre Protection Juridique hier, car cette dernière pense pouvoir faire jouer la Garantie Légale de Conformité dans notre cas, même si nous avons roulé avec la voiture en LOA jusqu'à son rachat en février/mars de cette année. Au problème moteur évoqué en septembre, s'est ajouté une inondation de l'habitacle, a priori à cause des évacuations de baie de parebrise bouchées...La voiture est restée avec 2 cms d'eau des deux côtés avant pendant plusieurs jours, avant que je ne l'éponge grossièrement moi même à la CC. Ils l'ont depuis 'séchée', mais hier, il y avait encore beaucoup d'humidité, voire d'eau dans les mousses sous la moquette, constaté par l'expert. Verdict selon lui, le problème de moteur vient bien de l'usure de l'axe du rotor, antérieur au rachat, et l'inondation nécessite un diagnostic plus poussé pour ne connaître l'origine. On s'achemine donc vers une conciliation avec Renault, pour soit annulation de la vente, soir une remise en état normal (forcément coûteux pour eux) sous couvert de la GLC. Confirmation officielle à suivre...

Bonne nouvelle! La CC Jean Lain de Chambéry, pas connue pour être abordable, a non seulement enlevé le caillou coincé (c'était bien ça), mais aussi lavé la voiture et passé un (petit) coup d'aspirateur...Pour la modique somme de 0€!! C'est ce qui s'appelle du service client! Tout est donc rentré dans l'ordre.

Bonsoir! Problème de bruit strident ce jour aussi, mais comme la voiture a été accidentée jeudi dernier (seulement de la peinture), j'ai préféré l'envoyer chez Hyundai...si c'est un caillou coincé, j'espère qu'ils ne me factureront pas les 189€ de diag!!! A suivre...

Bonjour. Près de 43000kms au compteur de notre Kona 39kWh de juin 2022. Conso moyenne autour de 12kWh/100, un peu moins l'été, un peu plus l'hiver, un vrai chameau! Premier changement de pneus à l'avant semaine prochaine, on verra si les Khumo EV durent aussi longtemps que les Michelin d'origine...Deux révisions donc, première pour 105€ chez Jean Lain Chambéry à 17000kms, deuxième ce printemps au même endroit pour 360€ (!) à 33000, avec changement liquide de frein, alors que les plaquettes ne sont usées qu'à "5 ou10%" selon eux...abusif! Changement d'un faisceau électrique sous garantie car faux contact au niveau du volant. C'est tout, et pourvu que ça dure...!!

Bonjour! Dans la même lignée, notre Zoé 22kWh de 10/2016 est bloquée chez Renault en Savoie aussi, depuis fin juillet, suite à un message d'alerte "STOP panne moteur électrique". Après accord de la concession, elle a roulé jusque chez eux malgré tout, sans souci particulier, sur 8 ou 9 kms. Diag cette semaine, moteur à changer, devis de 5200€ avec un moteur reconditionné... J'attends l'avis de Renault sur le montant de la prise en charge. Voiture prise d'occasion en LOA pendant 4 ans et rachetée (2000€) par nos soins en février, 48000kms au compteur à ce jour. Nous avons essayé de la vendre pendant 4 mois avant ce souci moteur, sans succès, à un prix tombé à 6300€ (batteries en loc). Pas sûr de faire les réparations si la prise en charge n'est pas significative (80%?)... Nous avons contacté Revolt, qui attend aussi l'avis de Renault...mais donnait un devis de 2200 à 4400€ si changement moteur. A suivre donc, je vous tiendrai informé!

Bonjour Victor, et merci pour cette confirmation. Ravi de pouvoir participer aux échanges!

Bonjour à tous Nous conduisons avec ma femme deux voitures électriques, sa ZOE depuis février 2020, et mon Kona 39kWh, depuis juin 2022. Nous ne reviendrons plus en arrière, la mobilité électrique nous ravit! Basés en Savoie, la ZOE 22kWh nous sert principalement à des déplacements locaux, mais le Kona nous a déjà emmenés jusqu'en Bretagne!! Nous bénéficions d'une électricité bon marché grâce à notre carport photovoltaïque, surtout l'été... J'ai eu l'occasion de poster en 2022 sur la satisfaction d'utiliser le Kona sur route de moyenne montagne, et son appétit de chameau. Plus récemment, j'ai posté sur notre souci avec la ZOE dont nous avons racheté l'option en fin de LOA en mars, avec la nécessité de changer le moteur, devis de 5200€ de Renault, en attendant la demande de prise en charge (voiture de bientôt 8 ans, 48000kms, état impeccable). Je m'essaie à ce post de présentation générale, afin de respecter les règles. Merci à tous de nous accueillir ici! Christophe