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. E PlaHabituHello je me suis arrêté hier sur l aire de Montélimar Ouest sur l A7, et j ai eu la surprise de constater que sur cette aire il y a désormais 2 Stations de Recharge Ionity A savoir : - la station de recharge habituelle avec des bornes 350kW placée au niveau des pompes a essence - une nouvelle station équipée de bonnes limitées a 200kW placée en amont des pompes a essence. J ai trouvé çà bizarre en effet si on ne peut que se réjouir d avoir de nouvelles bonnes Ionity on peut déployer que toutes les bonnes Ionity ne soient regroupées au même endroit. On peut aussi interroger la pertinence de bornes 200kW, surtout pour notre EV6. J ai failli me faire avoir et aller charger sur les 200kw, quand j ai aperçu aux les 350kW Avez vous rencontré de telles configurations sur d autres aires?

Ok merci c est bon a savoir

Hello. Il n' y pas de risque de faire monter les pneus par des boîtes qui n ont pas l habitude de VE, en particulier pour soulever la voiture et le risque d'endommager les batteries ?

La plupart ont déjà des kilomètres c est bizarre pour une voiture qui vient a peine de sortir

Hello, je suis passé en concession le 10/10 suite à la réception d'un SMS et aujourd'hui ..... je reçois un recommandé de KIA France concerant le Rappel ICCU me demandant de prendre conatct rapidement avec mon CC, par precaution j'ai rappelé le garagequi m'a confirmé qu'il s'agissait bien du même rappel et donc que l'organisation du SAV KIA reste pour le moins .....perfectible😳

No Comment...... et Longue vie à ABRP😄

Hello, je ne sais pas si vous l'avez vu passer mais les prix des abonnements Ionity ont baissé. -33c/kWh pour le Passport Motion , abonnement à 5,99 (3.99) le premier mois - 27c/kWh pour le Passport Power, abonnement à 11,99 (7,99 le premier mois) Toutefois le Mobilize reste competitif, il est de facto plus interessant que le Motion. ewn tout cas pour des longs trajets. Quant au Power le prix du KWh est interessant mais l'abonnement à 11,99 le pénalise j'ai fait 2 simul à la louche : - Paris Marseille AR (environ 200kWh) : Mobilize est moins cher de 3€ - Paris Barcelone AR (environ 370kWh) : Power est moins cher de quelques cents...... Au global on est dans l'epaisseur du trait. ionity pourrait devenir intéressant pour de très gros rouleurs sur Autoroute, a voir....... Selon moi le Mobilize Pass presente un autre argument solide , c'est sa capacitè à recharger dans les zones non couvertes par la 5G, ceux qui ont déjà chargé à l'Aire du Larzac comprendront ce que je veux dire.....😀 Ionity ne propose qu'une App et pas de Pass et est donc impacté par la qualité du réseau mobile.

Oui j ai eu le même problème quand on ne recevait aucun accusé de réception, on a tendance dans ce cas a recommencer l opération 😃 Je n ai pas commandé de Pass depuis longtemps, mais en ce qui concerne les abonnements cela semble marcher beaucoup mieux.

Ben oui il faut su ils vendent tout ce qu ils ont en stock chez les CC .....

Ah oui, du coup c est encore moins cher que Mobilize ( hors abonnement)il faut faire son calcul en fonction des km a parcourir.

Je vois ça sur le site de Ionity

Si je ne me trompe pas sans abonnement Tesla n est pas donné, jusqu a 51c en heures pleines. Au passage ce système heures creuse n est pas du tout adapté pour les longs voyages, trop contraignant pour le conducteur. Si Mobilize venait a faire défaut, il reste quand même le Ionity Passeport a 39c avec abonnement. Pas trop mal quand même....

Moi non plus, principalement parce qu elles ne sont pas sur autoroute et qu on plafonne a 100kw avec EV6 Maintenant si on peut faire mieux avec le 800v pourquoi pas a l occasion puisque les tarifs sont intéressants. Mais pour les longs trajets, donc sur autoroute je resterai sur Ionity.😃

Cool 36€ par mois pour cette voiture , c'est plutot une bonne affaire 👍

Non Mobilize est accessible pour tout le monde , j'ai uen EV6 et ça marche impeccable , la chaien Ev a fait une voiseo sur YT. Ensuite effectivement il faut calculer la rentabilité de l'abonnement en fonction de son besoin en km et evaluer la valeur ajoutée d'une borne ionity 350 kW sur une Leaf 24kWh .....