moamoa

oui, limite surréaliste. mal barré pour être black belt ... d'ailleurs la communication avec les concessions semble également totalement défaillante

effectivement (modèle sans PAC ni optimum pour avoir une livraison rapide), j'avais dans l'idée de m'inspirer de cette solution 😎

de mon côté, je viens de mettre en demeure Renault de me livrer - voiture fabriquée en juin, déjà 2 mois de retard sur la date du bon de commande, et surtout aucune visibilité donnée par Renault France sur une future livraison ni volonté de résoudre rapidement (ni de proposer une quelconque compensation) - "la livraison peut être dans 2 jours, 2 semaines ou plus tard". vraiment pas sérieux.

le service client m'a indiqué qu'il y a également des stockage tiers, notamment au Havre et à Fos - il faudra qu'ils expliquent comment la pénurie de transport empêche de livrer en concession mais permet d'aller sur les côtes 🙄 ... aucune vue sur les livraisons, ça peut être lundi prochain, dans 2 semaines ou plus tard. "pénurie de chauffeur".

c'était pour caler l'iconic sous les 45k€. l'impact est de donner un gap incohérent au passage en optimum (pour ne pas faire de discount sur toute la gamme, avec je suppose l'hypo à l'époque que l'optimum iconic était hors négo pour viser le bonus de 6k€)

merci pour vos réponses. les commerciaux ont donné la même vue (pas déterminant puisqu'on va vouloir charger au domicile), je suis content de voir que ça correspond à des expériences concrètes d'utilisateurs et je n'avais pas réalisé que des DC arrivent en recharges "basses", c'est intéressant (et ça réduit encore l'intérêt du 22kW AC)

bonjour, j'ai une question peut être un peu stupide, mais je vais me lancer quand même ... j'ai commandé une "super charge" (7.4kW) pour des questions de date de livraison (véhicule attendu en juillet, alors qu'au mieux septembre pour l'optimum). cette limite me gêne vraiment et m'inquiète pour l'utilisation au quotidien (c'était proche de bloquer mon achat) peut on envisager une mise à jour du chargeur pour supporter le 22kW ? (évidemment avec modif hardware, faite par un professionnel dans les règles de l'art)

mon Iconic est passée hier en production 😎 j'ai pris un modèle commandé par la concession permettant une livraison avant le 10/07 (avec une concession sur les options - pas de PAC et surtout super charge uniquement), qui a été retardée à fin juillet juste après la commande. finalement ils seront peut être dans les temps (et compatible avec mes vacances ...)

(j'avais posté un court présentation lors de mon inscription avant d'avoir le covid, qui a disparu, donc je vais la doubler) bonjour à tous, la quarantaine en Rhone Alpes, futur propriétaire d'une megane e-tech Iconic super charg, dont la livraison est prévue en juillet. je recherchais une voiture française, à consonance familiale (petite famille ), pour en faire le véhicule unique du foyer. cette Megane semble cocher un bon nombre de mes exigences, elle est donc attendue avec impatience. Sa 1ère mission sera probablement de nous mener jusqu'à la côte Atlantique (aller et si possible retour)