Jason06

Merci pour ce partage de photos.. dommage que l'affichage ne soit pas plus large pour afficher davantage d'informations sur une même "page" Ça aurait permis le maintien de la température extérieure.. 👋

L'éclairage sur la photo de nuit a l'air intéressant..très blanc et lumineux , avec faisceau large ... Si je comprends bien...la partie de droite permet de faire défiler plusieurs possibilités d'affichage ? Il doit y avoir un "volet" .. autonomie ? Quelques photos des différents affichages disponibles serait sympathique 😁... Bonne route pour ceux qui ont leur C3👍

J'ai essayé le Mode C lors de mon test sur le véhicule de démonstration.... Citroën a un peu changé les habitudes... Je l'explique. Quand on met en toute la voiture..(on ne touche a rien ) ..elle bénéficie d'office du mode de régénération maximal ....qui avouons le n'est pas très fort....même si je l'ai trouvé "suffisant" ..proche de la E208 que je conduis souvent... Une fois en route Si on active le bouton C... Alors La ! ..la régénération diminue...mais l'écart n'est pas très fort ....peut être que la diminution de la régénération est de 20..30%.... inférieur. Ce qui est regrettable c'est que Citroën n'ai pas donné davantage de différence sur ces deux modes . 1) une régénération plus forte.. Et 2)un mode davantage "roues libres" Actuellement c'est un peu kif kif d'où le ressenti pas fameux !!! A croire qu'ils n'ont pas de testeurs chez Citroën..... Bonne route aux heureux utilisateurs

Nous en sommes pas en France, a 3000 milliards de dettes pour rien 😅...on est des champions nous !👍

Voilà qui est déjà plus rassurant....si il ne manque que l'heure au tableau de bord....il suffit d'avoir le temps.... Bonne route Content de savoir que le confort est au niveau d'une bonne routière de 2015 . Ça va nous changer des suspensions renforcées avec des noyaux de pêche 🍑 de bons nombres de voitures actuelles...

Pour en revenir à la EC3 Espérons que Citroën se bouge ..pour faire les mises a jour..cela ne doit pas être sorcier... même si la liste des bug ,semble assez longue.c'est moins compliqué qu'un A380 ..non? Courage 💪

Peut-être 😄...tout comme la hype passera sur la R5 😂....mon âge m'a permis de connaître la hype sur la Z3...cela avait autrement de la gueule....autre temps 😂👍... En attendant toutes finiront dans l'oubli au fin fond d'une casse ... espérons le plus tard possible...

Première Citroën EC3 croisé sur la route , hier en fin d'après midi.. j'espère un conducteur heureux 😉...une Max ,noire, toit blanc...( Clairement pas mon choix de couleur..,Mais les goûts et les couleurs ne se discutent pas 😂)....en tout cas haute et bien carré..elle ne se cache pas dans la circulation 😉...et apparaît plutôt volumineuse au point d'avoir au départ cru croiser une EC3 aircross.. .c'est le dessin des feux de jour avant qui m'a attiré l'oeil...il faut dire qu'ils sont a nul autre pareil.. Les livraisons vont s'accélérer 👍

Commandé mi juin .. Max 11kw, bright blue toit noir..livraison sur bon de commande ...mi janvier 2025 ... Selon vendeur les délais seront respectés 🤣...avec une possibilité en toute fin de décembre sur le calendrier interne des livraisons.... Attendons 😉👋 Je vois que beaucoup ont pris l'option 11 kw....les oublis du passé ont ils servi ?.. Ou les vendeurs s'améliorent ,et expliquent mieux l'intérêt de ce genre d'option 🤣?? Pour ma part, j'ai toujours choisi toutes les options disponibles qui permettent d'améliorer la recharge... Pour la Zoé ou la Spring il fallait la Ccs..en option.. Sur les E 208 et 2008 la 11 kw optionnel, permet parfois de bien accélérer les recharges en ville... Du vécu 😉👍 Bonne route

