Kingroad

Bonjour, je l'ai acheté et installé (facile à installer et discrète) juste par rapport à ma nextbase elle ne donne pas la vitesse ni la position gps mais plus de fil apparent et plus de caméra sur le pare-brise. Pour l'instant elle fonctionne correctement et transmet les vidéos à l'application.

Bonjour, quelqu'un a-t-il acheté ce produit? https://fitcamx.com/collections/for-kia/products/fitcamx-dash-cam-for-2022-2023-kia-ev6-kia-ev6-gt https://fr.aliexpress.com/item/1005005300034266.html?spm=a2g0o.cart.0.0.5324378d6JySQf&mp=1&gatewayAdapt=glo2fra

Bonjour Pour posséder les 2 (EV6 et MG4) ce ne sont pas des voitures comparables (pas le même segment) ev6 peut parcourir + de 500 km sur route en une charge (chiffre réel ) et peut faire un 10/ 80% en 20 minutes en haute puissance. A l'époque j'avais comparer avec la model Y (pour un hayon et un coffre plus grand ) mais beaucoup plus cher (bon aujourd'hui Kia s'enflamme) j'ai payé ev6 air active 77KW 44900€ avant bonus, donc 38900 € (prix en mars 2022 lors de la commande) largement moins cher qu'une Y de l'époque. Aujourd'hui kia s'enflamme, tesla casse le marché, et je pense que les prix n'ont pas fini d'évoluer, plus de vente, plus de model et donc plus de véhicules, de choix possible et de concurrence (enfin j'espère) . Pour finir avec la MG4 L qui est la voiture de ma femme (c'est pour cela L pour les aide et surtout la camera à 360) c'est une bonne deuxième voiture (qui pourrait même être une première) avec les contraintes de désactiver certaines aides (que je désactive aussi sur ev6) je n'aime pas que "quelqu'un" mette un coup de volant (même léger) alors que je voulais passer là avec ma trajectoire ! perso, pour le prix où j'ai payé mes 2 VE je ne regrette pas notre choix et le referais. C'est comme cela que l'on est passé du full thermique (espace 5 diesel et clio 4 essence) en full électrique (en priorité pour les économies de carburant, mais pas que .) les 2 ve recharge principalement sur wallbox en HC bleu tempo au domicile .

bonjour, bon après ce que j'ai dit il y a quelques jours le one pédale ne s'active pas à 100% de batterie, contrairement a ce que j'avais cru en sortant de chez le concessionnaire, il y a de la regenne (niveau 3 ) mais on peut activer le one pédale que à partir de 98% .

bonjour je confirme one pédale actif avec 100% de batterie régénération max 25%. Je suis adepte moi aussi du one pédale, chose que j'aurais voulu sur mes vl thermique style ralentisseur comme sur les camions. le one pédale peut être progressif (lâcher de pédale doux) ou plus violent lâcher de pédale total à 50 mètres du panneau entrée d'aglo pour être a 50KM/H au panneau. Sur autoroute il n'est pas utile (mais il faut aller dans la tablette pour désactiver car même en programmant le changement de regenne sur l'étoile cela ne passe que par 1.2.3.ou A) car lors de la coupure du régulateur il s'enclenche, (il faut d'abord remettre le pied sur l'accélérateur et après désactivé) Ce n'est pas un bug du R40 mais une sécurité même sur mon EV6 le one pédale se désactive en mode Snow (risque de perte d'adhérence des roues AR avec une trop forte décélération) Apres je ne sais pas si il vaut mieux laisser en faible regenne et finir au frein ou one pédale pour une meilleur conso, mais perso ne pas user les plaquettes et ne pas avoir de poussière su mes jante me convient 😁. Chacun sont choix.

Bonjour MG4 livrée ce jour , V2 ,super content . l'E pédale ralentis fort (plus fort que mon ev6 je trouve ,ou une question de poids peut être aussi). aucun soucis particulier après 200 KM pour la ramener chez moi. Par contre pas très pratique pour passer du limiteur au régulateur, obliger de passer par la tablette! ou alors j'ai raté quelque chose.

Bonjour, Vous êtes sûr que c'est une standard et pas une comfort. Même en V2 les standard ne sont pas sensé avoir les vitres arrières surteintées.

