Super Schopenhauer

Vivement la 5.5 en tous cas Ils bossent sur la gestion des panneaux et prise en compte des rond points en Europe en ce moment même. Dixit le monsieur du service technique

As-tu regardé dans les paramètres du véhicule si cela était bien activé ?

Moi c'est tout bête mais j'aimerai que la caméra qui s'active lorsqu'on met les clignos se mette du coté de l'ecran qui correspond au coté. A savoir, clignotant gauche -> camera qui s'affiche sur la partie gauche de l'écran et vise versa. Je trouve ca pas intuitif comme c'est aujourd'hui.

Je sais ou on peut acheter le frunk si vous voulez. J'ai fait une demande chez Umates au danemark.

Le commercial de mon coté m'a dit que ca ne valait pas le cout 144€ la révision annuelle ou 50€ par mois à ajouter à la LOA pour l'inclure... On voit bien que tout cela est très aléatoire et dépend uniquement du CC

C'est vraiment dommage quand on a des sieges enfants par exemple.. 😕

Par hasard tu n'avais pas connecté ton tel en carplay sur un VH d'essai ?

Je ne me souviens plus le nombre incalculable de fois où j'ai du reset ma skoda ou ma tesla. donc bon

Lors de mon essai avec xpedal+accel en mod sport il n’y avait aucune latence

Je suis d'accord. Autant en mode confort ca peut se comprendre pour éviter l'effet "G dans la tronche des passagers" autant en mode standard et sport il ne devrait pas y en avoir du tout (de latence) de mon point de vu.

Ah bah j'ai découvert un truc! Merci !

Mod chien je trouvais super sur ma tesla a l’époque.

Je passerai sur la xpeng g6 plutôt. 😊 marre de l’enyaq

Alors la laisse moi rire. J’ai un Enyaq de 2023 supposément capable de charger à 130kw. Jamais dépassé les 49kW. Malgré tous les critères au vert. Batterie chaude, borne 100+kw. Batterie à moins de 15% etc… le cc m’a dit qu’il y avait pas de problème 🤣 catastrophe l’enyaq sur la charge

Malheureusement il n’y a pas que ça qui est à la ramasse sur l’enyaq…