Bonjour 👋.. Comme pour beaucoup ...le choix fut assez difficile.....le bleu standard avec son toit blanc..faisait a nos yeux un peu Playmobil..Le noir hors de question...sous le soleil c'est infernal...😱....Le blanc toit noir....on ne peu plus le voir 🤣..même en peinture !!!..c'est le cas de le dire !.(On ne voit que ça sur les parkings)...Le rouge..très joli..est sympa ,a tenu longtemps la corde dans notre choix😋...mais nous y avons renoncé..on en verra probablement des wagons (couleur de présentation)..🤣...quant au gris fumé....sympa sur une voiture ... statutaire..(on a donné)..mais bien terne à nos yeux sur une citadine 😉😜...... Du coup nous avons Commandé la Ec3 Max en 11 kw...avec la Couleur Bright Blue, toit noir...c'est une nouvelle couleur qui tombait a Pic 😉..proche de ce qui se fait chez Peugeot avec la couleur..bleu Vertigo..(que nous avons déjà et adorons sur la 208😍),ça lui donne un petit côté "sport"...🤣 Et cela ira parfaitement avec le haut des sièges blanc/ gris clair... Ne l'ayant pas vu en vrai,sur la Citroën (seulement sur le configurateur)..ça sera une part de surprise.....et on ne devrait pas en voir beaucoup ,..cette couleur étant de dernière minute 😉 Après les goûts et les couleurs..ca reste un très vaste sujet 🤣🤣 Bonne route a tous

Lors de la dernière révision...le garage Dacia ,m'a dit voir beaucoup de frunk..sur les Springs en révision...Selon lui ....près de la moitié en on installé un ......

TOUT est dit ,belle synthèse , "merci" 😀.. Bernard Darniche ancien pilote de rallye (connaîtrons les plus de 40 ans) Avait fait un jour une émission auto sur la de sécurité de conduite. Il avait utilisé une miniature auto ,avait placé un scotch sur les roues arrières (simulant des pneus lisses), et lancé la miniature sur une table , la voiture partait de suite en tête a queue !! La même démonstration avec des scotchs sur les pneus avants (simulant leur coté usés maximal), et la miniature lancé sur la table filait tout droit !! démontrant par la même, que ce qui guide une voiture ,c'est ses pneus arrières d’où leur état a ne jamais négliger. Un autre aspect qu'il avait abordé , était la position du pieds droit sur les pédales..🦶 La règle ; des que l on n’est plus en phase d’accélération ,le pieds doit revenir au dessus du frein !! surtout en conduite sinueuse . En effet avoir le pied droit au dessus du frein est primordiale a l’approche d'une courbe sans visibilité , c'est l’assurance de gagner 2 secondes et une bonne quinzaine de mettre de freinage ! en cas d’imprévu en sortie de virage !😄 bonne route😉

Très bonne idée Alexis pour cette recherche de Dacia Spring , La voiture est super économique a l’usage , on ne se lasse pas de la prendre le plus souvent possible , , deja 15 000 Km (sans s'en apercevoir ) et toujours satisfait comme au premier jour ! 4 places , un bon coffre et une autonomie deja très valable pour une petite voiture ! (celles valant 4 fois 5 fois le prix ne font jamais que un peut plus du double de kilomètre). Apparemment l’annonce "convoite" est deja retiré !! (en moins de 8 h) Les strings équipés de CCS ne sont pas "légion" et apporte une souplesse d'utilisation très intéressante...dans la cadre d'une voiture "unique" Exemple; un départ inopiné alors que la voiture est en dessous de 30% de charge , Et Hop un petit coup de 20 minutes de CCs et ca repart ! lol (vécu) Bonne recherche a toi Hâte de voir la "bête"

C'est incroyable le nombre de personnes qui confondent en fin de LOA ...la valeur de RACHAT duememt signe au contrat...(ce que l'on doit payer pour garder la voiture.....) valeur volontairement gonflé par l'émetteur du contrat..qui souhaite récupérer la voiture...pour la remettre en vente a son prix d'occasion assorti d'une potentielle garantie...et la valeur réelle du véhicule...sur le marché... Racheter en fin de contrat une Loa économiquement jamais intéressant... Sauf cas particulier...une voisine avait tellement de réparation sur sa fiat 500 cabriolet ....que le rachat en devenait obligatoire 😆🤣....car il revenait moins chère que l'étendue des réparations 😆😭

Même problème sur les sièges de Mercedes classe C et E série avant-garde..avec ce genre de matériaux ,mi cuir mi plastique sur les côtés des sièges ...ça apparaît peut être plus tardivement....mais j'ai connu cela vers 170 000km...et c'est TRÈS désagréable....☹️