Altanyx

Une vidéo d'un allemand qui compare les recharges du précédent model Y performance avec le nouveau : Manifestement, si on enlève les 2 minutes et 10 secondes pour atteindre les 10 %, ça prend effectivement 35 minutes pour le 10-80. C'est un peu long je trouve.

Pour la couleur marine, bien que pas disponible sur le configurateur Tesla, on peut en voir une version Standard en bleu sur la vidéo ici. Bizarre non ? Mais je ne pense pas que cela soit le nouveau bleu marine...

Pour info, si ça peut intéresser quelqu'un, les consommations relevées par Bjorn Nyland pour le Model Y performance (saison Eté et météo pluvieuse) : La vidéo ici (ce rouge est vraiment magnifique !!! 😍) :

Dans cette vidéo le gars parle de 35 minutes pour le 10-80%, mais il a changé de stèle à un moment (après 10 minutes je crois). En tout cas la gamme Tesla est plus cohérente, parce que la Propulsion standard range n'avait à mon sens que peu d'intérêt. Il était plus intéressant d'avoir quoi, environ 30% de batterie en plus pour seulement 2000 € (surtout que la petite batterie ne charge pas plus vite, au contraire de certains modèles en BYD à une époque qui pouvaient avoir leur intérêt). Au moins là c'est clair. Le Y Standard avec les avantages principaux conservés mais un peu plus "cheap" à un prix qui pourrait faire basculer un certain nombre d'acheteurs potentiels. Une gamme intermédiaire en 2 ou 4 roues motrices, chacun appréciera selon son besoin. Et la performance tout en haut.

Absolument. Je ne l'ai pas précisé mais c'était bien là le fond de ma pensée. Merci de m'avoir complété du coup.

Euh, ce n'est plus le même véhicule, y'a pas la même gueule et des équipements en moins... La standard vient remplacer la précédente version (qui devait pas beaucoup se vendre).

En tout cas la propulsion petite batterie a disparu du configurateur...

Je l'ai vu au Tesla Center Lyon Sud aujourd'hui, en stealth gray je crois, et je dois dire que j'avais peur du côté "kéké" de la voiture mais il n'en est rien. Mon épouse à tilté sur l'aileron arrière mais en fait je trouve qu'il reste relativement discret et ajoute même quelque chose par rapport à la version de base. J'ai aussi pu admirer de près la couleur rouge sur une Model 3 perf. Et là clairement c'est aussi validé ! J'avais peur d'un côté trop voyant, mais en fait non, c'est un rouge qui tire sur le framboise je dirais et qui n'est pas du tout tape-à-l'oeil. Et j'ai du coup pu monter dans le Y normal dans la concession et par rapport à la model 3 c'est tellement plus agréable pour monter et descendre, rien que pour ça je voudrais passer le pas. Et le sous-coffre, il est énorme alors que le coffre en lui-même n'est pas si haut que ça. En tout cas je suis conquis. Cela fait bien longtemps qu'un véhicule ne m'avait pas donné envie de l'avoir à ce point ! Reste donc à ouvrir une cagnotte en ligne ou à trouver un trésor caché pour avoir les euros nécessaires pour acheter le Précieux Model Y performance rouge. 🙏 A moins qu'on ne me découvre une vieille tante américaine multimilliardaire dont je serai un lointain héritier qui soit venue à décéder ? 🤪

Peut-être que c'est plus facile de faire un véhicule un peu plus long sur les base de la plateforme existante que d'en faire un plus petit que nécessiterait de la retravailler plus en profondeur ?

J'ai vu ça ce matin. Dommage, y'a pas beaucoup de choix en couleurs si tant est qu'on considère les dégradés de Blanc au noir comme des "couleurs".

Parce que vous utilisez toujours absolument toutes les fonctionnalités de tous vos appareils vous ? 🤨

Y'a vraiment une différence de rayon de braquage ? Je crois que dans la communication de Tesla les spécifications de rayon de braquage n'avaient pas changé. Sur la vidéo ci-dessous le gars fait un comparatif un peu à l'arrache et trouve 30 cm de moins pour le juniper. Quelqu'un a des infos plus précises sur ce sujet ?

Et les photos ?! 😉

Pour protéger l'intérieur blanc ? C'est si salissant que ça cet intérieur ? Et je suis preneur pour des idées de protection du coup. 😁

Ah ouais, moi j'aime pas trop les ciels de toit foncé. Ca obscurcit l'intérieur, je trouve ça dommage. Bizarrement certaines versions "sport" basculent avec ciel de toit noir. Sur la 308 GT Line le ciel de toit était foncé. Sur l'Enyaq et maintenant l'Elroq je crois que c'est pareil.