Jason06

Attendre une mise a jour pour que l'heure soit affiché sur le tableau de bord....🥴..il fallait oser l'enlever (l'oublier).. Citroën la fait 😉

Bien vu... J'ai attendu aussi le jour de ma livraison supposé, pour l'annuler en lettre LR..et récupèrer "mes billes "... Comme la plupart, j'ai commandé la voiture en ayant essayé une présérie...tout devait rentrer dans l'ordre...🤣aux dires du vendeur...la promesse était trop belle.... S'agissant d'un achat, et non d'une loa ou lld ..on est forcément plus regardant sur la qualité du produit 🤣...entre juin (la commande,et janvier la supposée livraison)...les déconvenues ont étés nombreuses... concernant cette Citroën EC3.. logiciel, vitesse de charge, application E route manquante,etc etc ... Bonne route a tous .. en E C3 ou autre.

Idem ..je souscris a tout ce qui est dit ci dessus 👍... 🤣 L'essai de "Julien" a mis "les clous dans le cercueil."..comme on dit 😭 Bref, la promesse était trop belle... L'aventure Citroën s'arrête pour certains,avant d'avoir commencé..et c'est dommage. Courage 💪

Il est exact que depuis sa présentation la Citroën EC3 (max) a souvent changé d'équipements...des détails parfois...mais jamais dans le bon sens 😭...sur les premières informations divulguées ,la peinture métallisée était gratuite sur la Max..(j'ai encore les copies d'écrans spécifiant les équipements d'origines).. Depuis septembre 2024... suppression des logos "E" sur les ailes.😭..et aussi les petites baguettes couleur alu se trouvant a l'intérieur des portes arrières...(Voir les présentations sur you tube pour vérifier 😭)... aujourd'hui il y a un creux dans le plastique des portes arrières...la décoration a disparue mais ce n'est pas le pire .... La You ..a perdu des septembre,les phares a Led qu'avaient les toutes premières versions commercialisées. Bref stellantis...c'est comme Finger.... toujours plus court 🤣.et de moins en moins de grammes dans la boîte.. c'est triste...😱 Que dire du route planner... mainte fois annoncé... Ça reste une jolie voiture a prendre en loa ou lld... rien de plus.(A rendre dans 36 mois) Pour notre part nous avons renoncé..😭.. devant cette accumulation de déconvenues..on repart vite du côté du pays soleil levant....pour un achat serein.

Des 208 E...il y en a des wagons.. occasion a moins de 20.000 euros..et moins de 15/20.000 km..en finition allure pack ou GT..nous en avons trouvé une nickel ,en finition gt ,avec option 11kw,avec extension de garantie+ 3 ans tout inclus... faut pas se faire trop enfumer par la prime...😉 Ce qui va d'ailleurs nous pousser a annuler la commande de la EC3...dans quelques heures.(Jours). Il est dommage que Citroën communique pas sur ses mises à jour.....😱..ça érode la confiance. Bonne route

Ça reste pingre de la part de Citroën.. Une polo VI ..2018 procède..un plafonnier à l'avant+ 2 liseuses...ET un plafonnier à l'arrière+deux liseuses 🤣....c'est Versailles...(si on égare une aiguille sur la moquette arrière on la retrouve en moins de deux ..en pleine nuit) 🤣..et pour installer un enfant à l'arrière de nuit .. c'est Top. J' espère bien que le Touareg en a tout autant.... Comme quoi une petite voiture citadine,etc peut être bien équipée...quant au prix de la bestiole en 2018, il en ferait rêver plus d'un en 2025!!..( ceux qui trouvaient ça déjà trop cher peut être 😉).

Merci pour ces précieux renseignements 👍👍et ce partage d'expériences.👍👍 Ça peut grandement aider Bonne journée