Bonjour, Bon pas besoin de mettre un coup de pied dans la fourmilière, voiture arrivée en concession cette semaine et livraison mercredi et c'est une V2. Quand même 10 mois d'attente, courage à ceux qui patientent. Je vous ferai un retour après livraison.

ok merci pour vos réponses, je pense m'occuper de cela sérieusement début septembre.

merci mais j'ai déjà essayé de les contacter par cette adresse et à ce jour toujours aucune réponse de mon concessionnaire ou de MG(je sais qu'on est au mois d'aout mais quand même). Toi aussi tu as mis du temps à recevoir la tienne, c'est quand même aberrant que des commandes récentes soit livrées avant les nôtres (tant mieux pour eux mais la gestion de la livraison c'est du grand n'importe quoi).

Bonjour, Quelqu'un aurait-il l'adresse mail de MG France (j'ai trouvé celle pour l'Europe) car je suis toujours dans l'attente d'une MG4 Luxury andes grey commandée le 04/11/2022 livraison extrême le 20/06/2023 et pour l'instant aucune nouvelles de la part du concessionnaire alors que des commandes passées après la mienne ont déjà été livré. Je voudrais donc mettre un coup de pied dans la fourmilière pour faire bouger les choses. Est-ce-qu 'il y en a qui ont commandé le même modèle vers les mêmes dates et n'ont toujours pas été livré? Merci par avance

l'auteur de cette vidéo est un "branc" il n'y a pas de vitesse sur la mg4 seule le marvel en a une (je crois de mémoire) de plus on ne passe pas une voiture au banc de puissance a 30% de batterie (risque de puissance limitée)

Bonjour, en ce qui concerne la révision je ne sais pas, mais la concession de Déols n'a qu'un mécano et il ne travaille que l'après-midi (arrêt à la concession suite à une crevaison lente le matin, et juste un commercial et un agent d'accueil à la concession) obligé d'aller jusqu'à Bourges pour réparer le pneu, réparation faite gratuitement, alors je ne sais pas le prix des révisions à Bourges mais je serai plutôt tenté d'aller là-bas.

ok merci

Bonjour, Je vous informe de la livraison de mon EV6 air active vendredi 3 mars commandée le 25 mars 2022. Otez-moi d'un doute, l'air active a bien la fonction main libre? lorsque je m'approche clé dans la poche le coffre s'ouvre, les rétros se déplient mais les portes ne s'ouvrent pas même en mettant le doigt sur la partie sérigraphiée de la poignée de porte.

Bonjour, futur possesseur d'une kia EV6 RWD air active bleu (livraison prévue pour novembre). J'ai décidé de faire installer par l'intermédiaire d'IZI une wallbox cooper SB triphasé avec power boost. J'ai choisi cette borne car elle peut recharger jusqu'à 22kw (même si l'EV 6 ne va qu'à 11kw) quitte à investir autant que ce soit polyvalent. Cette borne est assez chère mais avec la possibilité de la piloter en bluetooth ou en wifi depuis un ordinateur (même si j'ai lu que le wifi n'était pas très stable sur cette borne), je vous en dirai plus quand j'aurai la voiture car pour l'instant la borne est éteinte. Je pense comme certains sur ce forum que cela peut être un plus pour la maison. J'aurai une petite question concernant le réglage de l'application du power boost celui ci me demande une intensité maximale, alors que sur le wallbox academy il demande une puissance maximale par phase. Après un mail envoyé à wallbox ils m'ont donné une réponse qui ne m'aide pas beaucoup à savoir mettre le maximum d'intensité de l'installation. Je suis en 12kva triphasé (bien équilibré), j'aurai voulu savoir pour les possesseurs de cette box avec la même puissance que moi à combien avez-vous régler le power boost? Pour ma part en attendant de pouvoir faire des essais, je l'ai réglé à 20 voir photo ci-jointe. Merci pour vos futures réponses.

Bonjour, en tant que nouveau membre je me présente, kingroad, j'ai 50 ans et j'habite dans le 18. Futur possesseur d'une kia EV6 Air Active RWD 77kw bleu pacifique livrable en théorie en novembre. J'ai longuement hésité entre une skoda enyaq et une tesla modèle 3 (mais pas de hayon) et la modèle y n'entre pas dans mon budget. J'ai choisi l'EV6 pour remplacer la voiture principale du foyer espace V initiale paris. Mon choix s'est porté sur cette voiture pour son gabarit, son autonomie, sa rapidité de recharge grandement aider par les commentaires de votre site et quelques documentations.

Bonjour, en tant que nouveau membre je me présente, kingroad, futur possesseur d'une kia EV6 Air Active RWD 77kw bleu pacifique livrable en théorie en novembre.