axell28

Bonjour, Courier reçu ce jour. Connaitriez vous un concessionnaire dans le 78 qui daigne faire ce rappel ? Car la concession de Chambourcy ne semble pas vouloir perdre du temps avec ce genre de travaux non rémunérés ... J'avais eu le même problème pour la MAJ pré conditionnement de batterie. Par avance merci de vos retours d'expériences sur de potentiels concessionnaires scrupuleux. Cdt. Axell.

J'ai chargé à 3 reprises ces dernières semaines chez ionity (d'autres bornes que celles ci) sans avoir de problème. Sauf que sur les bornes Ionity de l'Aire de Val Neuvy (A10) ça n'a pas fonctionné, c'était la première fois que je chargeais sur ces bornes, et d'autres voitures chargeaient sans problème à côté. La hotline m'a parlé du plug and charge, après les hot lines parfois ... peut être un bug, vu que certaines bornes disponibles apparaissaient comme occupées dans l'appli.

Ok merci pour l'info, pas la peine que je cherche ce menu sur ma voiture donc. Par contre au niveau de l'app Ionity je ne vois aucune possibilité pour désactiver le plug and charge côté opérateur. Je pense que je vais résilier le ionity passport ...

Bonjour, Petit souci de charge sur Ionity aujourd'hui. Après avoir chargé sur une borne Ionity 200 Km avant, j'arrive pour recharger avec l'app ionity et le ionity passport, je connecte le véhicule et rien ne se passe. Je change de borne, je réessaye, toujours rien. Je me décide à appeler la hotline, qui me dit qu'il faut que je désactive le plug and charge sur ma ioniq, il me dit que le paramètre existe. Je le vois effectivement dans les forums et sur des manuels en ligne de la ioniq, mais pas dan le menu de ma voiture. Auriez vous une petite idée pour le faire apparaitre, je pense être à jour en terme de firmware. Par avance merci pour vos réponses. Cdt.

@Yan78 , non Chambourcy m'a dit que ce n'était pas possible (voir page 25 de ce post), et dans un premier temps c'était payant (70 euros).

J'ai contacté Hyundai Montigny et ils m'ont répondu qu'ils n'avaient pas le temps, un technicien pour 3 concessions. Je lui demande alors si elle me répondrait la même chose pour une révision ? Ah ben non là c'est pas pareil ... la personne vraiment pas aimable. Je suis finalement allé ce matin chez HYUNDAI Dreux (rdv pris il y a une semaine), ce n'est pas à côté de chez moi (64 bornes), mais au moins ils ont accepté de faire la MAJ et en plus gratuitement. Il s'agit du même groupe que celui de Luisant. J'ai testé sur le chemin du retour en mettant une borne Ionity en destination et le petit symbole est apparu en me mettant un message pour m'avertir que le pré conditionnement avait démarré. Concession de Dreux, serviable et personnel agréable. Je retournerai là bas faire mes révisions, vu comment celles autour de chez moi, ont réagit ...

Je viens d'avoir le technicien de HYUNDAI Chambourcy, qui me dit qu'il vient d'avoir l'autorisation de le faire gratuitement mais qu'il est dans l'impossibilité de la faire car une des pièces permettant de le faire est cassée et ils n'ont pas de délai pour la pièce à remplacer. Sans cette pièce la mise à jour plante souvent. Dans le 78, entre ceux qui ne peuvent pas le faire et ceux qui ne veulent pas, on n'est pas aidé ... Vive le service après vente Hyundai. Voiture achetée ailleurs car il n'y en avait pas de dispo chez eux !!!

trois autres concessionnaires dans le 78 qui refusent carrément de faire la mise à jour, apparemment pas le temps avant mars ...

J'ai appelé le concessionnaire de Chambourcy (78), il ne le fait gratuitement qu'à ceux qui ont acheté leur ioniq 5 chez lui. Sinon c'est 70 euros, 45 mn environ, condition préalable dernière mise à jour système multimédia effectuée. Apparemment Hyundai France ne leur rembourse pas le temps passé à faire la MAJ. Je verrai demain si c'est le cas chez d'autres concessionnaires. Celui où j'ai acheté mon véhicule est à 600 bornes aller et retour.

Retour de Shell "Erreur de prédiction tarifaire" Ne dit pas si la borne devrait être en mode 0,65 kWh ou 0.4€min+0.4€/kWh

Pardon, les deux charges étaient à une semaine d'intervalle, et des conditions climatiques totalement différentes, et des pourcentages de début de charges bien différents (30% et 61%). Mais le problème est plus sur le calcul du montant, je ne retombe pas (et de loin) au prix à la minute.

En ce qui me concerne deux charges, aire de Bosgouet nord , Total Energie 190 KW, annoncé 0,65 €/mn, avec carte Shell. 12 mn - 21,61 KWh - 11,19 € HT 17 mn - 19,11 KWh - 9,21 € HT J'avoue que je ne comprends pas trop comment ils calculent ces deux charges. J'attends un retour de leur part, mail envoyé cet après midi.

Bonjour, Je ne vois pas cette version dans navigation update (toujours au 30/05/22), où trouvez vous cette version 220713 ? Merci pour votre réponse. Cdt.

Bonjour, J'ai fait l'acquisition fin juin, d'une Ioniq 5 digital green 73 Kw. Je suis arrivé dans le monde de l'électrique par hasard. Je regardais pour changer mon véhicule hybride, pour un hybride rechargeable. Mon voisin m'a fait essayé sa Ioniq 5, j'ai été conquis. L'autonomie des voitures électriques et le temps de charge me laissait à penser que ce n'était pas pour moi, mais la charge rapide de la ioniq m'a décidé à passer le pas. J'ai fait 3600 kms cet été et je suis très content de mon investissement. Un vrai plaisir d'être au volant de ce véhicule. J'ai la version Executive. J'ai 50 ans, je suis dans la région Parisienne (Yvelines). Je parcours votre forum, depuis maintenant plusieurs semaines, pour apprendre et trouver des infos intéressantes. Axell28