Je vais essayer d'apporter une petite pierre a l'édifice.😉 Sur la E 208 ...le système par rapport a une C3 Max ,semble très proche puisque on bénéficie d'une tablette centrale ,et du bouton de charge différée présent au niveau de la trappe électrique de la voiture.. véhicule stellantis aussi 😂 Donc Expérience sur E208 1er CAS.. On se branche sur une prise spéciale qui délivre que de l'électricité au tarif Heures Creuses... seulement a partir de 1h du mat .. Dans ce cas ...on branche simplement le véhicule a 18h/19h/20h sur cette prise électrique (qui ne délivre encore rien du tout ) a cet instant T...et a 1h du matin quand la prise délivre a ce moment LA,..l'électricité ça fonctionne tout seul ...la charge commence.... (C'est similaire a une prise électrique normal ou renforcée qui serait équipé d'un minuteur déclencheur.) 2 em CAS On branche le véhicule sur une prise qui fonctionne normalement toute la journée...et délivre des Heures creuses a 1h du mat . On règle alors depuis le menu de l'écran central ..l'heure de départ de la charge...(On ne peut rien régler d'autre....ni la durée de charge...ni l'heure de l'arrêt de la charge) On règle 1h05 du matin... PUIS On peut valider le départ différé de la charge depuis l'écran central.. et appuyer sur "OK"..et ça fonctionne.. a l'heure de déclanchement décidé. NOTA Un message sur l'écran central annonce alors une autre méthode... Il précise QUE L'on peut aussi.. après avoir enregistré l'heure de départ....sur l'écran central.. Se contenter ,..une fois le câble de charge mis en place....d'appuyer sur le bouton situé dans la trappe de charge de la voiture....pour lancer la charge différée . Concrètement... Une fois qu'on a inscrit un départ de charge différée..sur la tablette...Cet horaire reste ENREGISTRÉ...pour...le lendemain.....ou plus tard Le soir suivant 1/ On branche la voiture...(Câble de charge en place)..la charge début a peine PUIS 2/On appuis simplement sur le bouton de trappe "charge différée ' et c'est joué !!! La charge s'interrompt de suite et reprendra a 1h10 du matin. Voilà a quoi sert ce bouton dans la trappe.😉😉 Et La ,le véhicule est autonome dans sa charge.. peut importe qu'il soit sur une zone non couverte par l'application 😉😉 L'application peut toutefois servir a vérifier sa charge..ou même a couper la charge a distance... l'application fonctionne chez Peugeot.... manifestement pas encore chez Citroën 😭 Notez que L'application Peugeot fonctionne très mal ,elle est lente a s'afficher sur le téléphone ...et ne fonctionne que très rarement si le véhicule est garé en sous sol ...😱 L'application de Renault/ Dacia..s'ouvre instantanément 😂...et avec la voiture (dacia) garée au 3em sous sol ....ça fonctionne encore a merveille...mise en charge ,arrêt de la charge, et même mise en route du chauffage (si on a laissé au préalable les boutons de chauffage dans la bonne position) Malheureusement Les véhicules.... YOU..... n'ayant pas la tablette centrale.....seul l'application peut régler les charges différées pour le moment...😭a mon avis.. Notez bien c'est mon expérience sur la E208 mais le bouton de charge de la trappe est le même..sur la Ec3....et il m'étonnerait que le fonctionnement soit très différent... J'attends toujours ma C3 max ! Bonne route 👋

Intéressant ce déplacement de fusible 👏.. espérons que cela va résoudre quelques problèmes...mais où se trouve t il et comment le déplacer?.. question ci dessus sans réponse

C'est bien 👍..les commerciaux semblent se presser pour communiquer le numéro VIN on dirait ... Bonne livraison a toi .. j'espère rapidement maintenant. Hâte d'avoir ton ressenti . Bonne route 👍

Totalement d'accord avec vous Le prix devient délirant 28.000 euros E max ..+ 600.E de peinture+400E pour avoir du 11kw... Ça fait 29.000 euros pour une voiture en développement.... C'est juste honteux.. L'interface de la tablette a 20 ans d'âge... réellement pas mieux qu'une Spring a ce niveau... L'application Citroën a distance fonctionne très mal voir..pas du tout..(celle de Renault Dacia fonctionne meme ,quand la voiture est au 4 el sous sol d'un parking) Bref Cette voiture Ec3 est un 🍋‍🟩... Les premiers essais presse avec déjà des disfonctionnement auraient déjà dû nous alerter... Dur dur Courage

Petite note 😊 Dans le descriptif de ce modèle très intéressant..il est écrit... This system fits 32v... La traduction de "fits" est "s'adapte" ou "convient ".. apparemment il n'y a pas d'exclusion pour une batterie de 12V.. Si les batteries de 12V étaient exclus..la tournure de phrase serait probablement différente..et l'exclusion des batteries 12,V serait explicitement indiqué. Bonne route a ceux qui ont reçu leur Ec3

Complètement d'accord avec vous..c'est incroyable qu'un consortium comme stellantis soit autant a la ramasse.. Ils nous vendent des voitures très chères ...qui ne sont pas fonctionnelle... A mes yeux 5/8 ans de retard..au minimum.. Je n'aurai aucun scrupule a acheter une chinoise...si le cas se présente. Avec la fin programmé des aides ....ça va saigner fort 😆....les Allemandes vont aussi se faire démolir !!! A la vue des tarifs pratiqués.... On nous avait dit que les prix baisseraient....je ne vois aucune baisse nul part.😱... juste des voitures toujours plus puissantes et plus chères 😱 Ne pas oublier que même dans le cas de la E C3 ...le tarif brut en Max+11kw + une peinture "sympa" c'est a peine moins que 30.000 euros (hors aides)... Croient ils en vendent après la fin des aides ??? Je me marre 😂🤣

Bonne continuation Licoupeille,👋 Probable, mais pas certain 😊, que je fasse la même chose mi-janvier... mais pas pour une MG4....me dirigerai dans quelques mois pour une occasion très récente probablement... Il est vrai qu'elles retours de cette EC3 ne sont pas très engageant...en max la tablette centrale a l'air d'être a Minima,minina....pas d'affichage des contacts,pas d'affichage des logos de stations Radio...ca sens la mise au point a l'arrache !!!😱. Sans parler des bizarreries de non fonctionnement des essuis glaces, ouverture des portes et j'en passe Une honte pour un constructeur plus que centenaire 😱 Bref affaire a suivre Bonne route a tous

Il est clair que des annulations pour retard..il va y en avoir... Perso,si elle n'est pas livrée a la date du bon de commande ,c'est annulation en recommandé direct ..il leur reste environ 3 semaines... Je ne souhaite pas devoir payer 2000 euros de plus pour une Max a partir du 15 février..a mes yeux la voiture ne vaut pas ce prix supplémentaire....l C'est pas les voitures électriques a venir qui manquent 😀..et je suis très satisfait de ma petite thermique 😁...en attendant. Courage a tous pour l'attente..